Cầu của Adam ở đâu? Mô tả và ảnh

Hầu hết mọi người đang lo ngại về không phải là nơi Cầu của Adam nằm. Đây là một cây cầu thật hay một sự tò mò của thiên nhiên? Đây là những gì kích thích tâm trí của ufologists, occultists, và các nhà khoa học khá nghiêm trọng. Và nếu một con đập con người gây ra, nó đặt ra câu hỏi sau đây: "Ai tạo ra nó?". Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét vấn đề.

Tại sao là tên của cây cầu - Adam, hoặc Rama (Hindu) - đề cập đến những huyền thoại của khu vực. Khi nào và như thế nào đã bị phá hủy đoạn thành lập khoa học. Ở đâu Cầu của Adam, nhìn thấy trên bản đồ và hình ảnh từ vũ trụ. Bây giờ số phận của một nền giáo dục tự nhiên hoặc nhân tạo. Chủ sở hữu tàu ủng hộ cho để làm sâu sắc thêm kênh cho therethrough luồng tàu lớn. Các nhà môi trường phản đối kịch liệt. Sau thảm họa sóng thần năm 2004 đã bị suy yếu trên bờ biển của Ấn Độ và Sri Lanka, đó là nhờ vào chuỗi các hòn đảo. Nhà sinh thái học trong cuộc đấu tranh của họ để bảo vệ cây cầu Rama giúp đỡ người Ấn Độ. Sau khi tất cả, đập này đóng vai trò như xác nhận của lịch sử cổ xưa của họ. Nhưng chúng ta hãy xem xét một vấn đề phức tạp.

Cầu của Adam: đâu là sức hấp dẫn này?

ấn phẩm khoa học mô tả rằng địa điểm ưa thích, như một nhóm các đảo và bãi cát ngầm, mà trải dài từ Pambana chuỗi (hay còn gọi là Rameswaram) ở Tamil Nadu ở phía tây của Ấn Độ để Mannar ở phía bắc của đảo cộng hòa của Sri Lanka. Việc huấn luyện này gần như thẳng, chỉ hơi cong, gần năm mươi cây số. Khổ cầu dao động từ một nửa đến bốn cây số. Giữa các đảo chiều sâu biển là ở đâu đó một nửa mét ở một số nơi hơn một chút. Vì vậy, nếu bạn muốn, bạn có thể đi gần như tất cả các cách (hay đúng hơn, bốn mươi cây số), lang thang xuống nước trên đầu gối, sau đó thắt lưng. Các chỉ trở ngại nghiêm trọng là eo biển Pambas. Nó nằm giữa Cape và đảo Rameswaram Ramnad. Eo biển không phải là rất sâu sắc và chỉ có sẵn cho việc thông qua những chiếc thuyền nhỏ. Nó không phải là cần thiết để kiểm tra kỹ năng và sức chịu đựng của mình và vượt qua Pambas bơi. Eo biển là không rộng, nhưng mạnh mẽ cho phá dỡ những daredevils liều lĩnh xuống biển.

Tại sao vượt qua giữa Ấn Độ và Sri Lanka, vì vậy được gọi là?

Đó là "Cầu của Adam" cho các thủy thủ Kitô giáo và Hồi giáo. "Cầu Rama" - cái gọi là chuỗi đảo nhỏ và bãi cát ngầm Hindu trung thành. Tại sao? Này được giải thích bởi hai truyền thuyết. Tín đồ trong Kinh Thánh tin rằng những câu chuyện được mô tả trong sách Sáng Thế, đã tiếp quản đảo Ceylon. Thiên Chúa đuổi Adam và Eve ra khỏi thiên đường của mình, và họ thấy mình ở một nơi không kém phần xinh đẹp. Man Đấng Tạo Hóa của vũ trụ đặt trong Ceylon. Và do đó, một ngọn núi gọi là đỉnh của Adam. Eve, Thiên Chúa chuyển đến Ấn Độ. Và Adam vượt qua cây cầu với đất liền. Ở đó, các cặp đầu tiên được kết hợp lại và giải quyết tất cả các con cái của họ đất. Do đó, cây cầu được gọi là Adam. Theo người Hindu, đập được xây dựng vào thời cổ đại quân đội khổng lồ của khỉ Hanuman do. Con quỷ Ravana bắt cóc Sita, người yêu của Rama, và biến mất với cô ấy ở Ceylon. Các hoàng đế của Thiên Chúa ra lệnh xây dựng một cây cầu nối liền đảo với tiểu lục địa Ấn Độ. Công việc do con trai của thần Vishvakarman Nal. Đối với quân đội đập này của khỉ chuyển đến Ceylon, và chiến đấu với quỷ. Tất cả những sự kiện được mô tả trong sử thi Hindu "Ramayana".

các sự kiện là gì?

