MAZ 543: thông số kỹ thuật và hình ảnh

MAZ 543 là một chiếc xe tải hạng nặng. Ông là một chiếc xe tám bánh lái của Nhà máy ô tô Minsk. Nó đã trở thành cơ sở cho rất nhiều xe ô tô cho nền kinh tế quốc gia và các lĩnh vực quân sự. Trong số đó xe tải trên tàu, rơ moóc để vận chuyển các xe hạng nặng theo dõi, xe tải, xe tải và xe tải ống gỗ.

Tạo MAZ 543

MAZ 543 - một máy kéo bốn bánh đặc biệt, sản xuất trong đó bắt đầu vào năm 1962. Ông được coi là một công cụ linh hoạt có thể được đặt trên việc cài đặt phòng không di động riêng của mình "Temp", sau đó thể hiện thành công cứ vào thử nghiệm. Các dự án đầu tiên - một phác thảo của chiếc xe xuất hiện trong năm 1960. Nó sử dụng một số thành phần và lắp ráp của máy kéo MAZ 537. Bản họa của dự án mới đã được chuẩn bị bởi nhà thiết kế V. Zharkov, V. Tsarev và L. Beetle. Tám tháng ở Minsk 1 SKB phát triển một khung đặc biệt, được gọi là MAZ 543. Khung đã được tạo ra để có thể vận chuyển thiết bị nặng khác nhau trên đường bất cứ bất cứ lúc nào trong năm, trong điều kiện cực lạnh và nhiệt.

MAZ khác nhau bố trí độc đáo của cabin, mà không được sử dụng bất cứ nơi nào khác. Nhà thiết kế BL Shaposhnikov cắt đứt một chiếc xe thành hai riêng biệt. Vì nó đã không thể đưa ra một phiên bản khác nhau của vị trí tên lửa dài. Buồng tắm được thiết kế dành cho 2 người, người đang ngồi một phía sau khác. Chúng được làm bằng sợi thủy tinh được tăng cường và nhựa polyester. Khi các cuộc thử nghiệm đã được tiến hành trên sức mạnh của nó, sụp đổ đứng, nơi nó được cài đặt. Cabin riêng của mình vẫn còn nguyên vẹn. Nó không phải là rất lớn trong kích thước, cũng như để đáp ứng các kích thước của đường sắt.

sửa đổi khung xe

MAZ 543 sản xuất tại thay đổi khác nhau. Chúng ta hãy xem xét một thời gian ngắn mỗi trong số họ. xe tải đầu tiên được giới thiệu tại Moscow vào ngày 7 tháng 11 năm 1965 diễu hành. Đó là pin 9K72 "Elbrus", nước tới chân tường crews điểm kiểm soát, hướng dẫn và chiến đấu. Những người đã thấy sản phẩm mới này, trải qua niềm tự hào to lớn trong đất nước của họ. Và giới truyền thông phương Tây đã không ngừng thỏa thích để nói về chiếc xe mới rất lớn.

MAZ 543 P - một đơn vị cơ sở, trong đó tải là 19.600 kg. Trên cơ sở này, nó được tạo ra bệ phóng tên lửa 9P117 9K72 phức tạp và 9P120 - tên lửa 9K76 phức tạp.

Tiếp theo, một mô hình MAZ 543 A. Nó tăng công suất lên đến 22.000 kg. Đối với điều này đó là cần thiết để giữ xây dựng lại các khoang động cơ. Trên cơ sở sửa đổi này tạo ra những chiếc xe như sau: "Twister" xe cứu hỏa cho các sân bay, máy cứu hộ mẫu và cần cẩu đặc biệt.

Trong phương án được tiếp tục, MAZ 543 M thay đổi trước. Tăng: khu vực phía sau buồng lái và tải trọng. Nó có thể tạo ra một máy tính cho nhiệm vụ chiến đấu.

Năm 1974 xuất hiện MAZ 7310. Đó là một nguyên mẫu của một chiếc xe tải với một nền tảng bên, mà còn được gọi là MAZ 543 "cơn bão".

MAZ 73.101 đã được phát hành vào năm 1976. Nó khác ở chỗ nó không có thiết bị đặc biệt. Nó có thể được sử dụng với hai trục MAZ 8385. Chiều dài của tất cả các đoàn tàu là 20550 mm. bao bì như sử dụng cho việc vận chuyển rừng và đường ống khổng lồ.

MAZ 7313 - một thiết kế khung gầm được sửa đổi, tải trọng tăng thêm mỗi tấn, trọng lượng vận chuyển riêng của nó vẫn giống nhau. Và một phiên bản tương tự, nhưng với một khung gầm rút ngắn xuất hiện dưới nhãn MAZ 73132. Nó bắt đầu sản xuất vào năm 1986. Các phiên bản mới nhất đã được cài đặt hệ thống liên lạc, máy sưởi và hệ thống thông gió.

