Ga tàu điện ngầm "Podbelsky Street"

Trạm tàu điện ngầm "Rokossovsky Boulevard", trước đây gọi là "Ul. Podbelsky ", là trạm cuối cùng ở phía bắc của đường Red, Sokolnicheskaya của Metro Moscow. Nó khá mới, nhưng nó rất quan trọng cho sự phát triển của thủ đô và cung cấp một cách vận chuyển hành khách nhanh và thoải mái.

Lịch sử sáng tạo

Trạm tàu điện ngầm "Ul. Podbelsky "được xây dựng tương đối gần đây - vào năm 1990, khi sự sụp đổ của Liên bang Xô viết và sự phân chia các nước cộng hòa liên bang thành các quốc gia độc lập, độc lập. Tuy nhiên, ngay cả khi đối mặt với các vấn đề kinh tế và thâm hụt tài chính, Moscow Metro vẫn tiếp tục phát triển và mở rộng để đáp ứng nhu cầu của một megacity ngày càng tăng trong giao tiếp vận tải giữa các khu vực ngủ và trung tâm lịch sử.

Buổi khai mạc diễn ra vào ngày 1 tháng 8 năm 1990. Trong cùng ngày, long trọng mở một trạm - "Cherkizovskaya", mà nằm bên cạnh ga tàu điện ngầm "Ul. Podbelsky. " Hai trạm này đã có một lưu lượng hành khách khổng lồ, vì khu vực này của thành phố trong một thời gian dài bị thiếu phương tiện giao thông công cộng. Kể từ đó các ga tàu điện ngầm "Ul. Podbelsky ", và bây giờ" Boulevard Rokossovsky "thường xuyên vận chuyển hành khách để làm việc và nhà.

Kiến trúc

Trang trí nội ngoại thất của nhà ga khá khiêm tốn so với nhiều trạm tàu điện ngầm khác mà thành phố Moscow có. "Ul. Podbelsky "được trang trí bằng đá cẩm thạch trắng và đá granit đen tối. Không có bức tượng bán nguyệt hay đài kỷ niệm ở nhà ga. Cô ấy khá nghiêm khắc và khổ hạnh trong các quyết định thiết kế. Các bức tường đi du lịch được trang trí với một mô hình hình học của sọc kim loại.

Hai căn hộ được mở tại nhà ga - phía bắc và nam. Mỗi ngày có hơn 50.000 người sử dụng nó.

Trạm này là cạn - chiều sâu chỉ 8 mét. Việc xây dựng đã được thực hiện theo một thiết kế tiêu chuẩn, và bê tông cốt thép đúc sẵn được lấy làm cơ sở.

Trên nền là hai hàng 26 cột. Họ cũng truyền đạt cho các trang trí khá nghiêm ngặt của nhà ga bổ sung sự hài hòa và trật tự.

Lịch sử tựa đề

Trạm được đặt tên để tôn vinh nhà nước và nhân vật nổi bật Vadim Podbelsky, người đầu đầu của thế kỷ 20 đã làm việc với tư cách Uỷ viên Bưu chính và Bưu chính của RSFSR, và sau đó giám sát việc xây dựng Tháp Shukhov ở Shabolovka. Gần nhà ga là đường phố đồng nghĩa. Podbelsky, nhưng đúng là hai năm sau khi mở cửa, đường phố được đổi tên thành Ivanteyevskaya, và sự kết nối địa lý của tên đã bị mất.

Trong thời kỳ phát triển của thành phố ở những thời điểm khác nhau, có những dự án đổi tên trạm "North-East", "Ivanteyevskaya" - nhưng không ai trong số họ được thông qua. Trong thập niên thứ hai của thế kỷ 21, câu hỏi đặt ra cho tên mới của trạm, tương ứng với môi trường xung quanh mới. Và vào ngày 8 tháng 7 năm 2014 trạm "st. Podbelsky "tiếp tục công việc của nó đã có một cái tên mới -" Đại lộ Rokossovsky. " Đại lộ tương tự, tuy nhiên, nằm khá xa tiền sảnh - khoảng 500 mét. Thực tế này gây ra một phần chỉ trích, vì có các phiên bản khác của các tên bị từ chối bởi ủy ban đặc biệt.