Trên các bản đồ cũ của nhà hàng hải Bồ Đào Nha và Ả Rập cho thấy nhất mà không phải là đúng Cầu của Adam. Sri Lanka và tiểu lục địa Ấn Độ có liên quan cho người đi bộ đường đắp cao cho đến cuối thế kỷ XV. Cây cầu này sau đó thậm chí ngựa và vận chuyển khách du lịch. Nhưng trong năm 1480 đã có một trận động đất mạnh ở các khu vực này. Đáy biển một vài lắng. Và bắt đầu từ sau trận động đất cơn bão mạnh cuốn trôi đảo đi dưới nước và nước bọt. Thật không may, đây không phải là yếu tố đòn cuối cùng. Vào năm 1964, một cơn bão mạnh đã phá hủy thành phố hoàn toàn Dhanushkodi, nằm trên bờ cát tại mười tám km về phía đông nam Rameswaram. Ông sống sót chỉ đền Kothandarasvami. Theo "Ramayana", vào thời điểm này của khung đã chụp kẻ thù. Và chỉ trên đáy biển là một ngôi chùa, ngày mà xây dựng đã được bảo tồn thông tin. Từ Kothandarasvami bắt đầu chính thức Cầu Rama.

địa điểm du lịch

Gần các đảo không có gì đặc biệt. Chúng bao gồm san hô hóa thạch, cát và đá lửa đầm chặt. Điều này cho phép các nhà khoa học lập luận rằng cây cầu Rama - chỉ phần còn lại của các rạn san hô, cũng như rất nhiều các đảo san hô trong biển nhiệt đới và xích đạo. Nhiều thú vị hơn để chiêm ngưỡng vista từ không khí, từ máy bay, ví dụ. Cầu của Adam, một bức ảnh nó cho thấy rõ ràng trông giống như một con người gây ra. Vùng nước nông một cách hoàn hảo có thể nhìn thấy, và có vẻ như đập kéo dài trên mặt nước liên tục. Bởi vì bề rộng của cây cầu trong một vài km Rama có thể được nhìn thấy ngay cả từ không gian. Và hình ảnh chụp bởi NASA một vài năm trước đây, đã làm sáng tỏ nguồn gốc của các gò đất lạ. Hạ mình để nghiên cứu các cây cầu của Rama và khảo sát địa chất Ấn Độ. Các chuyên gia của nó khoan một số giếng và lấy mẫu đá. Bên cạnh đó, ở một số vùng giữa đất liền và các đảo giao thông tốt. Qua Pamban Bay xây dựng một cây cầu đường sắt. Nó kết nối với đất liền Ấn Độ với các hòn đảo cùng.

Adamov, người xây dựng cây cầu?

Than ôi, câu hỏi vẫn còn mở. Mặc dù ngày càng nhiều người có xu hướng nghĩ rằng đập này có nguồn gốc nhân tạo. Nhưng con người gây ra nó? Xét cho cùng, tuổi của tòa nhà này (nếu chúng ta như vậy có thể gọi nó) là khá đáng nể. Một số cung cấp cho các đập một vài triệu năm! Những loại của nền văn minh có thể xây dựng một cây cầu, khi không có Homo sapiens như một loài? chúng ta có thể giả định rằng cây cầu được xây dựng bởi người ngoài hành tinh? Nhưng nếu một số cộng đồng có tổ chức cao đã có thể vượt qua rất nhiều cây số được tính bằng năm ánh sáng để đạt được Trái đất, nếu nó có vẻ lạ rằng để vượt qua năm mươi cây số phải mất để xây dựng các đập của những tảng đá? Hợp lý để xem xét rằng tuổi của cây cầu là khoảng 3-5000 năm, và các nhà xây dựng của nó là những đại diện của nền văn minh đồ đá mới?

