"Đất đai-Rover Freelander-2" thành phố: đánh giá, khuyết tật, sửa chữa, đặc tính kỹ thuật. Land Rover Freelander

Năm ngoái, chiếc xe phổ biến thương hiệu Land Rover ngừng sản xuất của mô hình "Land-Rover Freelander-2". Thay vào đó, nó bây giờ là - Discovery Sport. Và đối với những người muốn mua một chiếc xe là vấn đề cuối cùng chỉ còn lại mô hình thành phố. Hãy xem xét các tùy chọn chính của dụ, và tìm hiểu làm thế nào để chọn một chiếc xe b / y.

Một chút lịch sử

phiên bản thế hệ thứ hai tung ra thị trường vào năm 2006 và nhu cầu lớn cho đến năm 2010. Nhưng sau đó, nhà sản xuất đã quyết định để thực hiện một restyling nhỏ. Xác định các mô hình chỉ có thể là về quang học và ổ đĩa, cũng như màu sắc cơ thể.

Những người lái xe đã theo dõi chặt chẽ sự phát triển của phạm vi này, bạn biết rằng bản cập nhật trong năm 2010 là thẩm mỹ, mà còn thiết lập một đơn vị thể tích hiện đại hóa turbo diesel mới là 2,2 lít. Model 2013 cũng được nâng cấp, nhưng về hình thức các năm trước hầu như không có sự khác biệt. Tất cả - bên trong và dưới mui xe.

Nhưng ở đây nó không phải là quá dễ dàng như nó có vẻ. Đối với chuỗi hiện khó chịu của các sự kiện kéo dài từ cuối những năm 90. Điện Land Rover'a đã được bán BMW, mà phải mất vài diễn biến cho X5, hơn nữa - thế hệ thứ ba Range Rover chất lượng ghê tởm, và sau đó chuyển giao của công ty dưới sự lãnh đạo của Ford. Trên "Ford" đã bắt đầu để đối phó với sự ra đời của những phát triển mới và đổi mới, nhưng sau đó theo sau cuộc khủng hoảng năm 2008, và quay dự án. Vào đầu zero thương hiệu có thể được so sánh với một đứa trẻ tài năng người yêu âm nhạc, nhưng theo lệnh của các bậc phụ huynh tham gia vào đấm bốc. Nhưng, mặc dù tất cả các chướng ngại vật, các kỹ sư từ Land Rover có thể làm điều gì đó.

phòng khách

Sau tay lái của một chiếc SUV, "Land-Rover Freelander-2" cảm thấy một số triệt để. Các điều khiển lớn, chắc nịch, và trồng là truyền thống cao. Các đóng sầm cánh cửa đóng lại, như thể một người khổng lồ đập thình thịch câu lạc bộ của mình vào một cái cây. Khi điều này được cảm thấy độ bền kết cấu cao. Đối với vật liệu cách nhiệt tiếng ồn, nó không phải là ở mức độ cao cấp. Mặc dù rất khó để so sánh với những gì làm cho kia.

Chất lượng vật liệu và kết thúc có vẻ rẻ, nhưng nhựa là rất khó khăn xúc giác. Nhưng đây không phải là trường hợp - tất cả đều rất tốt đẹp. Toàn bộ nội thất là khá khắc khổ và vững chắc. Tất cả mọi thứ được thực hiện rất cổ điển. Nhìn vào bên trong này dừng lại trên bảng điều khiển với màn hình màu lớn. Ở đây bạn sẽ nhìn thấy dấu hiệu của nhiệt độ cảm biến, mức nhiên liệu và các đặc điểm khác. Ngoài các máy tính chuyến đi, màn hình dễ dàng hiển thị các ứng đơn Terrain. Do đó, người ta có thể thấy hoạt động của hệ thống và góc mà các bánh xe phía trước đang được triển khai.

Xem cách hệ thống hoạt động trong SUV 'Freelander 2'. Kiểm tra nói cho chính nó.

Ngoài ra, chủ sở hữu tiềm năng tìm thấy trong cabin một vô-lăng mới, phanh tay, và một trung tâm được cập nhật giao diện điều khiển. hệ thống đa phương tiện đại diện cho một màn hình cảm ứng bảy inch. Hài lòng với sự hiện diện của điều khiển giọng nói và âm thanh audiophile đại diện Meridian. Đây loa 11 tới đầu ra tổng công suất 380 W hoặc 17 loa với công suất 825 watt. Ấn tượng? Tuyệt vời, nhưng cơ sở dữ liệu không có sẵn.

