UAZ-29.891: thông số kỹ thuật và đánh giá

Xe "Loaf" vì cùng một lúc được gọi là van, phát hành Nhà máy ô tô Ulyanovsk. Đây là tên của chiếc xe là do sự xuất hiện của họ. Nó đã thành công và được sản xuất gần 20 năm dưới thương hiệu UAZ-452. Năm 1985, chiếc xe đã làm thay đổi số serial, nhưng giao diện vẫn giữ nguyên. Sau khi thêm một tổ chức lại phòng sản xuất "ổ bánh" đã được chia sẻ bởi mô hình. Ví dụ, số serial của UAZ-29.891 là kính van, trong năm 2206 đã nhận được một phiên bản chở khách, và vân vân. D.

Và mặc dù bây giờ nhà máy thực hiện lãi suất cơ bản vào "Patriots", "Hunters", các van vẫn còn được sản xuất. Theo số liệu chính thức mới nhất, sự thay đổi tiếp theo trong "ổ" được lên kế hoạch vào năm 2016. Trong bài viết này, chúng ta xem xét UAZ-29.891 (đặc tính kỹ thuật, các thông số) và chạm vào một thời gian ngắn trên tất cả các sửa đổi, các mô hình trước đây, và có thể trong tương lai,.

Lịch sử của "ổ"

Hầu hết những chiếc xe đã nhận được biểu tượng của "UAZ" trên mui xe, đang diễn ra cho mục đích kinh doanh trong suốt thời gian của Liên minh. Trong bán lẻ, các mô hình như vậy đã không đến, nhưng nó được sử dụng rộng rãi bởi quân đội, cảnh sát, cơ quan chính phủ khác.

Nguyên mẫu đầu tiên của UAZ-29.891 hiện đại đã trở thành thương mại có sẵn năm 1955 trên UlZISe (kể từ đó được gọi là Nhà máy UAZ) van với một cánh cửa phía sau, đáy phẳng và một mặt trận lồi. Bởi vì các xương sườn băng qua mái nhà trong mặt phẳng nằm ngang, ông trông giống như một ổ bánh thái lát. Do đó tên phổ biến. Sau 10 năm, vào năm 1965, đổi tên nhà máy xảy ra, cũng như hiện đại hóa của các mô hình toa xe đầu tiên. Có một cửa phụ, mà ngay lập tức đặt máy vào các tiện ích thể loại, thay vì chỉ một lại đặt hai, và các cơ quan chính phủ cung cấp một mô hình có sẵn ngay bây giờ. Theo đơn đặt hàng của các doanh nghiệp cá nhân thay đổi cấu hình cửa khối riêng biệt bên trong (trong xe cứu thương), nhưng các thiết lập chính vẫn không đổi.

Hiện đại "Loaf"

Năm 1985, có một hiện đại hóa lớn của sản xuất, nhưng "ổ", thay đổi số sê-ri, cũng như một phần của các thành phần, giữ ra khỏi dây chuyền lắp ráp. Hầu hết các chi tiết đều mới, nhưng một sự liên tục nhất định với các đơn vị ban đầu được duy trì. Trong trường hợp này, nguyên nhân là do những thay đổi lớn sẽ tung ra các tính năng phân biệt của các "ổ" cũ - địa hình. Trong cả hai trục xe hệ thống treo trục được sử dụng đó là một điều kiện tiên quyết cho việc duy trì một giải phóng mặt bằng cao khi di chuyển trở ngại lớn hoặc di chuyển ở một góc.

Số lượng tối đa ghế phụ thuộc vào mô hình, nhưng người tiêu dùng nên nhớ rằng van ban đầu đã được hình thành như một hệ thống. Và nếu bạn có một kính van UAZ-29.891 với 7 chỗ ngồi, sau đó làm cho nó một phiên bản chở khách (2206) với 10 chỗ ngồi sẽ được dễ dàng. Nói về hệ thống, bạn có thể bổ sung vào nóc xe có một chỗ trong các hatch (mặc dù hầu hết các hatch không thể). Trong phiên bản 3741 (hàng hóa van) được thực hiện bởi đấm một cửa sổ, mặc dù không có cửa sổ. Nói chung, các "ổ" hiện đại là một chiếc xe thống nhất và khả năng để vô hiệu hóa tất cả các bánh lái cho phép cô để đến nơi con đường hay chỉ là không, hay cô ta là người nghèo.

kiểu mẫu

Một cái nhìn thoáng qua mô hình "ổ", được trình bày ngày hôm nay để người mua. Ở đây chúng ta chỉ mô tả các mô hình cơ bản, toàn bộ danh sách là lâu hơn nữa, vì một số phiên bản có thể được chia hơn theo ngành, khối lượng và các ứng dụng.

• UAZ-3303 - xe tải sàn phẳng trên cơ sở toa xe (được gọi là "Con nòng nọc"). Cabin dành cho 2 người và on-board nền tảng.

