Cảng Odessa: thông tin cơ bản, lịch sử, hoạt động cảng

Có rất nhiều cảng trên thế giới. Họ bắt đầu từ nhiều thế kỷ trước, khi cách thuận tiện nhất để đi là tuyến đường biển. Họ được sử dụng chủ yếu cho thương mại và chỉ sau đó - cho việc đi lại. Tất nhiên, động thái như vậy là không phải lúc nào an toàn. Nhưng những cách khác có thể chỉ là không được. chuyến đi thuyền luôn bao phủ trong lãng mạn và một loạt các câu chuyện thú vị. Nó sẽ có vẻ rằng, trong quá trình chuyển hướng liên quan đang dần giảm đi. Tuy nhiên, nó không phải là như vậy. Hiện nay, có rất nhiều hải lý, trong đó nổi bật cảng Odessa. Trong bài này chúng tôi sẽ tập trung chính xác vào trang web này, lịch sử và đặc điểm của nó.

cảng Odessa: những điều cơ bản

Bây giờ nó là cần thiết để hiểu hôn là gì. Bước đầu tiên là để đưa ra một mô tả chung của anh và nói về tầm quan trọng của nó là cho hiện tại. Do đó, Odessa cảng biển - một đối tượng lớn, người ta có thể thậm chí nói, các cửa biển vào bờ Biển Đen. Nó được mô tả như là một trong những trang web mua sắm lớn nhất, mà là một vị thế quốc tế quan trọng. Nó có vị trí, như đã đề cập ở trên, trên bờ biển, ở vịnh Odessa. Riêng biệt, cần lưu ý rằng các cổng bao gồm trong các thành viên của nó một trong những nhà ga hành khách lớn nhất ở châu Âu. Và phần này có thể cạnh tranh với các trang web hàng hải lớn nhất trên thế giới.

Khi anh xuất hiện?

Nhiều người quan tâm đến vấn đề liệu, nhưng khi được xây dựng cảng Odessa. Khởi công xây dựng là cuối thế kỷ XVIII, và chính xác hơn để 1794. Tất nhiên, cơ sở này đã không được trang bị cho một năm. Khoảng năm 1905 ông mua một cái nhìn gần gũi với sự xuất hiện của nó ngày hôm nay. Nếu chúng ta nhìn vào lịch sử của Đế quốc Nga, cảng Odessa mất vị trí thứ hai về kim ngạch hàng hóa khác nhau. Theo các chỉ số vào lúc này nó ngay trước St. Petersburg hôn.

câu chuyện

Vì vậy, chúng tôi trình bày thông tin cơ bản về một cảng biển Odessa gì, cũng như một số chi tiết về chức năng của nó. Bây giờ nó là cần thiết để tìm hiểu thêm về lịch sử của nó vì nó thực sự rất giàu các sự kiện khác nhau. Ban đầu, cơ sở này là hy vọng lớn. Nó được dự kiến sẽ có mặt hàng xuất khẩu chính của New Nga và Ukraine sang các nước khác qua Biển Đen. Đó là mục tiêu trong xây dựng.

Như đã đề cập ở trên, xây dựng của đối tượng bắt đầu từ năm 1794. Không phải ngẫu nhiên mà càng sớm càng 1801 mu trở thành lãnh đạo của một doanh thu hàng hóa và một trung tâm lớn của thương mại Odessa. Odessa cổng vào thời điểm này chiếm một vị trí nổi bật. Đối với xây dựng của nó đã chi hơn 300 nghìn người. Rúp, mà vào thời điểm đó được coi là một khoản tiền khổng lồ. Bằng cách hôn lễ kỷ niệm lần thứ 50 của nó đã chứng minh tất cả hy vọng chan hòa trên người nó và đã phá vỡ tất cả các loại hồ sơ. Từ Odessa vào thời điểm đó nó đã được xuất khẩu hạt hơn trên khắp nước Mỹ. Kim ngạch hàng hóa của tất cả các cổng của Nga đó là chỉ đứng sau St. Petersburg.