Một số xem xét thái của nội thất là không đáng chú ý. Nhưng chiếc xe chỉ đơn giản là tuyệt vời trong vấn đề này và hoàn toàn biện minh cho tất cả số tiền đầu tư vào nó. Bên cạnh đó, đây là cuối cùng của sự thật Land Rover.

dưới mui xe

Chúng ta đang nói về một chiếc SUV 'Freelander 2' b / một tiểu bang, và do đó, nó là cần thiết để tiếp cận vấn đề từ quan điểm này. Như vậy, chiếc xe không có sự hoàn hảo. động cơ diesel, và cùng với nó là khuyến khích để mua chéo này, được sử dụng trước đây trên Ford Transit. Và khi người đàn ông bán xe, sẽ nói rằng các thử nghiệm động cơ của thời gian, sau đó bạn cần phải hiểu rằng đơn vị là rất nhiều trong ngày. Chúng tôi đang sản xuất các động cơ vào năm 2000. Nhưng sai với điều đó, tất nhiên, không có gì. Điều duy nhất - mức tiêu thụ nhiên liệu như Airbus, và linh kiện điện tử tinh vi và sự hiện diện của các tuabin sẽ không được phép để đổ nhiên liệu diesel ở xe tải của một người bạn.

Ở nước ta, cung cấp động cơ diesel SUV 'Freelander 2'. Nó đã được biết động cơ 2.2 lít với công suất 160 lít. a. Tuy nhiên, vẫn còn là một công cụ 150-hp với tay hoặc hộp số tự động và động cơ 190 mã lực. Đối với người dùng trong nước, nó được trang bị duy nhất một khẩu súng. Cả hai đơn vị đầu ra mô-men xoắn tương tự. Cả hai thay đổi có tăng áp với hình học có thể điều chỉnh.

Các mô hình từ năm 2013 kỹ sư đã thay thế các đơn vị động cơ diesel 2.2 lít với công suất 240 lít. a. Bây giờ anh là tiết kiệm, mạnh mẽ, với những đặc điểm lực kéo tốt.

truyền

Aisin Warner hộp số tự động được thiết kế cho hiệu suất nhanh nhạy. Nhưng nó cũng là hộp khá tiết kiệm. Ví dụ, mô-men xoắn hoạt động khóa chuyển đổi có tầm rộng hơn. Các nhà phát triển đã làm giảm trọng lượng và tối ưu hóa CAT bên trong của nó. Hướng dẫn sử dụng cho mô hình sau khi nâng cấp không thay đổi và vẫn giữ nguyên như ban đầu.

Xe mà đánh giá thấp

Vâng. Đây chính là trường hợp. Chương trình mô hình Top Gear đã không công bằng từ chối vì sự xuất hiện thấp-key. Tuy nhiên, ông là tài năng trong một. Thế hệ thứ hai được xây dựng trên một nền tảng khung cứng nhắc. subframes phía trước và phía sau được thiết lập đối với phụ nữ. hệ thống treo dài đột quỵ, đơn giản và bảo trì. Với nó, không có vấn đề.

Off-road lái xe giúp hệ thống điều khiển giao thông điện tử độc đáo và ổ đĩa tất cả các bánh vĩnh viễn. Giá SUV 'Freelander 2' là khá dân chủ và truy cập ngay cả khi nói chuyện về xe hơi với số dặm.

Vâng, các chủ sở hữu rất nhiều thảo luận về những thiếu sót của thiết bị điện tử. Người ta thường nhầm. động cơ lạc hậu Pro đã được nói, âm thanh của chạy hệ thống treo sẽ được nghe rất rõ ràng. Tuy nhiên, liên quan đến sự xuất hiện, sau đó bạn có thể an toàn đặt cược. Fan tin rằng nó là hoàn hảo: prostane tàn bạo và súc tích. Với tất cả những thiếu sót của chiếc xe là một chiến binh thực sự. Một sửa chữa ( "Freelander" thế hệ thứ 2) theo sử dụng bình thường sẽ được giới hạn ở việc thay thế hàng tiêu dùng.

đặc tính kỹ thuật

Engine - công suất 2.2 lít 150 hoặc 190 lít. a. tiêu thụ nhiên liệu là 7,0 lít cho mỗi 100 km. Một hộp số sáu tốc độ, tự động. Chiếc xe có thể vượt qua chỗ cạn đến 500 mm.