• UAZ-2206 - một máy tính mà hiếm thấy trên những con đường thành phố. Đây là phiên bản chở khách của "ổ". Theo số vị trí có thể so sánh với tất cả các tàu con thoi quen thuộc - "Rafiq" hoặc "Gazelle", nhưng không giống như họ có một ổ đĩa bốn bánh, cũng như tất cả các mô hình sau.

• UAZ-3741 - phiên bản chở hàng thuần túy. Ba cửa có bản lề ở hai bên, hai đằng sau tất cả các kim loại toa xe.

• 3962 (39629) và 39.625 - xe cứu thương. Đầu tiên là cho fastening cáng, một phân vùng với một cửa sổ trượt giữa tài xế và phần phía sau, không gian để lắp đặt các thiết bị vệ sinh. Trang bị nhấp nháy đèn hiệu và xoay đèn trên mái nhà. Thứ hai không có đèn hiệu bên ngoài, và chỉ khác trong nội thất - fastenings đặc biệt cho cáng hoặc thiết bị đó. Giống như một UAZ-29.891 (ảnh của mô hình thứ hai được trình bày dưới đây).

• UAZ-3909 và 39094. Sự khác biệt chính giữa các mô hình - một cơ thể (được gọi là "nông dân"). Cả hai chiếc xe 5 chỗ ngồi, công suất động cơ tương tự, nhưng nếu 3909 là một chiếc xe, sau đó trở thành 39.094 bảng ngắn hơn xe tải. Có một phân vùng giữa các khoang, bao quanh thân cây và đồng thời, số lượng chỗ ngồi cho một công ty nhỏ.

chỉ số nhiên liệu

Vì hầu hết các hướng dẫn vẫn là những tên mô hình cũ, những người sử dụng máy mới, câu hỏi đặt ra, UAZ-29.891 cho là những gì tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu. Câu trả lời rất đơn giản. Dựa trên hệ thống trên, các thông số này có thể được xem trong bất kỳ "ổ" hiện đại, ngay cả trong phiên bản 3741, được gọi trước đó. Một số người dùng đã thông báo rằng nó là tốt hơn để xem các dữ liệu trên máy 396255. Tuy nhiên, trong công bằng, chúng tôi lưu ý rằng điều này không hoàn toàn chính xác. Có một mô hình, một loại được mô tả bởi van của chúng tôi. Đây là phiên bản chở khách của "ổ" - phiên bản 2206.

Rằng nó là một loại nguyên mẫu của UAZ-29.891 của chúng tôi. Nhiên liệu và các thông số cần thiết khác đờ đẫn van có thể được xem trên thông số kỹ thuật của nó được điều chỉnh cho một thực tế rằng có rất ít người hơn, và tải nhiều hơn.

đặc điểm của

Vì tất cả các xe tải UAZ sản xuất sử dụng cùng một mẫu, các thông số sẽ được xem xét chỉ trong một mô hình, UAZ-29.891. đặc tính kỹ thuật của máy như sau: đối với một động cơ xăng có khả năng phân tán 2,7 L toa xe đến 127 km / giờ, 112 hp, nhiên liệu 92 RON, 13,5 L mỗi 100 km. Khối lượng của xe tăng - 77 L, 5 ICIE. phanh đĩa / trống. ổ đĩa bốn bánh của 4x4 (có thể chuyển đổi trục Mặt trận).

Nhận xét

Không giống như các thương hiệu ô tô Nga khác trong thế kỷ 21, UAZ thay đổi sự xuất hiện của những chiếc xe không đáng kể. Và mặc dù chiếc xe đã trở thành có sẵn cho người tiêu dùng trung bình, họ có chút khác biệt so với các mô hình sản xuất cho mục đích chính thức trong thời gian của Liên minh. Trong "UAZ Hunter", ví dụ, sự khác biệt bên ngoài chỉ từ mô hình 469-th là mái nhà. Vì vậy, đã có một UAZ-29.891. Hình dung nó, hiển thị dưới đây, chỉ có một mục khác với "Y tá" 39.625, mà xem hình trên -. Sự vắng mặt của chữ thập đỏ trên cơ thể.

Vì nó là trường hợp với việc xem xét các mô hình này. Như đã đề cập, UAZ là không nhiều trong một vội vàng để giới thiệu một số thay đổi mạnh mẽ. Và nếu "dê" sau này trở thành "Hunter", sự xuất hiện của các "ổ" vẫn giống nhau. Thay vì các mô hình cũ, phiên bản mới của máy cũ. Nó đã xảy ra với UAZ-29.891. Nhận xét về mô hình này, hầu như word-cho-word lặp lại mà quan sát được trong năm 2206 hoặc 39095 396 255.

phần kết luận

Mặc dù thực tế rằng tích cực thúc đẩy UAZ "Patriot" và các mô hình khác, nhà máy vẫn sẽ "ổ", một trong những đại diện trong số đó có thể được gọi là một UAZ-29.891. Mặc dù thông số kỹ thuật cho mô hình này rất khó để tìm thấy, nó không phải là khác nhiều so với một minivan UAZ-2206 "Y tá" UAZ-39.625 hoặc một biến thể của "combi UAZ".