Cơ sở hạ tầng xung quanh nhà ga

Khá nhiều cơ sở hạ tầng được xây dựng ở khu vực đô thị "ul. Podbelsky. " Có những khách sạn và ký túc xá ở đây, mặc dù không có nhiều trong số họ. Về cơ bản họ đang ở gần các trạm chuông. Nhưng nếu bạn cần phải giải quyết trong khu vực này, thì có những cơ hội như vậy. Ví dụ: bạn có thể thoải mái định cư tại khách sạn "Hospitable House" hoặc khách sạn "Usadba", nằm gần ga tàu điện ngầm. Nhà trọ gần nhất là "Nhà Cozy".

Trong khoảng cách so sánh kéo dài Công viên Izmaylovsky, trong đó người dân địa phương thích đi bộ. Một chút nữa là Trung tâm Triển lãm Toàn Nga (VVC) và Tháp Truyền hình Ostankino.

Không xa điểm này, sân vận động bóng đá Lokomotiv đã được xây dựng.

Nửa cây số từ ga tàu điện ngầm có một đại lộ danh lam thắng cảnh Marshal Rokossovskogo, nơi ông đã lắp đặt một tượng đài, và các họa sỹ hiện đại đã tạo ra graffiti với một bức chân dung của chiếc sét trên tường cuối của căn nhà 27/20.

Không xa đường phố. Boytsova là một "Nhà hát 31" đầy hứa hẹn nhưng đầy hứa hẹn, nơi bạn có thể xem vở kịch của các diễn viên tài năng trong các tác phẩm gốc.

Những người sành về đời sống văn hoá của thủ đô đã quen thuộc với nhà hát "Harlequin" dưới sự lãnh đạo của Sergey Melkonyan. Trong hơn 40 năm, rạp hát này đã làm khán giả hài lòng với một trò chơi tuyệt vời và một sự lựa chọn tuyệt vời của tiết mục.

Như ở bất kỳ khu dân cư nào , có rất nhiều cửa hàng tạp hoá nhỏ, một số trung tâm mua sắm, cũng như các dịch vụ cho người dân: tiệm làm đẹp, quán cà phê, quán bar, nhà hàng và trung tâm giải trí.

Trạng thái hiện tại

Ngoài việc thay đổi tên, không có quy mô lớn phục hồi hoặc thiết kế làm việc để thay đổi sự xuất hiện bên ngoài của trạm đã được thực hiện. Nó vẫn là một trạm đơn giản, chức năng, nhiệm vụ chính của nó là và là để kết nối các khu ngoại vi của thủ đô với các bộ phận khác của thành phố. Tuy nhiên, nó là đáng chú ý rằng cô ấy copes với vai trò của mình một cách đáng kể. Quản lý tàu điện ngầm giám sát tình trạng chung và sự xuất hiện của nó. Kể từ khi nó được xây dựng cách đây không lâu, lớp lót bên ngoài chưa trở nên quá cũ hoặc trật tự mà nó cần làm việc để loại bỏ những thiếu sót.

Triển vọng phát triển

Khi thiết kế trạm "Ul. Podbelsky "đã được cho là trong tương lai gần nó sẽ trở thành một phần của Đường Great Ring kết nối các ga đầu cuối của các tuyến tàu điện ngầm. Nhưng sau đó nó đã được quyết định từ bỏ ý tưởng này. Mặc dù vậy, một thành phố đang phát triển liên tục vẫn đòi hỏi phải tạo ra các nút trao đổi mới, nhưng trạm tàu điện ngầm "Boulevard Rokossovsky" không nằm trong kế hoạch này. Tuy nhiên, nhà ga đóng một vai trò quan trọng trong công việc và phát triển của khu hành chính Đông của thủ đô.