Hướng dẫn vận hành và bảo trì Toyota Camry kể từ năm 2011

Năm 2011 nó đã được trình bày cho thế hệ xe thứ bảy Toyota Camry. Trong thế hệ này Toyota Camry vẫn đúng với tư tưởng của nó - chiếc xe tối đa đối với tiền hợp lý. Do thực tế rằng chiếc xe sẽ sang Nga, nó có tiềm năng để trở thành một best-seller. sửa chữa ô tô nhãn hiệu Toyota Camry trong năm 2011, sẽ giúp để đối phó với những thất bại tại bất kỳ nút đó có thể xảy ra khi sử dụng máy. Hoạt động của nhãn hiệu xe Toytoa Camry, 2011, chứa rất nhiều thông tin rằng sẽ không thừa cho các chủ sở hữu xe.
Khi xây dựng nhà thiết kế Toyota Camry tập trung vào ý kiến của người mua từ khắp nơi trên thế giới, nhưng bằng lãi thắng quan điểm của người Mỹ: ghế rộng trong trường hợp không hỗ trợ bên, hệ thống treo mềm, một kết thúc khiêm tốn, hút khí tự nhiên động cơ và cấu hình cao tên thiết - 'Premium', 'Uy tín Plus' và "Lux".
Là một lựa chọn cho sedan có sẵn kiểm soát khí hậu ba khu vực và hệ thống âm thanh với mười loa. Toyota Camry sẽ không còn sản xuất một hộp số tay. Thế hệ thứ bảy của xe được thiết lập chỉ "tự động". Đã có trong chiếc xe cơ bản được trang bị hệ thống ABS và chức năng ổn định của Hỗ trợ phanh.
Đối với các loại khác nhau của đổi mới công nghệ avtoparkovschika hoặc kiểm soát vạch kẻ đường tại thứ bảy không Camry. Nó ảnh hưởng đến ảnh hưởng của phương Tây, mà giá của xe là quan trọng hơn bất kỳ công nghệ.
Sự xuất hiện của một thế hệ mới đã được cập nhật hoàn toàn. Phần trước đã trở nên hung hãn hơn vì lưới tản nhiệt với năm vạch ngang, đèn phía sau rộng hơn. Chiếc xe được xây dựng trên cùng một nền tảng, do đó Camry cơ sở bánh xe vẫn không thay đổi - 2775 mm, nhưng chiều rộng tăng 5 mm. Trọng lượng máy giảm 60-70 kg, tùy thuộc vào cấu hình.
Mặc dù chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên, các kỹ sư đã có thể khắc ra nhiều không gian hơn trong cabin. Nhẹ về phía trước đã được chuyển đến lắp ráp bàn đạp, mở rộng phạm vi điều chỉnh ghế và vô lăng, không gian cho bàn chân hành khách phía sau đã tăng thêm 15 mm do ghế tựa lưng phía trước mỏng hơn. Bổ sung 8 mm phía trên đầu nhận được bằng cách thay đổi hình dạng của các bọc trần.
Dường như Camry được thiết kế dành riêng cho hàng ghế sau. Lưng ghế phía sau có điện nghiêng và tay vịn trung tâm xuất hiện bảng điều khiển với các nút điều khiển khí hậu, cửa chớp trên cửa sổ và hệ thống âm thanh. bầu không khí yên tĩnh và thoải mái góp phần vào việc cải thiện cách âm và tốc độ xe trơn tru.
Mặc dù hệ thống treo đã trở thành ngày càng khốc liệt do các thiết lập thay đổi của giảm xóc và bụi cây cao su mới, nó vẫn đáp ứng rõ ràng bất thường, giải cứu hành khách từ cảm giác khó chịu.
Toyota Camry đã nhận được công suất động cơ bốn xi-lanh mới của 2,5 lít và đầu ra của 181 mã lực, được kết hợp với một số sáu tốc độ hộp số tự động mới Aisin. Với xe powertrain này tăng tốc lên đến 100 km / h trong 9 giây và một động cơ V6, công suất 277 hp - 7,1 giây.
Duo từ động cơ mới và hộp số tự động hoạt động trơn tru hơn với V6 - công tắc chuyển với sự chậm trễ cảm nhận được. Nhưng chiếc xe với một đơn vị mạnh hơn các thiết lập khác, do đó kết nối đến đường rõ ràng hơn nhiều.
Về mặt quản lý, tất cả như trước đây - chiếc xe được thực tế không được kiểm soát. Và nó một cho rằng các tay lái trợ lực thủy lực đã được thay thế bằng một điện. Cuộc cách mạng trở nên nhỏ hơn - 3.1 với 3.8 thế hệ trước. Tuy nhiên, trên đường cao tốc - một chỉ đạo liên tục, và vào cua - con đường tìm kiếm. Tuy nhiên, điều này không đáng ngạc nhiên, chiếc xe là một chặt chẽ và bảo thủ.
Toyota Camry thế hệ thứ bảy - là quen thuộc Camry, được cập nhật xuất hiện, nhưng vẫn đúng với truyền thống.