Các máy sưởi nước làm mát ô tô. Làm thế nào để cài đặt làm mát nóng

Bắt đầu từ động cơ "trong cái lạnh" - một bài kiểm tra khó khăn cho bất kỳ hệ thống của mình. bắt đầu lạnh là vài chục km trong điều kiện khó khăn. Ngoài ra, người lái xe và hành khách của xe không phải là rất thoải mái. Vì vậy, đối với tất cả những người sống ở các vùng lạnh của nước ta không cần một nội thất bọc da và một loạt các tùy chọn, và lò sưởi nước làm mát. Việc lắp đặt thiết bị như vậy có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của thiết bị điện, để tiết kiệm một số tiền khá tiền vào nhiên liệu, bởi vì một động cơ lạnh tiêu thụ nhiều hơn nữa. Các thiết bị này đã trở nên rất phổ biến trong quân đội. Nồi Warming hầu như tất cả bộ máy quân sự đã được cài đặt mà làm việc trên nguyên tắc, cũng như mục đích của họ là rất giống với lò sưởi nước làm mát.

Những lợi ích của máy sưởi

Các thiết bị này được sử dụng rộng rãi vì lợi thế của mình. Nước làm mát nóng là một thiết bị đơn giản và có thể làm nóng nước làm mát ngay cả trong thời tiết cực lạnh. Bên cạnh đó, các thiết bị làm ấm nước làm mát, rất lâu trước khi bắt đầu của động cơ được thực hiện.

Giữa các yếu tố của đơn vị năng lượng và trao đổi nhiệt đồng đều làm mát xảy ra. Phần hoạt động trong nhóm xi lanh piston, không chịu để mặc trong quá trình khởi lạnh. Các thiết bị này cung cấp một sự khởi đầu ổn định ngay cả ở sương giá rất mạnh.

Với những lò sưởi có thể làm giảm đáng kể tải trọng trên động cơ khởi động và các thành phần khác có liên quan đến sự ra mắt. Đáng kể giảm tiêu thụ nhiên liệu. Nóng nước làm mát có nhiều tính năng khác: nó có thể được sử dụng để làm nóng bên trong hoặc trên kính để làm tan băng máy.

loại thiết bị

Phân biệt sưởi nhiên liệu, điện và nhiệt. Chúng ta hãy xem xét từng người. Mỗi nhóm thiết bị có đặc điểm và tính năng riêng của mình. Bất kỳ nóng đa chức năng.

nóng nhiên liệu prestart

Do đó, thiết bị nhiên liệu, có lẽ là phổ biến nhất trong số các chủ sở hữu xe. Công việc của họ được dựa trên năng lượng được sản xuất trong quá trình cháy. Ưu điểm của nhóm này của máy sưởi được coi là quyền tự chủ đầy đủ. Nóng không chỉ làm nóng nước làm mát, mà còn tạo ra một nhiệt độ không khí thoải mái trong khoang hành khách. Trong số các nhà sản xuất nổi tiếng nhất có thể phân biệt WEBASTO, «Teplostar», Eberspacher.

Làm thế nào các máy nhiên liệu

Theo nguyên tắc hoạt động là bếp, chạy trên nhiên liệu diesel hoặc xăng. máy bơm đặc biệt bơm nhiên liệu từ bể vào buồng đốt mà hỗn hợp này được chuẩn bị với không khí. Hỗn hợp này sau đó đốt cháy bằng chân gốm, mà được làm nóng bởi một dòng điện nhỏ.

Chất lỏng làm mát được làm nóng trong khi đi qua thiết bị trao đổi nhiệt. Khi nó nóng lên đến 30 độ, bật thông gió cabin. Khi nước làm mát được làm nóng đến 70 độ, ô tô nước làm mát nóng bắt đầu hoạt động ở một nửa công suất của nó.

