Nhận xét về "Fiat Uno" xe

Ý nổi tiếng không chỉ với các món ăn haute của nó, nhưng chiếc xe thể thao mạnh mẽ, chẳng hạn như "Ferrari", "Maserati" và "Afla Romeo." Nhưng ít ai biết rằng tất cả những công ty thuộc về mối quan tâm "Fiat". Trong 80 năm công ty này sản xuất đầu tiên từ trước tới nay nhỏ gọn mini-xe "Fiat Uno". Chiếc xe hóa ra là thành công đến nỗi xứng đáng với giải thưởng "Xe của năm". sản xuất hàng loạt những mẫu xe này kéo dài trong 12 năm. Trong thời gian này nó đã được phát hành khoảng 8 triệu bản. một Fiat Uno là gì? Nhận xét của chủ sở hữu, thông số kỹ thuật và không chỉ sẽ được trình bày sau trong bài viết này.

thiết kế

Subcompact "Uno" là chiếc xe đầu tiên, mà không được sử dụng các yếu tố chrome vốn có trong xe của những năm đó. Thiết kế phát triển Dzhodzhetto Giugiaro, người tiên đoán thời trang ô tô trong vài năm tới. Trong năm 2017, tất nhiên, thiết kế này lỗi thời đáng kể. Nhưng thành công nằm ở thực tế là chiếc xe vào năm 1983 như thế nào từ những năm 90. Ngay cả bây giờ, "Fiat Uno" không giống bất kỳ khủng long đã tăng từ quá khứ. Theo quan điểm của chi phí thấp, máy này là rất phổ biến trong giới trẻ. "Fiat Uno" có tiềm năng to lớn để điều chỉnh. Với thay đổi tối thiểu (Cạo Body và bánh xe hợp kim đẹp) có thể là không thực tế đẹp xe.

Kích thước, giải phóng mặt bằng

Máy có kích thước rất nhỏ gọn. Đây là một lợi thế lớn, nếu bạn đang sử dụng xe hơi ở một thành phố lớn, các chủ sở hữu nói. chiều dài xe "Fiat Uno" là 3,69 mét, chiều rộng - 1,55 m, chiều cao - 1,45 m. chiều dài cơ sở 2,36 mét, cho phép để vượt qua những va chạm lớn trầm, ngay cả với một giải phóng mặt bằng 15 cm. Ngoài ra, máy có bán kính quay nhỏ (4,7 mét).

đặc tính kỹ thuật

Việc sửa đổi chiếc xe đầu tiên nhân viên 900 động cơ xăng cc sản xuất 45 mã lực. Nhưng ngay cả với chiếc xe đó chắc chắn đã được phân tán tới 140 km mỗi giờ. trong dòng một cháy động cơ mới sau hai năm. Với khối lượng 999 phân khối, ông đã phát triển sức mạnh của 55 mã lực. Các đơn vị có phun xăng 8-van và sản xuất công nghệ tự động. Hầu hết các 1-lít "Fiat" được sản xuất phục vụ xuất khẩu. Đặc biệt, có một số trường hợp ở Brazil cho đến ngày nay.

Cũng được cài đặt trên xe 1.1 lít động cơ xăng. sức mạnh tối đa của nó đạt 57 "ngựa". Ngoài ra còn có các đơn vị đồ sộ hơn. Đã có phiên bản polutoralitrovye công suất động cơ 76 mã lực.

Diesel "Fiat"

Trong dòng các hệ thống động cơ đẩy hiện tại và vững chắc. Các cơ sở được hút động cơ 58 mã lực với khối lượng làm việc của 1,7 lít. Bên cạnh đó, "Fiat" nhân viên cơ 1,9-lít. Trong sự vắng mặt của tuabin, động cơ phát triển sức mạnh của 60 mã lực (hp Bây giờ 150 được lấy ra từ khối lượng này). Một dòng sản phẩm sau ít được bổ sung và động cơ turbodiesel. Đó là 8-van agergat R4. Khi khối lượng làm việc của công suất 1,4 lít, ông đã phát triển một hp 71 Sử dụng tuabin đã được cải thiện đáng kể trong khả năng và động lực. Để giải tán hàng trăm mất 12,4 giây. Một tốc độ tối đa 165 km mỗi giờ. Đó là một hiệu suất tuyệt vời cho những năm tới.

Tính phiên bản của "Uno"

Được biết, trong một dòng xe nhỏ gọn luôn là một phiên bản tính với bất kỳ động cơ tăng áp. "Fiat" cũng không ngoại lệ. Năm 1985, ông xuất bản một sửa đổi của "Uno Turbo" với động cơ 1,4 lít. tổng công suất của nó là 100 mã lực. Do trọng lượng lề đường thấp (khoảng 800 kg), đó là một thực tế "súng đua" có thể cung cấp cho tỷ lệ cược để sedan kích thước đầy đủ từ BMW và Mersedes. Phát tán tới trăm chỉ chiếm 8,3 giây. Một sức mạnh tối đa là khoảng 200 km mỗi giờ. Đối với tiêu thụ nhiên liệu, đó là trong khoảng 5,6-10 lít mỗi trăm, tùy thuộc vào điều kiện hoạt động.

Không phụ thuộc vào loại động cơ "Fiat" nhân viên hộp số tay 5 bước.

đánh giá về Fiat Uno làm gì?

Đây là một mô hình hiếm ở Nga. Mặc dù sự phổ biến cao ở châu Âu, chiếc xe này không trở thành sách bán chạy nhất tại thị trường trong nước. Đối với đánh giá, các chủ đầu tư thường phải đối mặt với suối treo mòn. Trong nhiều năm thất bại khối im lặng của đòn bẩy và bóng. Mặc dù việc thiết kế chính nó là một cách rất đơn giản: trước - mùa xuân strut, phía sau - chùm. Về thái, máy là một thứ tự cường độ thoải mái hơn so với "tám" hay "Tavria". Vấn đề duy nhất phát sinh với việc tìm kiếm các bộ phận. "Fiat Uno" đã không còn tồn tại vào năm 1995, và tìm thấy một phần mới là không thể. Với khó khăn lớn quản lý để tìm phụ tùng để tháo gỡ. Nhưng đôi khi họ đang "hấp hối" nhà nước.

phần kết luận

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra những gì đã đánh giá "Fiat Uno", được coi là chi tiết kỹ thuật. Chiếc xe có tiềm năng tốt cho điều chỉnh bên ngoài, nhưng về mặt phụ tùng tìm kiếm có thể cung cấp một chủ sở hữu đáng kể trong rắc rối. Nó phải được hiểu, bởi vì độ tuổi của máy Ý trong hơn 30 năm.