Điều chỉnh khớp nối KamAZ: thủ công, phụ kiện

Vào tháng Hai năm 1967, dây chuyền lắp ráp của nhà máy ô tô Kama đi xe đầu tiên KamAZ. Tính năng xe mới đóng góp vào sự phát triển của các dòng sản phẩm. Trong tương lai, trên cơ sở của chiếc xe này nó đã được nhiều thay đổi của mô hình với những đặc điểm khác nhau. Như vậy, trong ánh sáng đi ra ngoài, máy kéo xe tải, xe tải đổ, xe tải sàn phẳng kéo dài. Tất cả các model trong này xe gia đình cũng tương tự như trong thiết kế, và hầu hết các bộ phận và máy móc được hoán đổi cho nhau.

tùy chọn

thiết bị chung KamAZ xe tải gắn liền với tất cả những lần. Rộng rãi cabin ba xe nằm ngay phía trên nhà máy điện. Để truy cập vào buồng lái xe nghiêng về phía trước bằng phương tiện của cơ chế xoắn.

Truyền thay đổi thiết bị, thành viên ly hợp và động cơ tạo thành một đơn vị năng lượng đơn nhất, mà chúng được đổ vào những trụ cột phía trước và phía sau hỗ trợ.

Với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô hiện đại hóa và KamAZ, đặc điểm trong đó đã phát triển với việc sử dụng công nghệ mới.

Xe thay đổi cả về ngoại hình và về trang thiết bị.

Truyền dẫn. Tổng quan

Một chiếc xe tải gắn cơ chế ly hợp kép với một sự sắp xếp xuyên tâm của lò xo. Tắt các ly hợp của ổ đĩa thủy lực với tăng cường khí nén. Động cơ được kết hợp với một hộp số năm tốc độ, với một điều khiển chia rotor. Truyền từ thứ hai đến lớp năm có synchronizers để mịn hòa nhập của họ. Chuyển giao mô-men xoắn từ đơn vị năng lượng cho thiết bị truyền động bởi hai trục ổ đĩa.

thiết bị ly hợp

Đối với tự động tấm lắp đặt ổ trung bình đến một vị trí trung lập khi ly hợp bị tắt, nó tương ứng với một thiết bị đặc biệt mà không cần điều chỉnh trong quá trình phẫu thuật.

tính năng thiết kế góp phần vào việc nhà sửa chữa releaser suối. Được dẫn dắt ly hợp đĩa KamAZ được trang bị với một ly hợp chịu nhiệt, với tuổi thọ cao. Cơ chế bàn đạp ly hợp đã đình chỉ, do đó tiếp tục niêm phong buồng lái. Núi đạp bộ làm bằng ống lót kim loại mà không cần thêm dầu bôi trơn.

Bao gồm một đĩa releaser khối nhà xe ly hợp với một vỏ bọc kim loại, suối phát hành bộ ly hợp và đòn bẩy, hai đĩa ly hợp điều khiển, và một dẫn trung tính.

giỏ Clutch Kamaz gắn trên bánh đà được gắn bằng đinh tán và bắt bu lông.

Lãnh đạo, sức ép, đĩa trung lập có bốn đòn bẩy, thuộc rãnh trên bánh đà, mà truyền mô-men xoắn từ động cơ trong các yếu tố soprikosaniya điều khiển máy bay gắn trên hộp trục splined.

Ly hợp lò xo tháo sắp xếp giữa vỏ kim loại và đĩa phát hành ly hợp. Chúng ảnh hưởng đến ổ đĩa trung bình và các bộ phận điều khiển, do đó kẹp chúng giữa các bánh đà và cơ chế phát hành Clutch.

đòn bẩy gắn trên đĩa giữa và các yếu tố ổ đĩa, đặt chúng ở vị trí trung lập khi ly hợp không được bật.

tắt cơ chế

Các yếu tố bao gồm ép feet (đòn bẩy) bố trí trên tấm áp, ngã ba đi, mà được gắn trên các trục, trong nhà ly hợp. ly hợp ly hợp với mang lăn loại lực đẩy.

lái xe

Thành phần: một bàn đạp ổ đĩa, xi-lanh chủ ly hợp KamAZa, với hồ chứa chất lỏng trôi chảy ampli đèn để cung cấp chất lỏng từ xi lanh với bộ khuếch đại và cung cấp một nguồn cung cấp không khí với bộ khuếch đại khí nén.

