Battleships của Liên Xô trong Thế chiến II (ảnh)

tàu tuyến tính là pháo binh thiết giáp xe quân sự, trong đó có phân khối lớn và vũ khí tốt. Battleships của Liên Xô đã được sử dụng rộng rãi trong một loạt các trận đánh, vì chúng có thể dễ dàng đối phó với sự tàn phá của kẻ thù trong một trận chiến hải quân bằng cách áp dụng đình công pháo vào các mục tiêu nằm trên bờ.

Các tính năng

Battleships là mạnh xe bọc thép pháo binh. Vào lúc bắt đầu của cuộc Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại phục vụ đất nước của họ là rất cao. Battleships của Liên Xô đã có một chất lượng dịch vụ trong một loạt các công cụ mà không ngừng được nâng cấp. Thông thường trang bị vũ khí bao gồm một lượng lớn tầm cỡ súng máy, ống phóng ngư lôi. Những con tàu này cung cấp việc bảo vệ Leningrad, Sevastopol, thành phố ven biển khác.

Lớp "Sevastopol"

Battleships lớp này có hình dạng màn hình cơ thể, trong đó diện tích của phần thân tàu và ngăn chặn hình thức phá băng được giảm thiểu. Khi chiều dài nhỏ của thân tàu trọng tải của tàu là 23.000 tấn, nhưng thực tế số tiền khoảng 26.000 tấn. Nhiên liệu sử dụng than đá, và nếu có yêu cầu hoạt động cưỡng bức, dầu. Những chiến hạm Hải quân Liên Xô được trang bị nhà máy điện của 42 000 lít. a. với tốc độ 23 hải lý và khoảng cách bơi của 4000 dặm.

Như vũ khí thủ công trang bị súng tuyến tính rifled được bố trí tuyến tính và tỷ lệ kỹ thuật khác nhau của lửa 1,8 bức ảnh mỗi phút. Như được sử dụng cung cấp vũ khí một mỏ 16 súng 120 mm, có tỷ lệ là 7 viên đạn mỗi phút, với tất cả các công cụ đặt trên boong tàu giữa. Vị trí này của pháo binh dẫn đến hiệu quả thấp của vụ nổ súng, trong đó, kết hợp với khả năng đi biển thấp của chiếc thiết giáp hạm làm cho họ khó khăn hơn để kiểm soát.

Những tàu chiến Liên Xô đã phải chịu hiện đại hóa ngay cả trước khi Thế chiến II, mà kết quả trong việc cải thiện tàu Silhouette: họ đã có một bể-add-in mà chặt chẽ tuân thủ cơ thể, và phía trên được bao phủ sàn bền. Những thay đổi ảnh hưởng đến cung, nhà máy điện và cải thiện điều kiện sống cho đội tuyển.

"Công xã Paris"

chiến hạm này đã được nâng cấp lên mới nhất. Trong quá trình cải thiện dịch chuyển của nó đã tăng công suất động cơ cao và lên tới 61 000 hp, con tàu có tốc độ tối đa 23,5 hải lý. Nhiều sự chú ý trong việc hiện đại đã được trả tiền để tăng cường vũ khí phòng không: mũi và đuôi tàu là 6 súng phòng không 76 mm, 16 khẩu súng pháo binh và 14 súng máy. Những tàu chiến của Thế chiến II Liên Xô đã được sử dụng trong việc bảo vệ Sevastopol. Đối với tất cả các chiến đấu trong Thế chiến thứ hai chiến hạm tham gia vào 15 chiến dịch quân sự, thực hiện 10 bắn pháo, phản ánh hơn 20 cuộc tấn công bằng máy bay địch và bắn hạ máy bay ba kẻ thù.

Trong Thế chiến II, con tàu đã được bảo vệ Sevastopol và Eo biển Kerch. Cuộc giao tranh đầu tiên xảy ra vào ngày 08 Tháng 11 năm 1941, và chỉ dành cho các chiến đấu lần đầu tiên đã phá hủy một số lượng lớn xe tăng, súng, xe quân sự vận chuyển hàng hóa nhất định.

