Bộ chế hòa khí DAAZ

Nếu bạn là chủ sở hữu của VAZ "Classics" (từ 2101 đến 2107), bạn không chỉ phải quyết định về việc tăng động lực xe hoặc giảm tiêu thụ nhiên liệu. Nếu động cơ được gọi là trung tâm của xe, bộ chế hòa khí có thể được gọi một cách an toàn một van tim. Tiêu thụ nhiên liệu phụ thuộc hoàn toàn vào các thiết lập của bộ chế hòa khí. Các thiết lập đúng nó cũng phụ thuộc đẩy mạnh năng động.

Bộ chế hòa khí DAAZ bao gồm các phần chính: bộ khuếch tán bướm ga, buồng phun và phao. Nếu bạn cần một bộ chế hòa khí thay thế, sau đó bạn sẽ có thể lựa chọn giữa một số lượng lớn của một trong đó sẽ thực hiện đầy đủ các điều kiện nhất định và sẽ phù hợp với động cơ công suất mong muốn khối. Các tôn kính nhất hiện nay vẫn DAAZ bộ chế hòa khí. Từ 1970-1982, ông đã thiết lập bộ chế hòa khí DAAZ 2101, 2103, 2106, được thực hiện trên máy ô tô Dimitrov. Ở vị trí của cái cũ, mới đến bộ chế hòa khí, 2105-2107. Họ có hệ thống cao cấp hơn so với người tiền nhiệm của họ, và họ có một cái tên mới - "Ozone". Tên này nói về bộ chế hòa khí DAAZ môi trường. cài đặt của họ trong thời đại chúng ta được thực hiện trong "Classics".

Nếu bạn đi hướng dẫn, các quy tắc quy định rằng việc điều chỉnh bộ chế hòa khí DAAZ 2107 phải được tiến hành một cách thường xuyên, vì vậy nó sẽ có thể để đạt được nền kinh tế nhiên liệu, hiệu suất động cơ không bị mất. Bộ chế hòa khí DAAZ bao gồm một số lượng lớn các cọ xát bộ phận mà mặc yêu cầu điều chỉnh bắt buộc.

điều chỉnh bộ chế hòa khí DAAZ bao gồm nhiều giai đoạn. Trước tiên, bạn cần phải thực hiện điều chỉnh của thanh ổ đĩa. Để làm điều này: Tắt và rỡ bỏ các bộ lọc không khí cho cơ thể, đo chiều dài giữa các trung tâm của lugs lực kéo (nó nên đạt 80mm). Bất kỳ độ lệch sẽ cần phải loại bỏ mũi. Sử dụng chìa khóa để giải phóng hạt khóa 8 để xoay mũi và độ dài mong muốn của que. Bây giờ bạn có thể thắt chặt các locknut và cài đặt thanh tại chỗ.

Bạn cần phải kiểm tra việc mở của buồng đầu tiên đến ga khi bạn nhấn bàn đạp ga tất cả các cách. Nếu điều này không xảy ra, các đòn bẩy của vạt là một lượt thêm.

Được lấy ra với một mẹo tuốc nơ vít với một đòn bẩy trung gian đẩy dọc nhựa. Bây giờ, hãy nhả đai ốc khóa và giảm độ dài của thanh. Đặt que vào đúng vị trí và kiểm tra lại như van sẽ mở ra.

Khi bàn đạp được phát hành, phải xảy ra đóng cửa ga. Nếu điều này không xảy ra, nó là cần thiết để kéo dài thanh. Để làm điều này, hãy nhả hút gắn cáp. Trong xe nó là cần thiết để thúc đẩy sự kết thúc của xử lý, kiểm soát các van điều tiết. Để vỗ mở ra, nhấn đòn bẩy ba vũ trang và ngay lập tức siết chặt vít khóa.

Bây giờ, kéo núm choke, đóng nó xuống. Một lần nữa đẩy tay cầm cho đến khi nó dừng lại. Đảm bảo rằng van mở hoàn toàn, nó là cần thiết để thắt chặt các vít khóa.

Trong bất kỳ mô hình của chiếc xe sử dụng bộ chế hòa khí với một dòng suối rơi xuống. Nghĩa là, không khí xâm nhập vào đầu bộ chế hòa khí, rơi thẳng xuống. Nó xảy ra trộn không khí với nhiên liệu, mà đi vào thông qua các vòi phun.