Khối lượng đầy của hồ chứa chất lỏng là 380 cc. Cần lưu ý rằng việc thay thế chất lỏng nên được thực hiện trước khi sự khởi đầu của mùa lạnh, như thay đổi mật độ của nó trong quá trình hoạt động, và nó sẽ mất tính chất của nó.

khuếch đại ổ đĩa được thiết kế để giảm đáng kể lực khi đạp được nhấn. Tôi đặt nó trên mặt bích của vỏ ly hợp, ở phía bên phải của các nhà máy điện.

Quá trình điều chỉnh ly hợp

Điều chỉnh KAMAZ ly hợp được thực hiện trong nhiều giai đoạn, phù hợp với trình tự, ứng dụng các công cụ và dụng cụ nghiêm ngặt:

• Thiết lập khoảng cách giữa đĩa và cam ly hợp phát hành thẻ Clutch phát hành.
• Điều chỉnh một cái ghế dài miễn phí nhấn một bàn đạp.
• Thiết lập các ổ đĩa ly hợp.
• Lắp đặt phong trào chỉnh của pusher của bộ khuếch đại.

Sửa chữa Kamaz, và đặc biệt là việc điều chỉnh ly hợp thường được thực hiện trong trường hợp thay thế các hư hỏng hoặc mòn từng phần của cơ chế. Hoặc sau khi cài đặt của toàn bộ cơ chế cho động cơ. Để đảm bảo một hành động đồng bộ Paws tắt cài đặt và vị trí chính xác của họ liên quan đến áp lực đĩa, bạn cần phải kiểm tra vị trí của các lugs nhẫn đẩy.

Khoảng cách tối ưu giữa các vòng chặn và trên các tab điều hành cam được vượt quá một nửa milimet. Trong trường hợp không có giải phóng mặt bằng hoặc vượt quá tiêu chuẩn, nó là cần thiết để điều chỉnh các tab phát hành ly hợp bằng cách điều chỉnh các loại hạt.

Như đã đề cập, việc điều chỉnh ly hợp Kamaz xảy ra trong nhiều giai đoạn: kiểm tra khoảng cách giữa các piston của xi lanh làm việc và pít tông, điều chỉnh thái nhàn rỗi ly hợp nĩa.

Các khe hở giữa các xi lanh và pít tông piston gắn qua một tia lập dị mà kết nối rod đạp đẩy, khi bàn đạp ở vị trí còn lại. Xoay vít điều chỉnh, nó là cần thiết để đảm bảo rằng sự chuyển động của bàn đạp dừng lại cho đến khi răng của máy xúc và piston là 12,06 mm.

Bằng phương tiện của một hạt hình cầu, nằm ở cuối của thanh, điều chỉnh đòn bẩy của phong trào tự do của ngã ba ly hợp. Với mục đích này, các hạt được phát hành và kiểm soát đã được quay hình cầu nut điều chỉnh khoảng cách giữa các thanh và các đòn bẩy mố với kích thước của 3,1-4,7 mm.

Sau khi dữ liệu điều chỉnh các hoạt động tổng di chuyển tự do của bàn đạp ổ nên 30-42 mm. Một khoảng cách tại tiếp xúc ngay trong bộ khuếch đại phong trào thanh truyền động ly hợp không được nhỏ hơn 24 mm. Tại ít hơn trong hệ thống không phải là hoàn toàn tắt.

cơ chế kiểm tra

Sau khi thực hiện những sửa chữa cần rà soát lại cơ chế hoạt động như một tổng thể trong động cơ đang chạy. Nếu việc điều chỉnh được thực hiện một cách chính xác KAMAZ ly hợp, hộp số tham gia sẽ được thực hiện mà không cần cá tuyết điển hình trong lĩnh vực hộp và không có khó khăn.

Vào lúc bắt đầu của phong trào xe sẽ bắt đầu di chuyển từ chỗ ngồi của mình mà không giật, và chuyển sang cao hơn và bánh răng thấp hơn sẽ được mềm mại.

Nếu sửa chữa KamAZ là không đạt tiêu chuẩn, có một khả năng trượt ly hợp, mà nhanh chóng vô hiệu hóa các đĩa lót ma sát và phát hành mang. Do đó có một công tắc khó tăng tốc để hoàn thành bất khả thi của hòa nhập của họ.

Các tính năng xử lý

Điều chỉnh KAMAZ ly hợp được thực hiện trên một bảo trì dây chuyền sản xuất đặc biệt bởi các kỹ sư có trình độ sử dụng thiết bị đặc biệt. Chỉ bằng cách này chúng ta có thể đạt được bảo đảm hiệu quả khớp nối cao.