Đối với nhiều thiết bị có chế độ đặc biệt mùa hè. Các thiết bị này bao gồm các phương pháp khác nhau. Do đó, một cách đơn giản và dễ tiếp cận - một bộ đếm thời gian có thể được lập trình. Nếu lịch trình các chuyến đi không ổn định, thì cung cấp điều khiển từ xa thông qua điều khiển từ xa hoặc GSM-mô-đun. Đối với những người chọn tự chủ, là một sự lựa chọn tuyệt vời.

sưởi ấm bằng điện

nóng làm mát điện cũng rất phổ biến với các chủ xe. Hoạt động được thực hiện bằng cách sử dụng dòng điện xoay chiều từ các mạng bên ngoài. Thông thường các thiết bị được kết nối với mạng lưới 220 V. Tuy nhiên, thị trường đang bắt đầu nổi lên và các thiết bị của 12 V. Đó là kinh tế hơn. Những thiết bị 12-volt thường có thể được tìm thấy ở miền bắc châu Âu hơn ở nước ta. Ưu điểm là các máy nước nóng lạnh 220 không phát ra bất kỳ chất độc hại vào bầu khí quyển. Dòng điện là hoàn toàn vô hại.

Các thiết bị này là im lặng, một chi phí phải chăng và có tỷ lệ sưởi ấm cao. Thiết bị này là nồi hơi tương tự như từ ổ cắm trên tường. Kết nối với một khối thiết bị hoặc xi lanh đó hoặc trong các vòi phun của hệ thống làm mát của xe. nhóm thiết bị này có ba chức năng - làm nóng nước làm mát nóng không khí bên trong xe, sạc pin. Nói chung, công việc của 220 - đó là một tính năng của những thiết bị này. động cơ "Lãnh đạo", "cắt đứt" Defa trước và trong nước các công ty - một trong những nhà sản xuất nổi tiếng. Điều này cũng có thể nói về nóng chất lỏng làm mát 12V. Tuy nhiên, nó không sạc pin và cấp năng lượng cho thiết bị có thể được từ thuốc lá nhẹ hơn.

nguyên tắc hoạt động

Nguyên tắc hoạt động của các thiết bị này cũng tương tự như hoạt động của lò hơi. Người ta tin rằng có thể có đủ để sản xuất bộ cơ sở thoải mái này. Vì vậy, bạn phải có một đơn vị riêng biệt bổ sung với một fan hâm mộ để làm nóng khoang hành khách. Nó cũng là cần thiết để sạc pin của bạn nếu bạn đang sử dụng các thiết bị tại 12 V.

Nếu nó không phải lúc nào cũng thuận tiện để bật và tắt hệ thống sưởi ấm trong thời tiết lạnh, lò sưởi có thể được trang bị với một điều khiển từ xa hoặc hẹn giờ. Tuy nhiên, giá của một bộ như vậy sẽ khác nhau đáng kể từ đường cơ sở. nóng nước làm mát có thể phân biệt giữa các mô hình có sẵn "bị CNTT M" - hầu như một bản sao của Na Uy Defa. Đây là một lựa chọn tuyệt vời mà không phụ thuộc vào mức độ sạc pin, không tiêu thụ nhiên liệu, nó có giá cả phải chăng trong bộ cơ sở.

ắc nhiệt

Cuối cùng, loại cuối cùng - sưởi nhiệt hoặc pin. Họ cũng đến trên thị trường thời gian gần đây. Họ rất hiệu quả, nhưng không phải là quá phổ biến. Cũng giống như các thiết bị điện, máy sưởi nước làm mát được cung cấp bởi 220 V. Tuy nhiên, chức năng của nó - không ấm nước làm mát, và lưu trữ đã làm nóng. Thiết bị này có một số chức năng. Như vậy, năng lượng nhiệt được lưu trữ, sử dụng để sưởi ấm.

Làm thế nào nó hoạt động?