"Marat"

Những tàu chiến Liên Xô bảo vệ các phương pháp để Leningrad, lãnh đạo quốc phòng của thành phố 8 ngày. Trong một trong những cuộc tấn công của kẻ thù trong con tàu được đưa ra chỉ hai quả bom ném xuống mũi của con tàu và dẫn đến sự nổ của hầm vỏ. Như một kết quả của sự kiện bi thảm này đã giết chết 326 người - thuyền viên. Sáu tháng sau, con tàu một phần nổi phần đuôi được trả lại, bị chìm, nổi lên. Đức trong một thời gian dài cố gắng để tiêu diệt chiếc thiết giáp hạm bị hư hại, được sử dụng bởi quân đội của chúng tôi như một pháo đài.

Tuy nhiên, sau một thời gian chiếc thiết giáp hạm đã được cải tạo và phục hồi một phần, nhưng ngay cả điều này đã cho phép ông để chống lại hỏa lực pháo binh của kẻ thù: sau khi khôi phục lại tàu đã bị phá hủy bởi máy bay, pin, và các nhân viên của kẻ thù. Năm 1943, chiếc thiết giáp hạm của Liên Xô được đổi tên thành "Petropavlovsk", và thậm chí sau 7 năm hoàn toàn rút khỏi dịch vụ và chuyển giao cho các trung tâm đào tạo.

"Cách mạng Tháng Mười"

chiến hạm này ban đầu có trụ sở tại Tallinn, nhưng với sự khởi đầu của Thế chiến II đã được di dời để Kronstadt, càng sớm càng thành phố bắt đầu podstupat Đức. "Cách mạng Tháng Mười" đã trở thành một vệ pháo đáng tin cậy của thành phố, vì tất cả những nỗ lực chìm một tàu chiến của quân đội Đức đã không thành công. Trong chiến tranh, chiếc thiết giáp hạm lớn nhất của Liên Xô đã cho thấy mình là một kẻ thù đáng tin cậy trên mặt nước.

Từ "Gangut" đến "cuộc cách mạng"

Tên gọi ban đầu là chiếc thiết giáp hạm "Hanko". Đó là dưới tên này, con tàu đã tham gia cuộc chiến tranh thế giới thứ nhất: dưới bìa của nó đã được thiết lập các bãi mìn, mà sau đó thổi không phải là một tàu tuần dương Đức. Sau khi gán tên mới của tàu ông phục vụ trong Thế chiến thứ hai, quân Đức đều nỗ lực để đối phó với nó một thất bại. thiết giáp Xô của Thế chiến II nói chung là đáng tin cậy: ví dụ, "Cách mạng Tháng Mười" đã phải chịu đựng rất nhiều cuộc tấn công hàng không và pháo binh, và vẫn phản đối. Chiếc thiết giáp hạm rất giống nhau trong chiến tranh sản xuất khoảng 1.500 vỏ phản ánh rất nhiều các cuộc không kích, bắn rơi 13 máy bay và có một số lượng lớn người bị thương.

đi bộ đường dài chính "Gangut" ( "Cách mạng Tháng Mười")

Một thực tế thú vị là những con tàu đáng ngại của quân đội của chúng tôi không phải một lần trong suốt hai cuộc chiến tranh thế giới - lần đầu tiên và thứ hai - không được đáp ứng trong trận chiến là với các thiết giáp hạm của đối phương. Cuộc chiến chỉ được tổ chức "Sevastopol" vẫn còn trong cuộc nội chiến, khi con tàu được giấu trong chiếc tàu khu trục "Azard" và đẩy lùi cuộc tấn công càng nhiều càng Bảy tàu khu trục của Anh.

Nói chung, "Hanko" viếng thăm ba chiến dịch quân sự để Baltic, nơi ông được cung cấp tôi đẻ, tiếp theo là Hồng quân Liên Xô, ông đã nhận được một cái tên mới, và đã được đưa vào lực lượng hải quân biển Baltic. Battleship tham gia vào cuộc chiến tranh Liên Xô-Phần Lan như một hỏa lực yểm trợ cho lực lượng bộ binh. Nhiệm vụ khó khăn nhất là chiếc thiết giáp hạm Leningrad quốc phòng.

Trong năm 1941, 27 tháng 9, tại tàu đánh một quả bom có trọng lượng 500 kg, trong đó đưa bóng vào lưới boong, xé tháp.

