Điều chỉnh van 2107 với hai bàn tay của chính mình

Có lẽ rất ít chủ xe gắn tầm quan trọng đặc biệt đối với cơ chế phân phối khí. Nhưng nó đóng một vai trò quan trọng trong hệ thống động cơ đốt trong. Về cách chính xác và kịp thời sẽ mở ra và đóng van của cơ chế sẽ phụ thuộc vào hiệu quả của động cơ. Theo đó, những giá trị này ảnh hưởng đến hiệu suất của xe, tăng tốc của nó, và tiêu thụ năng lượng nói chung. Và đó van hoạt động trơn tru giữa họ trưng bày phá đặc biệt, mà đôi khi có thể thay đổi giá trị của họ trong hoạt động. Trong bài viết hôm nay, chúng mô tả một cách chi tiết các thủ tục cho việc điều chỉnh các van 2107 và biết tần số mà công việc này cần được tiến hành.

Xin lưu ý

Trước khi bạn bắt đầu làm việc, hãy để động cơ nguội. Điều chỉnh van 2107 luôn được thực hiện chỉ khi làm mát của động cơ.

Bắt đầu

Đầu tiên nó là cần thiết để tháo nắp đầu xi-lanh và bộ piston (trên các công cụ "cổ điển" 4 Ông liên tiếp) ở vị trí TĐC. Tiếp theo, đi đến việc đưa lên của khoảng cách. Để bắt đầu thứ sáu và thứ tám van điều tiết. Điều quan trọng là hãy nhớ rằng cơ chế đếm được làm từ mặt trước của xe. Tiếp theo, lấy tay của một cuộc điều tra đặc biệt và chèn nó vào khoảng cách. Nếu nó di chuyển tự do, hoặc, ngược lại, hầu như không xảy ra, vì vậy khoảng cách không tương ứng với giá trị bình thường giữa các van. Bạn có thể khắc phục điều này bằng cách sử dụng chỉ có hai phím carob. Để kết thúc này, làm suy yếu đai ốc khóa và điều chỉnh vít. Cuối cùng điều tiết miễn là thăm dò không cho thấy phạm vi bình thường. Hãy nhớ rằng chiếc xe VAZ 2107 chỉ có khoảng cách 0,15-mm giữa các van.

Sau khi thiết lập của mỗi cặp của van là cần thiết để di chuyển trục khuỷu 180 độ. Làm việc đó vẫn chưa được xử lý tất cả các giá trị. Tất cả mọi thứ ở giai đoạn này của van điều chỉnh năm 2107 hoàn thành. Sau khi thiết lập các giá trị tối ưu được thiết lập mọi thứ trở lại.

lời khuyên hữu ích cho người lái xe

Khi điều chỉnh khoảng cách, hãy nhớ rằng đôi khi sau khi thắt chặt khe locknut có thể giảm nhẹ. Do đó, tiếp xúc với các giá trị của một ít hơn 0,15 mm. Tuy nhiên, khi đo sai lệch dữ liệu khoảng cách thức không nên. Nếu lỗi là ít nhất 0,01 mm trở lên, điều chỉnh van 2107 kết thúc.

Mức độ thường xuyên thực hiện công việc?

Điều đáng chú ý là các quy luật của sự chênh lệch là trong gia đình của những chiếc xe "cổ điển" bất bình đẳng so với các mô hình trẻ 2108-2109. Điều chỉnh van VAZ 2107 được thực hiện tại một khoảng thời gian 10-15.500. Kilômét, trong khi đối với những "thứ chín" xe gia đình có thể đạt mốc chỉ số 30 trong hàng ngàn cây số. Điều này là do công nghệ ít mạnh mẽ được sử dụng trong việc phát triển các uẩn. Tuy nhiên, nó không phải là cần thiết để chắc chắn rằng lên đến 10.000 xe của bạn sẽ không cần phải điều chỉnh các van. Đôi khi điều đó xảy ra một khoảng cách kéo dài trong vòng 5-5500 km. Nếu bạn bỏ qua cái gọi là "triệu chứng" (gõ dưới mui xe, mất sức mạnh của động cơ đốt trong), bạn có thể ở lại với các van đốt cháy-out.