Xe tải Nhật Bản: Một đánh giá và ảnh

xe tải Nhật Bản, cũng như Mỹ, từ lâu đã cố thủ trong đường địa phương. Họ là nổi tiếng với chất lượng tốt và tuổi thọ cao. Nhiều xe tải ở đất nước này có thể không chỉ là một đại lý đặc biệt đối với việc vận chuyển khối lượng lớn, mà còn là một thiết bị giao thông vận tải thông thường. Cho rằng nhân dân Nhật Bản rất bảo thủ, họ đang cố gắng sử dụng tất cả các nguồn lực sẵn có đến mức tối đa. Này được phản ánh trong chất lượng của xe. Họ không chỉ là chức năng, dễ sử dụng và tương đối rẻ tiền, nhưng cũng có những đặc điểm riêng của họ. Chúng ta hãy xem xét một số tùy chọn.

Hino 300

Công ty Hino trên thị trường trong nước trở lại trong năm 2008, nhưng trong một thời gian dài không thể thiết lập nó. Điều này là do cuộc khủng hoảng nặng nề mà kỳ. Ở Nga, có bán hàng của ba series: 300, 700, 500. Việc đầu tiên của những bao gồm một thoải mái và sau khi tìm, xe tải nhẹ an toàn nhất và thân thiện với môi trường nhất. Từ loạt bài này trên thị trường trình bày hai sửa đổi, mỗi khác nhau và có những đặc điểm kỹ thuật của ba hiện thân khác nhau. Do đó, khách hàng có thể chọn từ sáu chiếc xe.

Nhật Bản Xe tải Hino trang bị với các bộ phận riêng của họ, trong đó có nói về động cơ. mô hình hiện nay được trang bị một loạt các 300 đơn vị, tương ứng với tiêu chuẩn Euro 3/4. Điện - 150 l. a. Tiêu thụ nhiên liệu - 100 km khoảng 17 lít. Trọng lượng là 4,5 tấn. thủ công - hộp số. ổ đĩa bốn bánh là mất tích.

"Nissan"

nổi tiếng với xe tải nhẹ của nó quan tâm "Nissan". ví dụ rõ ràng là mô hình "Navarra" và "Datsun". Vào ngày đầu tiên bạn cần phải nói cho cụ thể hơn, bởi vì ngay cả bây giờ nó đang tích cực quan tâm của người tiêu dùng. Hơn nữa, phụ tùng cho xe tải của Nhật Bản thương hiệu này có thể được mua tại hầu hết các trung tâm dịch vụ.

xe tải điện là 232 lít. với, động cơ -. 3 lít. Những đặc điểm này ông nhận được sau restyling trong năm 2010. Nó có thể kéo một trailer, được đánh giá ở mức 3 tấn hàng.

"Datsun" mô hình dài được sản xuất từ các bồn chứa nhiên liệu đến 75 lít. Cabin là khá thoải mái, và cơ thể có một thiết kế đẹp.

"Nissan Atlas"

Theo thương hiệu, trong đó có tên của nó, sản xuất xe tải Nhật Bản, họ khác nhau về đặc tính kỹ thuật của họ. Điều đầu tiên mà bắt mắt của bạn - kích thước của bánh xe. Họ rất nổi tiếng. Nếu chúng ta xem xét các công cụ, đã được cài đặt trên xe tải, cần lưu ý rằng họ là hai loại: xăng (NA) và dầu diesel (TD, BD, FD). Hệ thống treo được đặt hoàn toàn điển hình cho xe ô tô Nhật Bản. Gia đình của "Atlas" bao gồm xe tải nặng 3,1 và 3,4 m. Chiều dài cơ sở có thể được cả hai kéo dài và tiêu chuẩn. Hầu hết các động cơ sản xuất 130 lít. a.

"Tokidoki"

Mô hình phổ biến nhất, trong đó cung cấp cửa hàng Nhật Bản "Tokidoki" thuộc loại thứ ba. Cần lưu ý rằng thường là những chiếc ôtô hạng nặng sản xuất hoặc ba trục hoặc bốn trục. "Tokidoki" cung cấp tùy chọn với công thức 6X2 và 6x4. Bánh xe - Shed. Có thể đặt mua một chiếc xe tải với một cơ sở phổ biến hơn - 8x4. Trong nhân dân, các mô hình này được gọi là "con rết".

Các nhân viên đưa ra một bãi nổi tiếng của Nhật "Nissan", "Mitsubishi", "Hino", "Isuzu". Máy kéo đồng thời được chia thành hai nhóm khác nhau, tùy thuộc vào chiều dài cơ sở. Cần lưu ý rằng Nhật Bản sản xuất động cơ cho xe tải vào các kỹ thuật của họ, vì vậy đơn vị thường có một khối lượng công việc lớn và tăng áp. Cả hai mô hình đã nhận được động cơ turbodiesel devyatilitrovye và 26 lít top ten.

kết quả

xe tải Nhật Bản được làm từ vật liệu chất lượng cao. Họ mạnh mẽ, tiện lợi, thoải mái, di chuyển rất lớn cả trên những con đường tốt, và trong xấu. бюджетного варианта, другие – дорогостоящие, однако качество полностью оправдывает любую цену. Nếu chúng ta nói về phạm vi giá, một số mô hình - một lựa chọn ngân sách, khác - đắt, nhưng chất lượng biện minh cho bất cứ giá nào.