Sự tham gia của các cảng trong cuộc Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại

Cần lưu ý rằng Odessa mất một phần lớn trong cuộc Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Năm 1941, thành phố đã bị bao vây. Phải mất một nỗ lực anh hùng tuyệt vời để đẩy lùi cuộc tấn công của quân xâm lược Đức. Quốc phòng kéo dài trong một thời gian khá dài - càng nhiều càng tốt 73 ngày. Cảng Odessa đã được một trợ giúp lớn trong thời điểm khó khăn này. Ông sẽ tạo điều kiện cho nhiều quá trình, chẳng hạn như cung đàn ông nhiều đạn dược, vũ khí và những thứ cần thiết khác.

Nó được cho phép để sơ tán các cổng của nhân dân thành phố, thương binh và thực hiện các thiết bị của các công ty khác nhau. Sự tồn tại của trang web này và khả năng cung cấp những điều đúng tuyến đường hàng hải cho phép để thực hiện một vệ thành công và cực kỳ lâu dài của thành phố, mà vào thời điểm đó đã bị bao vây. Trong thời gian này, các cổng bị hư hại đáng kể. Tuy nhiên, phục hồi của nó bắt đầu từ năm 1944, trước khi chiến tranh.

SỰ tHẬT tHÚ VỊ

Vì vậy, bây giờ rõ ràng như thế nào đáng kể vai trò được chơi bởi các cảng trong cuộc sống thành phố và quốc gia cho mọi thời đại về sự tồn tại của nó. Marine Biển Đen Cổng thực sự đã và vẫn là một đầu mối giao thông quan trọng. Ngoài ra, có rất nhiều sự kiện thú vị và những câu chuyện liên quan đến đối tượng quan trọng nhất này. Một trong số đó có liên quan đến kho xây dựng tại đây. Đây cơ sở sử dụng như kho.

Ở đây họ được xây dựng vào đầu thế kỷ XX và đã thu hút sự chú ý của nhiều nhà văn nổi tiếng. Họ đến như một loại dẫn đến các điểm tham quan trong thành phố. Ngoài ra tôi đã đề cập về họ trong công việc của mình "Các nghĩa trang ở Skulyany" nhà văn V. Kataev. Mô tả kho và đáp ứng một nhà văn Nga - A.Kuprin. Trong một trong những truyện ngắn của ông được gọi là "Gambrinus" bạn có thể tìm thấy một đoạn thú vị. Ông nói về cách thức dỡ tàu. Hơn nữa, tác giả mô tả quá trình này từ thiên nhiên.

cảng hiện nay

Vì vậy, nó được coi là cảng chiến lược quan trọng ở tất cả các lần. Nhiều người có thể tự hỏi mình câu hỏi này: vai trò của nó là những gì ngày hôm nay? Anh ấy không bị mất liên quan của nó? Câu trả lời rõ ràng cho câu hỏi này không tồn tại. Trong thời đại chúng ta, cảng Odessa cũng đóng một vai trò đáng kể trong một loạt các hàng hóa. Tất nhiên, cần lưu ý rằng trong những năm 1990, giống như hầu hết các đối tượng khác, đó là trong cuộc khủng hoảng, bởi vì khối lượng hàng hóa vận chuyển giảm đi rõ rệt. Nhiều người lao động trong tình hình khó khăn này, nó là cần thiết để tìm việc làm tại các cảng khác.

Tuy nhiên, kể từ đầu những năm 2000, tình hình bắt đầu cải thiện: Kim ngạch hàng hóa đang dần tăng lên. Cho đến nay, một đổi mới quan trọng của cơ sở này. Bến cảng Odessa có chiều dài 9 km. nhiều bộ phận cấu thành được xây dựng lại. Ví dụ, một bến du thuyền, khách sạn và khác. Tính đến năm 2009, kim ngạch hàng hóa trong năm nay lên tới khoảng 34 triệu tấn hàng hóa, đó là một chỉ số tuyệt vời.