"Arkhangelsk"

Không phải tất cả các thiết giáp hạm của Liên Xô trong Chiến tranh thế giới thứ hai đã được ban đầu trong dịch vụ của nước ta. Như vậy, chiếc thiết giáp hạm "Arkhangelsk" ban đầu là một phần của hạm đội hải quân của Vương quốc Anh, và sau đó được chuyển giao cho Liên Xô. Nó là đáng chú ý, nhưng con tàu đã được chuyển đổi sang thị trường Mỹ, được trang bị hệ thống radar hiện đại cho tất cả các loại vũ khí. Đó là lý do tại sao "Arkhangelsk" còn được gọi là HMS Hoàng gia Sovereign.

Trong những năm giữa hai cuộc chiến, chiếc thiết giáp hạm đã được hiện đại hóa nhiều lần, và nghiêm túc. Và những thay đổi đã được chủ yếu là trang bị thêm súng. Để chiến Thế chiến II đó là đã lỗi thời, nhưng, bất chấp này, nó vẫn được đưa vào hạm đội của đất nước. Nhưng vai trò của anh ấy không dũng cảm như các thiết giáp hạm khác: "Arkhangelsk" chủ yếu đứng ngoài khơi bờ biển của Vịnh Kola, trong đó cung cấp gây khó chịu lửa của quân đội Liên Xô và cuộc di tản của người Đức xé. Vào tháng Giêng năm 1949, con tàu đã được bàn giao cho Vương quốc Anh.

Dự án thiết giáp Liên Xô

Battleships của Liên Xô, các dự án đã được phát triển một loạt các kỹ sư, đã luôn luôn được coi là một trong những đáng tin cậy nhất trên thế giới. Ví dụ, một kỹ sư Bubnov sverhdrednouta dự án đề xuất, trong đó đã thu hút được sự chú ý của xây dựng chi tiết, sức mạnh pháo binh, đi tốc độ cao và mức độ đầy đủ của đặt phòng. Thiết kế bắt đầu từ năm 1914, với nhiệm vụ chính của các kỹ sư đã đặt ba tháp chetyrehorudiynye về một trường hợp nhỏ, đó là chưa đủ đối với các loại vũ khí như vậy. Hóa ra là con tàu vẫn trong tình huống này mà không có bảo vệ chống ngư lôi đáng tin cậy. Các công cụ chính của vũ khí trên tàu này là:

• đai giáp chính, mà kéo dài đến 2/3 chiều dài của tàu;
• đặt phòng ngang trên bốn cấp độ;
• tháp tròn cuốn sách;
• 12 khẩu súng trong tháp và 24 của tôi tầm cỡ súng, được đặt tại Casemates.

Các chuyên gia nói rằng chiếc thiết giáp hạm - một đơn vị chiến đấu mạnh mẽ, mà so với chất tương tự nước ngoài đã có thể phát triển với tốc độ 25 hải lý. Tuy nhiên, đặt không đủ đã vào thời điểm cuộc chiến tranh thế giới thứ nhất, và hiện đại hoá tàu đã không được lên kế hoạch ...

Dự án kỹ sư Kostenko

tàu chiến hoàn hảo của Nga và Liên Xô nhiều lần giải cứu bởi quân đội Xô Viết. Một trong những diễn biến là tàu Kostenko, người được coi là gần đây nhất. tính năng của nó bao gồm một đặc điểm cân bằng tốt vũ khí, tốc độ tuyệt vời và cuốn sách có chất lượng cao. Dự án được dựa trên Anglo-Đức kinh nghiệm trận Jutland, vì vậy các kỹ sư từ chối để hạn chế trước các thiết bị pháo của tàu. Tuy nhiên, tập trung vào việc cân bằng áo giáp và sự nhanh nhẹn.

