Chi phí để xóa các van trên mức giá mới của WTO là gì?

sự giới thiệu

Nó đã được hơn sáu tháng kể từ sự ra đời của chi phí mới cho xe chuyên dùng và các loại xe thương mại. Thương mại, tình cờ, mà ông gọi là bởi vì nó được sử dụng độc quyền để được hưởng lợi từ việc kinh doanh. Ví dụ - bạn xây dựng một ngôi nhà cho gia đình mình, nó là cần thiết để đổ móng - máy trộn bê tông cần thiết. bạn sẽ mua một chiếc xe tải trộn với một cái nhìn vào một đơn đổ của nền tảng? Tất nhiên là không. nó là vô lý và vô lý. Tương tự như vậy, đó là với máy kéo xe tải và trailer với họ - họ không nhận được để thực hiện việc di chuyển từ căn hộ đến căn hộ, xe ủi đất và thiết bị đặc biệt khác. Đó là lý do giải phóng mặt bằng hải quan này và các loại phương tiện giao thông trên một cá nhân không thể và đó là vi phạm pháp luật. Chúng tôi sẽ không để làm một phân tích toàn cầu về vấn đề của bất kỳ giảm thuế đã được hưởng lợi, và những gì - không có. Chúng tôi sẽ phân tích gần nhất với một mẫu nhỏ của hãng tin - thủ tục hải quan của van trên nhiệm vụ mới, và sẽ không quên đề cập về sự đổi mới này như tái chế.

thuế hải quan

Điều đó có thể ảnh hưởng đến lượng thuế nhập khẩu đối việc nhập khẩu xe? Đúng vậy - năm đầu tiên ra mắt. Ngay cả trước khi mức giá mới đã được giới thiệu, đó là không có lợi nhuận để nhập khẩu xe tải lớn hơn 5 năm - cắn thuế. Bây giờ xu hướng này vẫn tiếp tục, ví dụ như vậy, chúng ta hãy giải phóng mặt bằng van hải với một động cơ diesel, sản xuất năm 2011, Euro 4 sinh thái tiêu chuẩn, với tổng trọng lượng hơn 5 tấn và công suất động cơ của hơn 3.500 cm Cube.. Sau khi xác định mã sản phẩm trên HS, chúng tôi biết rằng thuế nhập khẩu đối toa xe như vậy sẽ khá thấp - 10% thuế + 18% VAT. Mang khả thi nhất về mặt kinh tế. Ví dụ, lấy giá trị hải quan của toa xe mong muốn bằng 40 000 (máy gần như mới, có một tiện ích miễn phí). Hãy tính toán chi phí của chúng tôi, dựa trên điều kiện là tỷ giá hối đoái đồng euro vào ngày thông quan bằng 40,74 p. cho 1 Euro. Chi phí đi như sau:

Thuế nhập khẩu - 183.331 p. - 15% giá trị hải quan (bao gồm các chi phí riêng của mình, chi phí vận chuyển và bảo hiểm - nếu có thể)

VAT - 252 997 p.

Phí thủ tục hải quan - 5500 p. (Taken bắt đầu từ giá trị TC và quá trình nộp hồ sơ, ví dụ, nếu việc khai báo được đưa qua các kênh ED2 -. Phí chiếm 25% hoặc ít hơn 4125 rúp, nhưng đây là những sắc thái thủ tục hải quan).

Tái chế - 237 180 (Lãi suất cơ bản, 150.000 rúp * yếu tố đối với trường hợp này -. 1,34)

Như vậy, tất cả các chi phí giải phóng mặt bằng và thanh toán của hải Phí sử dụng sẽ có khoảng 680 000 rúp. Giá của đồng rõ ràng. Chính phủ đang cố gắng để hỗ trợ sản xuất trong nước, nó được biết đến với tất cả, nhưng mỗi năm chất lượng của xe tải trong nước chưa được cải thiện, và xe tải châu Âu từ lâu đã nổi tiếng là làm việc "ngựa" rắc rối-miễn phí tại dịch vụ mà mất ít hơn bao nhiêu tiền.

Tóm lại, tôi muốn đưa ra lời khuyên - nếu bạn đang đi một mình để xóa các van và đồng thời bạn không biết làm thế nào để xác định một loại xe bezopassnosti môi trường, không biết phải làm gì nếu các cơ quan hải quan sẽ muốn thực hiện điều chỉnh giá trị hải quan - tham khảo cho người môi giới hải quan trong khu vực có quyền cung cấp dịch vụ của thủ tục hải quan của xe thương mại. môi giới hải quan - một công ty cung cấp dịch vụ trong các cơ quan hải quan, và biết tất cả các sắc thái của thiết kế.