Làm thế nào để lựa chọn?

Hãy nói về cách chọn xe ngay. Do đó, mô hình được sản xuất từ ngày 06 đến năm thứ 14. Đó là lý do tại sao việc lựa chọn các tùy chọn trong thị trường thứ cấp rất nhiều. Chiếc SUV 'Freelander 2' giá - từ 600 ngàn bản sao của những năm đầu tiên phát hành lên đến 2,5 triệu rúp cho cấu hình tối đa .. Tuy nhiên, chi phí, tất nhiên, một chút đắt đỏ. Bạn nên chọn một chiếc crossover tuổi 3-4 năm và 2,2-lít turbo diesel đơn giản.

Các nhà sản xuất cung cấp bảo hành trên xe trong ba năm. Mua một chiếc xe ba năm, người mua được yêu cầu để có được bàn tay của bạn trên lịch sử dịch vụ. Đây là một nhỏ, nhưng tất cả sự tự tin cùng trong tương lai. Đối với động cơ turbodiesel đặc biệt phổ biến với công suất 150 lít. a. Ông là tốt nhất trong kế hoạch chương trình, và các tuabin được làm mát bằng dầu, và chất chống đông. Trái ngược với thuế.

hoàn thành "Freelander" thế hệ thứ 2 là gì?

Trong số các pickings ba. Đây S, SE, HSE. Động cơ để lựa chọn quá, trên thực tế, ba. Đây là động cơ diesel và xăng quen thuộc 2 lít với công suất 240 "ngựa". Bundling khác vật liệu nội thất, chức năng điện tử và các tính năng, cũng như tính năng của cấu.

repairability

Người ta đã viết về SUV 'Freelander 2' với số dặm; đánh giá, nhược điểm - tất cả điều này là rất rõ ràng. Trong số những thiếu sót - chỉ động cơ từ Ford. Nhưng để có được giới thiệu động cơ diesel này với hộp số tự động. Đó là kinh tế hơn và hoàn toàn phù hợp với thực tế hiện đại.

Vấn đề với chiếc xe sẽ biến mất. lọc bụi không phải là và không. Thay vào đó, các chất xúc tác có mặt, do đó có thực tế là không có vấn đề. Động cơ mà truyền - có tuổi thọ cao.

Các diễn đàn thường viết về 'Freelander 2' mô hình thành phố chủ sở hữu. Nhận xét nhược điểm thực sự nói.

Nhiều quản lý để vượt qua mà không cần bảo trì lên đến 300 ngàn. Km. Để làm điều này, chỉ cần thay đổi thường xuyên dầu, lọc nhiên liệu và các chất lỏng kỹ thuật khác và hàng tiêu dùng.

Thường viết về một "đốt" vấn đề truyền tải. Họ chỉ cần làm theo những gì mà dầu thay đổi thường xuyên. Sau 130 nghìn. Nhà sản xuất khuyên bạn nên thay thế các dây đai truyền động và con lăn. Những bộ phận sẽ có giá tương đối rẻ tiền. Nó cũng được khuyên dùng thường xuyên thay thế mỡ trong trường hợp chuyển nhượng. Nó thay đổi theo thời gian.

Đình chỉ SUV 'Freelander 2' thành phố: đánh giá, nhược điểm

Các chủ sở hữu tuyên bố hệ thống độ tin cậy cao. Rất hiếm khi, ai đó viết rằng lên đến 150 ngàn. Là sự giảm xóc thay thế. Thường thay đổi bài viết và ống lót. Nhưng nếu cần thiết, giảm chấn phía trước nên vẫn được thay thế.

Đối với hệ thống phanh, chỉ có miếng đệm thay đổi. Mọi thứ khác có một nguồn lực cao. Giá khá thấp, nâng nền tảng cho những người mua xe như vậy.

phát hiện

Nói chung, bạn có thể yên tâm mua thành phố SUV 'Freelander 2'. Đánh giá, thiếu sót chỉ ra rằng máy đang hoạt động mà không vấn đề trong một thời gian dài. Chủ sở hữu chỉ được yêu cầu tuân thủ các quy định. Đây là một chiếc xe tuyệt vời cho những người biết rất nhiều về họ.

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra đó là chiếc SUV 'Freelander' thế hệ thứ 2 đánh giá, ưu và nhược điểm.