Các tuyến đường M10: thông tin hữu ích

Liên bang xa lộ "Nga", được gọi là người dân Moskva Leningradka đường nối hai thủ đô và tầm quan trọng chiến lược - tất cả các đường cao tốc M10.

Có gì từng là và những gì mong đợi trong tương lai người lái xe

dòng câu chuyện bắt đầu ngay cả trước khi xây dựng St Petersburg. phân khúc của mình kết nối Moscow và Novgorod với điểm dừng ở Tver. Người ta bây giờ là một khoảng cách như vậy có thể được khắc phục bằng xe hơi hoặc xe buýt chỉ là một vài giờ, và trong xa thế kỷ XVI, phải mất một vài ngày. Tất nhiên, loại này của cuộc hành trình nó đã không thể tạo ra một không ngừng qua đêm, vì vậy dọc đường đã có các khu định cư (trạm bưu điện). Một trong số đó - Valdai.

tuyến đường M10 giữa Moscow và St Petersburg trong nửa cuối thế kỷ XVIII, việc xây dựng được thực hiện bởi lệnh của Peter I. Trong phần cô lặp đi lặp lại con đường nhân tạo được tạo ra đường, mở từ vùng Tver đến Biển Baltic, đảm bảo nhu cầu của một thủ đô Bắc phát triển nhanh chóng của thực phẩm và hàng hóa cần thiết khác.

Tất nhiên, đường cao tốc mới mở M10, mặc dù nó là vào thời điểm đó và có một cái tên như vậy, là một bước đột phá của xây dựng đường bộ trong nước. Đó là không có gì ngạc nhiên khi nó đã trở thành một trong những đường phố chính, kết nối Trung ương Nga đến phần phía tây bắc. tình trạng như vậy không bị mất và ngày hôm nay, mặc dù thực tế rằng những câu hỏi về thiết lập tình trạng kỹ thuật của nó.

Đáng chú ý là chiều dài của con đường từ đó đã được giảm xuống còn bảy mươi hai cây số và bây giờ đứng ở mức 706 km. Lộ, ngoài hai khu vực, nơi mà các điểm đến cuối cùng, qua địa phận các tỉnh Novgorod và Tver.

Trong thời Xô Viết, các tuyến đường M10 có bề mặt nhựa đường mà định kỳ sửa chữa, nhưng, than ôi, điều này là không đủ, bởi vì nó cho thấy việc tái thiết khẩn cấp. Các nhà chức trách đã hứa rằng vào năm 2018 tình hình sẽ thay đổi đáng kể, mặc dù nó không phải là lần đầu tiên, được chỉ định là ngày cuối của con đường hiện đại hóa.

Tuy nhiên, công việc đang được thực hiện, và hy vọng rằng trong tương lai không xa, du khách sẽ thấy một dòng sản phẩm mới tương ứng với mức độ cấp bậc của đường cao tốc liên bang.

M10 - đường mòn khó khăn

Nếu bạn nhìn vào bản đồ đường, bạn có thể thấy rằng nó đang diễn ra trên vùng đồng bằng, nhưng, bất chấp này, chiều dài của nó có một số trang web với lượt nguy hiểm, descents dốc và ascents.

Tất cả mọi thứ, nhưng khi phụ khó chịu như đường được bổ sung chất lượng khủng khiếp của đường bộ, thiếu làn xe vượt qua và một dải phân cách, các điều kiện khi bạn cần phải di chuyển trên nó rất cẩn thận, nếu không nó có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.

Như đã trình bày ở trên, về mặt lịch sử, rằng con đường đi qua một số lượng lớn các khu định cư. Trong thời cổ đại đó là một cộng với xác định: khả năng tìm thấy một chiếc giường và một bữa ăn nóng trong một chuyến đi nhiều ngày. Trong điều kiện hiện đại này tạo thêm khó khăn cho người lái xe cần phải mất rất nhiều thời gian để giải quyết các khu vực này. dòng người dân địa phương đồng hồ của xe, bao gồm xe tải, vui vẻ và mang lại ít.

Và, tất nhiên, các thị trấn và làng mạc trên đường gây khó khăn thêm trong việc thiết kế và thực hiện tái thiết: đường cần phải được mở rộng, vì điều này là không thể, như những ngôi nhà xung quanh đều nằm rất gần với đường cao tốc. đường vòng xây dựng buộc phải tăng đáng kể thời gian thi công, chi phí của nó ngày càng tăng.

Đủ dài phần của tuyến đường là ba làn xe: một ở mỗi hướng và một cho hai hơn cho vượt. Thành viên của hàng giữa đang thay đổi đủ nhanh, đôi khi bạn không thể có thời gian để làm cho cơ động và phải được trên dòng ngược lại. Đây là một lý do tại sao nhiều tai nạn trên tuyến đường này.

Tất cả những khó khăn nêu trên trở nên quan trọng trong một tải rắn trên đường. Trên tuyến đường này hàng ngày di chuyển dòng chảy khổng lồ cước và vận chuyển hành khách.

M10 đường mòn - Đánh giá

Cưỡi trên dòng này - những niềm vui không phải dành cho những người yếu tim, nhưng đối với tài xế thiếu kinh nghiệm để chuyển sang nó sẽ được khá khó chịu.

Rời từ Moscow đến St. Petersburg, bạn cần phải được chuẩn bị cho thực tế là để đi du lịch bên ngoài thành phố, bạn có thể dành một vài giờ trong một ách tắc giao thông trên Quốc lộ Leningrad trong lĩnh vực đường vành đai và sau đó ở Khimki. giao thông nhiều sáng Solnechnogorsk cũng lấy đi một số tiền khá thời gian. Vì vậy, đi đến thủ đô Bắc Bộ, đi càng xa càng tốt là cần thiết vào lúc sáng sớm.

Tại lối ra của ùn tắc giao thông St. Petersburg, thường không được quan sát thấy, nhưng chúng ta phải cố gắng tính toán thời gian sao cho lối vào Moscow không trùng với giờ cao điểm, như tình hình trên Quốc lộ Leningrad theo hướng trung tâm cũng là vốn khá căng thẳng.