Kích thước và trọng lượng

MAZ 543 có khối lượng 23.000 kg. Trọng lượng của 20000 kg. cân Trailer phép tối đa lên tới 25.000 kg. Tổng trọng lượng xe có thể tương đương với 43.300 kg.

Kích thước tổng thể: dài - 11.657 mm, chiều rộng - 2975 mm, chiều cao - 2950 mm.

kích thước cơ sở dữ liệu: 2200 mm + 3300 mm + 2200 mm. Track là 2375 mm.

Khoảng sáng gầm xe: 400 mm.

MAZ 543 bức tranh được trình bày dưới đây, có thể đạt tốc độ 60 km / h.

Động cơ và hộp số

MAZ 543 có thông số kỹ thuật tương tự như MAZ 537 cũng có một động cơ tương tự, nhưng với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp và không khí sạch hơn. Nó có một sự sắp xếp hình chữ V mười hai xi-lanh, cơ khí kiểm soát tốc độ tất cả các chế độ, chạy bằng dầu diezen. Nguyên mẫu của động cơ diesel đã trở thành B2 sử dụng trong xe tăng trong chiến tranh. Khối lượng là 38,8 lít. Động cơ điện - 525 l. a.

truyền thuỷ lực được sử dụng trong MAZ 543, tạo điều kiện cho lái xe, tăng tính thấm trên những con đường và độ bền của động cơ. Nó bao gồm ba phần: một bốn bánh một tầng chuyển đổi mô-men xoắn, ba tốc độ hộp số tự động và hệ thống điều khiển.

Máy có một cơ hộp chuyển nhượng, trong đó có hai giai đoạn với một vi sai trung tâm.

bánh xe

Việc đình chỉ, mà là một phần của khung xe, không phụ thuộc vào tất cả các bánh xe, xoắn. Lốp lốp với tăng cường tính thấm có kích thước: 1500 mm 600-635 mm. Các khung gầm bánh xuất hiện phù hợp hơn cho MAZ 543. thông số kỹ thuật xe phải đáp ứng đến xe cụ thể. khung theo dõi ít phù hợp như một nền tảng cho sự ra mắt của một tên lửa. Điều khiển bởi hai cặp bánh trước. Máy có hệ thống tự động để giám sát áp suất lốp.

Công nhân của "cơn bão"

Sửa đổi MAZ 7310 xuất hiện vào năm 1977. Nó được sử dụng như một công cụ cứu hỏa để vận hành trên mặt đất. Mô hình này đã được sử dụng động cơ độc lập gắn ở đuôi, để vận hành máy bơm. Nó mượn từ ZIL 375. Ông nghiên cứu về xăng, tôi đã có tám xi-lanh. Khi hệ thống dập lửa bắt đầu sử dụng bột, một mô hình AA 7310 70 220. Trong đó có một bồn chứa để lưu trữ 2 tấn bột.

Nhiều xe cứu hỏa "cơn bão" MAZ 543, một bức ảnh trong đó được trình bày dưới đây, vẫn thực hiện nhiệm vụ của mình trên mặt đất của Liên Xô cũ.

Máy được thiết kế cho một phi hành đoàn 4 người. Hộc chứa nước của 12.000 lít. hình Tanker bọt có công suất 900 lít. Nước được cung cấp ở khoảng cách 70 m, và bọt -. 40 m tiêu thụ nhiên liệu là 98 lít cho mỗi 100 km.

MAZ hiện đại

MAZ 543 (MAZ-7310 hay "cơn bão") được thay thế bằng thời gian gia đình máy "Giữ". Tuy nhiên, sản xuất của họ đã không được thực hiện dưới hình thức "nối tiếp". Chúng được thiết kế để được cài đặt trên họ thậm chí vũ khí mạnh hơn. Nhờ sự sáng tạo của những người tiền nhiệm của mình, quản lý để sản xuất xe lửa mới có khả năng mang vác vật trong 75-100 tấn. Nhà thiết kế BL Shaposhnikov trao danh hiệu Anh hùng Lao động xã hội. Ông đã được trao Lenin và giải thưởng Nhà nước của Liên Xô. Bây giờ tất cả các sản phẩm sản xuất được đánh dấu thay vì MZKT MAZ bình thường.

Mẫu xe ô tô sản xuất thu Kazan thang điểm từ 1 đến 43. Họ được làm bằng kim loại và nhựa. Trong mục "Rig" mô hình trò chơi được sử dụng MAZ 7310 cho việc tạo ra chiếc xe tải "Storm". Và Lốp spin chơi cùng một chiếc xe được gọi là E 7310.