Lập luận ủng hộ một nguồn gốc tự nhiên

Cầu của Adam là một chuỗi các hòn đảo. Thậm chí nhiều khả năng đảo Ceylon (nay là Sri Lanka) trong thời cổ đại là một phần của Eurasia. Hàng triệu năm trước đây chịu ảnh hưởng của sự chuyển động của tấm địa chất đã bắt đầu hình thành eo biển. Đáy nhúng (như nó đã xảy ra rồi trong trận động đất trong năm 1480) và trên trang web cũ của eo đất chỉ có đảo. Trong vùng biển nhiệt đới ấm áp xung quanh họ đã phát triển các rạn san hô, và gây ra cho cát. Từ này và bím tóc dài hình thành mà mọi người sử dụng và cho đến cuối thế kỷ mười lăm, để có được đến Tích Lan.

Lập luận ủng hộ nguồn gốc nhân tạo

Trên hình ảnh được chụp từ trên không, người ta có thể xem như thế nào là biển xanh là xung quanh cầu của Rama. Độ sâu có đáng kể - khoảng mười đến mười lăm mét. Nếu chúng ta giả định rằng Cầu của Adam là tàn dư của eo đất, không rõ những gì đã xảy ra với phần còn lại của thềm lục địa. Phạm vi này xuất hiện ở độ sâu khá bất ngờ và, do đó, đại diện cho một rõ ràng bất thường tự nhiên. Vâng, việc khảo sát tiết lộ rằng cầu phức tạp của cát và san hô. Nhưng một trong những vật liệu xây dựng có mặt và những tảng đá, cũng như nơi và đá vôi. Ngoài ra, các nghiên cứu đã cho thấy một hình thức rõ ràng về nề. Boulders rõ ràng hình thức hai và một nửa mét rưỡi. Những viên đá được đặt trên đầu trang của một lớp cát - và đây là bằng chứng rõ ràng nhất của gò nhân tạo.

kết luận của NASA

Hình ảnh của Cơ quan có thẩm quyền Mỹ cho thám hiểm vũ trụ rơi vào những bí ẩn của cây cầu nhiều ánh sáng hơn những ý kiến của các chuyên gia của mình. Bức ảnh được chụp từ một vệ tinh quay xung quanh với một phần mở rộng tối đa. Nhìn vào hình ảnh, bạn không thể giả định rằng tất cả những điều này - một sự tò mò của thiên nhiên. Nhưng các chuyên gia NASA đã kết luận lá các câu hỏi mở: "Những hình ảnh của đối tượng thu được bằng viễn thám từ quỹ đạo không thể cung cấp thông tin cụ thể về độ tuổi và nguồn gốc của nó" Vì vậy, Cầu của Adam là một bí ẩn của thời đại chúng ta.

Cuộc đấu tranh cho việc bảo tồn nơi quan tâm

Cho dù nhân tạo hoặc tự nhiên, gò này, nhưng nó đang cản trở điều hướng. Tàu phải thực hiện một đường vòng của bốn trăm cây số để có được từ phần phía nam của tiểu lục địa Ấn Độ đến Tích Lan. Ngay cả trong thế kỷ XIX, người Anh nêu lên câu hỏi về việc liệu để mở rộng eo biển Pambas cho sự di chuyển của các tàu lớn. Trong những năm năm mươi Cầu của Adam loại bỏ ngay cả những chính phủ đã quyết định Jawaharlal Nehru. Nhưng một cơn bão khổng lồ phá hủy tất cả các sáng kiến công việc kỹ thuật. Cho sự cứu rỗi của cây cầu Rama hành động bây giờ không chỉ có Bà La Môn người nói rằng nó là bằng chứng của tất cả các mô tả trong "Ramayana". Vì sự an toàn của chuỗi đảo, và người ủng hộ môi trường. Sau khi tất cả, gò này, họ tin rằng, và làm mềm ảnh hưởng của một cơn sóng thần bão lớn trên hai bờ biển.