Đổ bộ Ô tô

Ngay cả ở buổi bình minh của những người tiên phong của ngành công nghiệp ô tô của coi là khả năng tạo avtomoblya người một cách hiệu quả có thể di chuyển cả trên đất liền và trên mặt nước. Hơn nữa, nhiều công ty đã đưa ra nguyên mẫu thành công, có khả năng hoạt động trong cả hai môi trường. Venture nhặt và bộ phim, mặc dù trong nhiều trường hợp, những gì chúng ta nhìn thấy trên màn ảnh rộng trong bộ phim về đại lý siêu như James Bond, là gì khác hơn là một điều bịa đặt của trí tưởng tượng.

Các động vật lưỡng cư thực đầu tiên được tạo ra cho mục đích quân sự. Đã trong cuộc xâm lược Normandy của quân đội Mỹ trong Thế chiến II sử dụng để đưa binh sĩ đến hỗ trợ bờ và vật chất của quân đội đồng minh gọi DUKW, thuyền hybrid và xe tải. Mô hình này cũng đã được sử dụng thành công trong cuộc đổ bộ lên bờ biển Thái Bình Dương và các hoạt động Torch, trong đó bao gồm một cuộc đổ bộ của quân Đồng minh ở Bắc Phi.

Nói về động vật lưỡng cư dân, đề cập đến nên được xây dựng vào năm 1960 tại Đức BMW và Mercedes Amphicar, gợi nhớ của tâm Triumph Heraid và tuyên bố danh hiệu chiếc xe lội nước thực dụng đầu tiên trong lịch sử. Trong số nhiều vấn đề khác mà các xe nên đề cập đến sự bất ổn cực của rỉ sét và thực tế là sự chuyển đổi từ môi trường nước trên mặt đất rắn được hầu như luôn luôn kèm theo sự cố và các vấn đề khác.

Tất cả 4500 của những chiếc xe được xây dựng, nhưng đã có thể bán ít nhất một ngàn. Như vậy, kinh nghiệm là khá một thảm họa.
Năm 2005, triệu phú trụ sở tại London và nhà đầu tư của New Zealand có nguồn gốc, Alan Gibbs trình bày cho xe lội nước công cộng Gibbs Aquada. Mô hình này có hai ưu điểm: Thứ nhất, các tính năng của thiết kế của nó cho phép nó phát triển với tốc độ nước của một tốc xuồng máy, và thứ hai, nó đã sẵn sàng cho sản xuất hàng loạt. mui trần ba này được trang bị một động cơ 175 mã lực mà đẩy các lưỡng cư lên đến 160 km / h trên cạn. Khi đắm mình trong nước là đủ để nhấn vào nút để một bánh xe hút và biến thành một chiếc thuyền có khả năng di chuyển qua các nước với tốc độ tôn trọng phong nha 48 km / h.

Các kỹ sư đã bỏ ra hơn một triệu giờ và bảy năm cố gắng để thực hiện dự án này tiêu tốn của người sáng tạo là 14,5 triệu euro. Nó được kế hoạch ban đầu để phát hành một loạt các một trăm xe và bán chúng cho những người sẽ sẵn sàng trả tiền cho họ hơn 220 nghìn euro. Những người may mắn, đặc biệt là với doanh nhân nổi tiếng Richard Branson. Ông có những kế hoạch lớn cho Gibbs Aquada đầu tiên, và do đó ông đã trở thành một trong những bố già của mình tại trình bày trong vùng nước của sông Thames. Branson là người mua đầu tiên của động vật lưỡng cư và vượt qua eo biển Manche của mình, thiết lập một kỷ lục mới cho xe ô tô một mình để vượt qua kênh.

Ngoài các mô hình bằng tiếng Anh đã được đề cập gần nhất với lý tưởng của một chiếc xe lội nước tiếp cận các công ty Thụy Sĩ Rinspeed Splash từ. Các công ty, đứng đầu là Frank Rinderknecht, phát minh ra một máy tính mà không được chuyển thành thuyền, và thuyền trên đôi cánh của máy bay, khả năng lập kế hoạch ở độ cao 60 cm so với mặt nước, mà cung cấp một hiệu suất tốt hơn so với Gibbs. Nếu sau này phát triển 160 km / h trên mặt đất và 48 km / h trên mặt nước, Splash đang có kế hoạch trên mặt nước với tốc độ 80 km / h và lái xe trên nhựa đường ở tốc độ lên đến 200 km / h.

Một thiết bị cho phép máy quay Splash trong tàu cánh ngầm, khá đơn giản trong khái niệm. Khi ở trong nước, người lái xe nhấn một nút, mà lần lượt các cánh phía sau 180 độ, biến nó thành một tàu cánh ngầm phía sau và tạo ra hông của hai cấu trúc hình chữ V mà hoạt động như tàu cánh ngầm. Song song với đó, các cánh quạt phía sau là có sẵn mà cung cấp sự chuyển động của xe và quản lý của mình.

Phần thân được làm bằng sợi carbon, do đó trọng lượng của xe soạn chỉ 825 kg. Theo đó, động cơ hai xi-lanh với 750 cm khối. Và 140 hp đủ để cung cấp khả năng tăng tốc 0-100 km / h trong 5,9 giây. Những con số khô dường như thậm chí tuyệt vời hơn khi bạn xem xét rằng chiếc xe đáp ứng các quy định về môi trường nghiêm ngặt nhất ở Thụy Sĩ và có thể hoạt động trên khí thiên nhiên. Những lợi ích về môi trường của động cơ này là hiển nhiên và không làm giảm đi giá trị của Splash.
Nó cũng quan trọng cần lưu ý rằng Splash có thể hoạt động với gấp yếu tố thủy động lực học như một phương tiện đổ bộ thông thường, trong việc phát triển một cấu hình như vậy, tốc độ 50 km / h (khoảng 28 hải lý), nó có thể được sử dụng cho thể thao dưới nước, trong ván trượt nước nói riêng.