"Volga" 3111- tác phẩm nghệ thuật công nghiệp sovetstkih xe

Rất ít người biết rằng ngành công nghiệp ô tô của Liên Xô sản xuất xe hơi, được coi là một mô hình kinh doanh hạng nhất trong tất cả các châu Âu và phân loại hiện đại sẽ áp dụng cho các lớp E2. "Volga" 3111 (dưới cùng tên đã được bán chiếc xe này) là một sự xa xỉ mà có thể đủ khả năng chỉ có một vài lựa chọn. Chiếc xe này được sản xuất tại Gorky Automobile Nhà máy trong giai đoạn 1998-2004. Cả thế giới thấy khoảng 424 bản sao của GAZ-3111 "Volga", nhưng con số chính xác của những chiếc xe này không thể được thành lập cho đến ngày hôm nay.

Chúng ta hãy xem xét một số sự thật về việc sản xuất chiếc xe này.

Trước khi thế giới chứng kiến sự đầu hàng loạt thử nghiệm của "Volga" GAZ-3111, tất cả những chiếc xe chỉ chi tiết trang trí bằng nhựa, cả bên ngoài và nội bộ, được sản xuất bởi "Buran-phong cách." Để khởi động xe "Volga" trong 3111 sản xuất hàng loạt, máy công cụ đặc biệt, cụ thể là nhấn tem được lệnh, mà được thiết kế và sản xuất bởi "Interkos-IV». Có lẽ, gần như tất cả các 424 bản sao của chiếc xe "Volga" 3111 đã được mua bởi các nhân viên của cơ quan nhà nước, chính phủ, điều hành của phía trên cùng của chính phủ. Một thực tế quan trọng, trong đó nói về thiết kế tuyệt vời và thoải mái của chiếc xe, đó là "Volga" GAS-3111 vẫn là thuộc sở hữu cá nhân của một số của Liên bang Nga của Thị trưởng. Một trong những chiếc xe này đã được sửa đổi đặc biệt điều chỉnh tổ chức, sau đó đến dưới mui xe của mình một sự khác biệt đáng kể so với đồng nghiệp - động cơ sáu-lít sản xuất tại Nhật Bản bởi Toyota. Lạ lùng thay, mặc dù chiếc xe khá cũ, nhưng cũng giống như những chiếc xe ngoại mới của anh ta, anh ta đã có khung và phía trước kiểu treo MacFerson.

Thông số kỹ thuật và thiết kế của xe

"Volga" 3111 là một rất năng động và đồng thời, thiết kế vững chắc. Chúng tôi thấy ngay rằng đây xe được thiết kế để đảm bảo rằng nó được ngưỡng mộ bởi những người khác. hình dạng sắp xếp hợp lý cung cấp khí động học tốt của chiếc xe, và che giấu một sự bảo vệ tác động bên mạnh mẽ. cơ cấu quyền lực xe đã được thiết kế trong tất cả các tiêu chuẩn kỹ thuật của thời gian hiện đại và đáp ứng tất cả các yêu cầu về bảo vệ chủ động và thụ động của một chiếc xe. "Volga" mỹ viện cũng thay đổi đáng kể: nơi dành riêng cho các túi khí, ghế da mới, rất nhiều thiết bị chuyển mạch mới được vay mượn từ những chiếc xe đắt tiền. Cũng bị thay đổi và kỹ thuật làm đầy xe. Ví dụ, ống thông hơi trên ý tưởng của nhà thiết kế đã đi thẳng từ cản sau. Chiếc xe được xây dựng kiểm soát khí hậu với nhiều chế độ hoạt động.

Chiếc xe đã được bán tại số serial của mức cắt, mạnh mẽ nhất trong số đó là bộ hoàn chỉnh với một động cơ 16 xi-lanh 195 mã lực. Các lái xe cũng là một bước tiến so với mô hình trước đó. Đây là lần đầu tiên trong xe của Nga đã được cài đặt tay lái trợ lực.

Đó là một điều đáng tiếc rằng việc sản xuất của chiếc xe đã được ngừng lại.