Đây phích. Chất lỏng chứa trong đó đến mức giống như trong hệ thống làm mát của xe. Chừng nào động cơ được khởi động, chất lỏng trong bể được thay đổi liên tục và do đó duy trì một nguồn cung cấp liên tục của nước làm mát nóng. Trước khi động cơ được khởi động bởi hoạt động của các chất chống đông lạnh bơm hoán đổi với nóng. Nghĩa đen 15 giây làm mát nóng sẽ xuất hiện trong hệ thống làm mát của máy.

Điều quan trọng khi làm việc với các hệ thống này - các hoạt động thường xuyên của xe. Trong Moscow mùa đông chất chống đông nước nóng có thể duy trì nhiệt độ lên đến ba ngày, nhưng trong sương giá khắc nghiệt nóng cửa hàng lỏng khuyến cáo mỗi ngày.

Nước làm mát nóng với bàn tay của bạn

Nếu việc mua một thiết bị của công ty - rất tốn kém, có những chương trình mà bạn có thể làm điều tương tự chính mình. Đây sẽ là một thiết bị điện. Có rất nhiều tùy chọn khác nhau. Bộ phận làm nóng có thể mất một ống phế liệu nhỏ với tường dày 0,8 mm, kích thước 20 ống mm, tấm kim loại, cuộn nichrome và bơm từ "Gazelle".

Ban đầu, thấy ra khỏi ống. chiều dài phân khúc nên khoảng 80 mm. Kim loại 1mm tấm dày được cắt theo đường kính trong của ống. Chỉ cần cắt ra hai tấm hơn.

Tất cả sự phức tạp bao gồm trong sản xuất các thiết bị trao đổi nhiệt. Làm việc đó nên sử dụng máy hàn. Bạn cũng có thể chỉ là hàn. Đối với vật liệu cách nhiệt có thể được áp dụng tấm amiăng. Ông đầu tư vào thiết bị trao đổi nhiệt từ cả hai phía.

Xoắn ốc được cắt để kháng của nó là giữa 2,5 và 4 ohms. Càng nhỏ thì sức đề kháng, càng có nhiều nó sẽ được ấm áp, nhưng có một nguy cơ quá nóng. Từ paronita cắt hai đĩa có đường kính 80 m, trên đó các xoắn ốc cố định. Nó cũng là cần thiết để thực hiện một vỏ bọc kim loại. Nó có thể là một trang bìa. Bên trong yếu tố làm nóng ống nhúng. Họ phải được đặt ra xoắn ốc. Tiếp theo, máy sưởi được đặt amiăng gắn bìa. Để tăng cách nhiệt của toàn bộ xây dựng lần lượt kết quả bán bình nguyên. Ở đây nóng và sẵn sàng. Ông được cung cấp bởi một mạng lưới 12 volt

Lắp đặt tháp trao đổi nhiệt làm mát

Quá trình cài đặt rất đơn giản, nhưng nó đòi hỏi thời gian. Đối với kẹp gắn nên chuẩn bị, tees cho nhánh cánh tay, một con suối và các thiết bị chính nó. Lắp đặt phải được thực hiện ở một nơi mà các chất làm mát có thể dễ dàng chảy trực tiếp vào tee và hệ thống vòi phun trên. Nghĩa là, nó là tốt nhất để cài đặt các đơn vị dưới nắp ca-pô bên trái.

Phần nên được đặt càng thấp càng tốt, nhưng không thấp hơn công tác bảo vệ động cơ. Hơn nữa, bên trong thiết bị được làm đầy với bùn. Chất chống đông bị rút ra khỏi hệ thống. Đây khung mặc cụ trong các lỗ phù hợp dính và kẹp chặt. Hơn nữa, các plug cống được lấy ra, trải dài đường ống trước khi nó được đeo và phù hợp, sau đó được hơi say cùng với stopper lại.

ống ngắn đã được gỡ bỏ và chia nó thành hai mảnh. Tee keo bôi và ống dẫn mòn. Sau đó, nó tất cả các đai thắt chặt, ống dày là hơi say lại. Bây giờ mọi thứ đã sẵn sàng, nó có thể được lấp đầy với chất chống đông và sử dụng thiết bị.