Chiếc tàu này được thiết kế càng nhiều trong bốn phiên bản, mà hóa ra là nhanh nhất đó là lựa chọn đầu tiên. Tính đến phiên bản Bubnov, chiếc thiết giáp hạm đã có một vùng chiến sự lớn, được bổ sung bởi một vách ngăn trong hai tấm. cuốn sách ngang chạm nhiều sàn, mà tự nó đóng vai trò như áo giáp mài. Đặt phòng thực hiện trong tháp, cắt, tàu hình tròn, hơn nữa, kỹ sư đồng hồ để làm tê liệt quốc phòng, trong đó tàu chiến trước đó đã xuất hiện trong hình thức của một vách ngăn dọc đơn giản.

Là kỹ sư đề nghị sử dụng vũ khí thực hiện súng tầm cỡ chính 406 mm và 130 mm. Là người đầu tiên nằm trong tháp, cung cấp một phạm vi tốt của lửa. Các dự án của tàu, như đã đề cập, là khác nhau, điều đó ảnh hưởng đến số lượng súng.

Dự án Kỹ sư Gavrilova

Gavrilov cung cấp để xây dựng mạnh nhất, cái gọi là thiết giáp biên Liên Xô. Ảnh cho thấy rằng các mô hình như vậy là kích thước nhỏ, nhưng theo đặc điểm kỹ thuật và hoạt động có hiệu quả hơn. Theo khái niệm chung, Battleship đại diện hạn chế tàu có thông số kỹ thuật đang trên bờ vực mức độ có thể đạt được. Dự án đưa vào tính toán chỉ các tùy chọn vũ khí mạnh nhất:

• 16 khẩu súng tầm cỡ chính 406 mm trong bốn tháp;
• 24 miếng 152 mm tầm cỡ của Casemates tôi.

vũ khí như vậy là khá phù hợp với các khái niệm về đóng tàu Nga khi có ghi chú một sự kết hợp đáng ngạc nhiên của bão hòa pháo tối đa có thể ở mức cao khi đặt phòng thiệt hại. Đó là, bằng cách này, không phải là tốt nhất trong hầu hết các thiết giáp hạm của Liên Xô. Nhưng hệ thống động cơ đẩy của tàu là một trong những mạnh nhất, bởi vì hành động của nó được dựa trên các tuabin, máy biến áp.

Các tính năng thiết bị

Battleships của Liên Xô trong Chiến tranh thế giới thứ hai (ảnh khẳng định quyền lực của họ), theo dự án Gavrilova trang bị tiên tiến nhất tại các hệ thống thời gian. Cũng giống như các kỹ sư trước, ông chú ý đến đặt phòng, đặt phòng là độ dày lớn hơn một chút. Nhưng các chuyên gia chỉ ra rằng ngay cả với pháo binh mạnh mẽ, tốc độ đi lại cao và kích thước khổng lồ của chiến hạm này sẽ là khá dễ bị tổn thương khi gặp gỡ với kẻ thù.

kết quả

Theo các chuyên gia, cuộc chiến tranh thế giới thứ hai là một bước tiến nhất định để kiểm tra tình trạng các thiết giáp hạm của Liên Xô vào tình trạng phòng. Khi nó bật ra, chiến hạm đội chưa sẵn sàng cho lực lượng phá hoại và sức mạnh của quả bom nguyên tử và vũ khí dẫn đường chính xác. Do đó, gần gũi hơn với sự kết thúc của tàu chiến của dòng không còn là một lực lượng chiến đấu mạnh mẽ, và sự phát triển của máy bay trên tàu sân bay đã không được đưa ra nhiều sự chú ý. Stalin đã ra lệnh các thiết giáp hạm bị loại khỏi kế hoạch đóng tàu hải quân vì họ không đáp ứng yêu cầu của thời điểm đó.

Kết quả là, hạm đội hiện tại của tàu như vậy đã được thu hồi, là "Cách mạng Tháng Mười" và "Công xã Paris", một số mô hình đã được đưa vào dự trữ. Sau đó, Khrushchev còn lại trong dịch vụ của nước chỉ là một vài tàu pháo hạng nặng, xem xét hiệu quả của họ trong trận chiến. Và 29 tháng 10 năm 1955 ở Bắc Vịnh Sevastopol chìm hạm của hạm đội Biển Đen - chiếc thiết giáp hạm của Liên Xô cuối cùng "Novorossiysk". Sau sự kiện này, nước ta nói lời tạm biệt với ý tưởng của việc có một phần của hạm đội của thiết giáp hạm.