Câu hỏi vĩnh cửu: những gì là tốt hơn - "cơ" hay "tự động"?

Mà là tốt hơn - "cơ" hay "tự động"? Trước khi chúng tôi thảo luận về chủ đề này, nó là cần thiết để đưa ra một mô tả ngắn gọn và một và hộp số khác.

hộp số tay (manual transmission)

Nó là một đơn vị truyền tải, nhiều giai đoạn răng giảm tốc. Nó được thiết kế để thay đổi mô-men xoắn, nơi việc chuyển đổi bằng tay. Nó được thiết kế để có được một giá trị tối ưu ở bất kỳ tốc độ trong các điều kiện khác nhau do một sự thay đổi thiết bị (tên khác - bước) bằng tay. Nguyên tắc hoạt động của truyền dựa trên kết nối động học ở các cấp độ khác nhau của các đầu vào và đầu ra trục kết hợp khác nhau của bánh răng và tỷ số truyền.

Tính năng tự động truyền (hộp số tự động)

truyền này cung cấp tự động lựa chọn các tỷ số truyền trên cơ sở lưu lượng truy cập có liên quan và các yếu tố khác. Không giống như cơ khí, nó chọn sân khấu riêng của mình, mà không cần sự tham gia của các tài xế. Nổi tiếng nhất "máy" một phần của cơ học của nó thực hiện hành động của mình, sử dụng bánh răng hành tinh và thủy lực-ổ đĩa thay vì bình thường. Bộ chuyển đổi mô-men xoắn ly hợp được thay thế. Có một số thiết kế "máy", trong đó bộ chuyển đổi thực hiện công việc của mình với bình thường truyền ba hoặc hai trục. Tuy nhiên, giải pháp này được sử dụng thường xuyên.

Nhưng nó là tốt hơn để "cơ" hay "tự động"?

Nếu chúng ta nói về sự dễ dàng kiểm soát, các "máy" là vượt trội so với "cơ". Nếu bạn thực hiện sự chuyển động của các ca khúc - sự khác biệt là không thể nhận thấy. Tuy nhiên, nếu bạn muốn thực hiện vượt, sau đó với tay ép xung bộ nên chuyển sang một thiết bị thấp hơn. Nếu có một "máy" - chuyển đổi là không cần thiết, bạn chỉ cần thêm khí, và bản thân hộp sẽ di chuyển đến một thiết bị thấp hơn. Xét các câu hỏi về những gì là tốt hơn: "cơ" hay "tự động", đó là đáng chú ý là thứ hai vượt quá đầu tiên và trong khi lái xe tham gia giao thông. Vì nó không phải là cần thiết để nhấn bàn đạp ly hợp và kéo tay cầm của hộp liên tục. Ngọn núi cũng rất thuận tiện để đi du lịch với hộp số tự động: nó chỉ là cần thiết để giải phóng bàn đạp phanh và nhấn ga và đi. Tuy nhiên, nếu câu hỏi: - "?" "Đó là tốt hơn" cơ "hay" tự động xem xét về mặt tiêu thụ nhiên liệu, phương án thứ nhất là vượt trội so với sau này. Sự khác biệt là khoảng một lít. Giảm tốc độ dòng chảy có thể được, nếu không phải bấm vào khí mạnh - tất cả mọi thứ sẽ được mịn màng. các dầu hộp số tự động được điền vào mức độ mong muốn, ống được xoắn, và đôi khi chỉ có thể theo anh ấy để tránh rò rỉ dầu. Hướng dẫn dầu hộp số thay thế mỗi vài năm. Nếu một chiếc xe với hộp số tự động có pin, nó không hoạt động để bắt đầu nó với một tàu kéo - cần chẩn đoán hộp số. Điều này là do "máy" không phải là một khớp nối cứng với động cơ. Nếu nó quay ra rằng KP bị hư hỏng, bạn sẽ cần phải sửa chữa nó. Bạn có thể liên hệ với dịch vụ mà tất cả mọi thứ được thực hiện một cách hiệu quả và nhanh chóng, và bạn có thể làm cho hộp số sửa chữa của riêng mình, nhưng nó sẽ mất thời gian nhiều hơn nữa.