Xe bộ chuyển đổi cho tài xế mới làm quen. thiết bị xe nói chung và kỹ thuật

Trong những thời điểm khó khăn, chiếc xe sẽ đến cứu hộ, cứu nạn, và không bao giờ quay lưng lại với chủ nhân của nó. Bây giờ chúng ta không thể tưởng tượng cuộc sống của tôi mà không một chiếc xe.

Trong thời đại chúng ta, chiếc xe - nó không phải là xa sang trọng. Mua nó có thể là bất cứ ai. Ông là, trong mỗi gia đình, nhưng ít nỗ lực để hiểu việc duy trì các thiết bị phương tiện. Và rất nhiều trong vô vọng.

Sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô đang chuyển động về phía trước với những bước tiến dài. Một loạt các mô hình có sẵn ngày hôm nay. Theo cấu trúc nội bộ của tất cả các xe ô tô chở tương tự. Xe bộ chuyển đổi cho tài xế mới dường như rừng tối, nhưng vẫn còn đó là cần thiết để hiểu một chút. Nó là cần thiết để phá vỡ với cơ hội để có sửa chữa tối thiểu. Hoặc để giải thích rõ ràng tại các trạm dịch vụ, trong xe của bạn bị phá vỡ.

Tổng số xe thiết bị

Mô tả thiết bị xe hơi cho người mới bắt đầu đi vào chi tiết không đáng. Nhưng có một cơ sở thông tin nhất định rằng tất cả mọi người nên biết. Không phụ thuộc vào kinh nghiệm lái xe, kiến thức về các thiết bị sơ đồ của chiếc xe của bạn sẽ giúp giảm đáng kể chi phí sửa chữa và bảo trì của con ngựa sắt.

Tổng số thiết bị xe:

• động cơ;
• truyền;
• khung gầm;
• cơ thể;
• thiết bị điện.

động cơ

Xe bộ chuyển đổi cho người mới bắt đầu nên bắt đầu xem xét các thành phần chính - động cơ. Đây là loại trung tâm của chiếc xe của bạn.

Về mục đích của phần này của chiếc xe được biết đến tất cả mọi người từ những năm đầu tiên. Động cơ sử dụng năng lượng thu được từ quá trình đốt cháy nhiên liệu, ổ đĩa xe. Công suất được truyền từ ông bánh xe thông qua hộp số. Trên cơ sở của chiếc xe này được chia thành trước ngoài, posterolateral, và tất cả các bánh lái. Ví dụ, nếu năng lượng được truyền tới các bánh xe phía trước - đó là bánh trước.

Tùy thuộc vào loại nhiên liệu, động cơ được chia thành nhiều loại:

• Xăng - phổ biến nhất.
• Diesel.
• Gas - đang ngày càng phổ biến kiểu này làm việc không phải là một loại nhiên liệu lỏng.

Cho đến nay, phổ biến nhất là các động cơ đốt trong - động cơ đốt trong. Dần dần, loài mới, có thể thay thế các khoang động cơ đốt trong. Tuy nhiên, trong khi nó không cung cấp cho bất cứ ai một nhà lãnh đạo.

Khung gầm và hệ thống truyền lực

Khung - một bộ sưu tập của các thành phần, kết hợp với nhau, làm cho di chuyển xe. Nói đại khái, nó là một loại của một chiếc xe tải mà trên đó được gắn cơ thể, động cơ và các thành phần khác của xe. hai thành phần chính của nó - một bánh xe và hệ thống treo.

Với phần đầu của đường đi, mọi thứ đều dễ dàng. Nhưng về việc đình chỉ nên nói chuyện nhiều hơn. Đối với nhiều người tài xế có kinh nghiệm, nó vẫn còn là một bí ẩn. Từ tiêu đề của phần này của xe rõ ràng là nó được treo ở đâu đó bên dưới. Nhưng để làm gì? Và câu trả lời là đơn giản tầm thường. Ngay cả khi lái xe trên một chiếc xe đường bằng phẳng là đối tượng của sự rung động hoặc sốc. Đồng ý, trong hoàn cảnh như vậy, chuyến đi này sẽ không thể cung cấp cho bạn niềm vui. Vì vậy, nó làm giảm mức độ dao động hệ thống treo được cung cấp bằng xe hơi. Nó bảo vệ tài xế và hành khách của bước nhảy và nhảy, khi đang lái xe trên va chạm. Nhưng nhớ những con đường của chúng tôi, chúng tôi hy vọng rằng hệ thống treo sẽ phục vụ trung thành trong một thời gian dài.

Truyền - một tên chung cho một loạt các cơ chế mà chuyển năng lượng từ các bánh xe để động cơ. Nó bao gồm:

• Độ bám dính cao là cần thiết cho mịn chuyển hộp số với động cơ.
• Hộp số. chức năng của nó là thay đổi mô-men xoắn và giao thông chuyển sang thiết bị trở lại.
• Khác biệt - làm cho bánh xe của chiếc xe tùy thuộc vào tình hình để quay với tốc độ khác nhau.
• Axis. Nhiệm vụ của họ là để chuyển bánh dẫn động mô-men xoắn của chiếc xe.

Thân xe

Cơ thể là khung xe. Nó bám vào tất cả các thành phần của chiếc xe. Trong quá khứ, những chiếc xe đầu tiên đã không có một cơ thể. Nó thay thế các khung hình, mà tất cả đều được gắn chặt. Bây giờ, một chương trình như thế vẫn còn ở một số xe tải và xe máy. Và các loại xe chở khách từ loại lắp ráp từ chối làm ít trọng lượng của họ. Vì vậy, đã có sự thân xe quen thuộc.

Thành phần của cơ thể bao gồm:

• mái nhà;
• đóng dấu phần dưới;
• khoang động cơ;
• spar;
• phía trước và phía sau chắn bùn;
• mui xe;
• cửa;
• hành lý bìa.

Chia thành các thành phần chứ không có điều kiện, vì tất cả các bộ phận của liên hợp. Nếu so sánh thô, cơ thể - là một loại hộp kim loại, trong đó đặt các thành phần của xe.

Chia theo loại cơ thể:

• sedan;
• hatchback;
• coupe;
• mini-xe;
• pickup.

cơ thể mà xác định sự xuất hiện của chiếc xe, cũng như sự thoải mái trong nhà và kích thước của nó.

linh kiện điện

Vài quá trình trong cuộc sống của chúng tôi xảy ra mà không cần điện. Chuyển động của xe không phải là một trong số họ. Nội bộ và bên ngoài ánh sáng, gạt nước, thiết bị điều khiển, đài phát thanh, máy lạnh - tất cả trong số họ làm việc do dòng điện. Chiếc xe tiêu thụ một lượng lớn năng lượng, liên quan đến trách nhiệm của cửa hàng đó là không phù hợp.

Do đó, có một máy phát điện bên trong xe của bạn, cho phép sản xuất năng lượng điện một cách độc lập, và cũng để lưu trữ để sử dụng trong tương lai ở động cơ chạy. Drive là pin.

bộ máy xe tải

Xét các thiết bị xe cho tài xế mới làm quen, nên ảnh hưởng không chỉ những chiếc xe mà còn xe mô hình.

Trong thực tế, các thành phần bên trong giống hệt nhau. Sự khác biệt, tất nhiên, bắt nguồn từ kích thước. Một sự khác biệt lớn từ thiết bị hàng hóa là một phần của thân xe. Lúc đầu, nó được chia thành các cabin và nền tảng tải. Và những chiếc xe của việc tách một phần không. Tất cả các thành phần khác có chiếc xe tương tự.