Đây bí ẩn "Stealth Benelli 600"

Đối với nhiều người, đó là không có bí mật gì khiến xe máy tình yêu đi xe đạp. Cảm giác tự do và adrenaline đừng để bất cứ ai người thờ ơ, người ít nhất một lần thử nghiệm các phương tiện giao thông cơ giới. Nó không quan trọng, đó là cuộc hành trình, hoặc đơn giản là đi bộ - kinh nghiệm sẽ đủ. Mỗi người giữ một chiếc xe máy là rất nghiêm túc trong việc lựa chọn xe đạp của mình. Nhưng bạn cần phải xem xét tất cả các đặc tính của thiết bị và để hiểu những gì được yêu cầu của ông: thành phố hàng ngày lái xe tham gia giao thông nặng hoặc những chuyến đi dài trên một khoảng cách dài trên một con đường bằng phẳng. Ngoài ra, có những người hâm mộ đua xe tốc độ cao hoặc off-road người ủng hộ. Đối với tất cả những nhu cầu này, có khác nhau các loại xe gắn máy, và thoải mái cá nhân tất cả nên cân nhắc và xem xét, quy định nghiêm ngặt.

xe máy thị trường

Xe máy trên thị trường có một phạm vi rộng lớn của xe máy, được phân biệt không chỉ theo loại, mà còn nắm quyền. Sự mới lạ trong "Velomotors" trở nên rất thú vị theo cách riêng của mình vào năm 2013 xe máy "Stealth Benelli 600". Nhiều người mong đợi sự ra đời của mô hình này, ban đầu mất lòng tin. Xét cho cùng, nếu chúng ta xem xét "Stealth Benelli 600" của nhà sản xuất mà cho thấy một hình ảnh lạ: STELS - một thương hiệu của công ty Nga "Velomotors" và BENELLI - thương hiệu Ý, mà đã là vào đầu thế kỷ 21, các công ty Trung Quốc mua Qianjiang Group.

Và như vậy trong xe đạp này có rất nhiều "máu". Ý nghĩ rằng mô hình này có nguồn gốc từ Trung Quốc, nhiều xe đạp có kinh nghiệm nhìn vào STELS thận trọng. Họ đã thử các thương hiệu Nhật Bản và châu Âu, Trung Quốc, như họ nói, một giả sẽ không bao giờ giành chiến thắng trong trái tim của phi công. Sau khi tất cả, an toàn cho chế độ này vận tải - một chủ đề riêng biệt và nghiêm trọng.

Sự xuất hiện của "Stealth"

Nhiều người đã nghiên cứu "Stealth Benelli 600", đánh giá trong đó đã xuất hiện trên các diễn đàn. Tuy nhiên, nhiều sự ngạc nhiên của nhiều người bi quan, tất cả các định kiến và sáo rỗng đã bị phá hủy sau khi một người quen gần gũi với các BENELLI. Sau khi kiểm tra chi tiết về xây dựng chất lượng, nhiều từ chối để tin rằng chiếc xe máy Nga-Trung Quốc này. Bề ngoài, nó là rất sành điệu và hài hòa - một điển hình "châu Âu". "Stealth Benelli 600" - một thành phố thực nayked. Do thiết kế hình ống thép khung xe đạp đặc biệt phù hợp hoàn hảo cho các tay đua thuộc mọi quy mô. thiết kế phân biệt rõ ràng, yếu tố quang học phía trước và ống xả đặc biệt (vị trí của họ). Bảng điều khiển công cụ được phân biệt bởi sự xuất hiện nhiều thông tin và phong cách của mình.

dữ liệu kỹ thuật

Chiều dài của chiếc xe là 2.160 mm và chiều dài cơ sở - 1480 mm. Chiều rộng - 800 mm, với chiều cao - 1180 mm. trọng lượng khô của xe đạp là 220 kg. bình xăng chứa 21 lít. Động cơ trong BENELLI - BJ465MS-A. Nó bốn xi-lanh, 16 van, với một khối lượng 600 cu. cm và đầu ra 82 l. a. (60 kW). Động cơ là làm mát bằng nước. Injector để tiêm trực tiếp hệ thống EFI đáp ứng. cấp xăng được yêu cầu không thứ ít hơn 92. Các đánh lửa với hitless ECU động cơ và được điều khiển bằng điện tử. Khởi động động cơ bằng khởi động bằng điện. mô men xoắn cực đạt được tại 52 nanomet và 10 500 rpm.

dữ liệu tốc độ cao

"Stealth Benelli 600", tốc độ tối đa là 220 km mỗi giờ, có khả năng tăng tốc rất nhanh nhẹn, nhưng nó không phải là một thể thao. Tuy nhiên, nó hoàn hảo cho giao thông thành phố. Truyền - 6 tốc độ, sử dụng, với một công tắc chân. CPT hợp với động cơ cung cấp đa tấm ly hợp, giúp thực hiện chuyển đổi liền mạch. Mặc dù thực tế rằng cơ BENELLI không phải là một môn thể thao, nó không thể nói về việc tạm ngừng của mình. Nó là rất linh hoạt và được thiết kế cho một loạt các xe đạp.

đua treo và có một góc nhọn của độ nghiêng của cột lái. Đối với tính linh hoạt của nó đáp ứng dễ dàng điều chỉnh của hệ thống treo. Phuộc xe trước của xe đạp cũng được điều chỉnh và có một loại kính thiên văn đảo ngược. Nó được trang bị một lò xo giảm xóc thủy lực. cấu trúc phía sau có con lắc bằng nhôm với monoshock và thiết lập ít thoải mái. Độ cứng của hệ thống treo cả phía trước và phía sau là lý tưởng cho các lái xe thành phố và cung cấp sự thoải mái ở một vận động liên tục. Không có thắc mắc "Stealth Benelli 600", mà xem xét tích cực nhất, đã giành rất nhiều người hâm mộ.

Phần phanh

Hệ thống phanh của BENELLI rất đáng tin cậy. Và trở lại và phía trước gắn phanh đĩa. Mặt trận - 2 đĩa và 4 piston calipers, trong khi phía sau - đây là một phanh đĩa và 2 piston caliper. Với những vấn đề trong môi trường đô thị họ quản lý để "tuyệt vời." Tại châu Âu nó được gọi là - Generic 600 ở Mỹ - ZANELLA FK 600 và ở Nga - "Stealth Benelli 600".

Các kích thước của các bánh xe như sau: phía trước lốp - 120/70/17, lốp phía sau - 180/55/17, thúc đẩy họ - nhôm. Spark động cơ đánh lửa - NGK CR 9E. Dầu cho động cơ và hộp số phải được thực hiện bán tổng hợp (10w40). Và thay đổi nó đòi hỏi mỗi 2.000 km. "Stealth Benelli 600", giá trong đó tiêu chuẩn sẽ bắt đầu từ 230 000 RBL., Đã giành được rất nhiều thiện cảm. Ngoài thiết bị tiêu chuẩn, chủ sở hữu tương lai có thể mua STELS, đã được trang bị với một phạm vi rộng lớn của điều chỉnh. Giá trị của nó, tương ứng, sẽ cao hơn. Chiếc xe được bán ở khắp nơi trên thế giới.