KamAZ "selhoznik" (mô hình 5511 và 55.103)

Mỗi công ty xây dựng hoặc doanh nghiệp nông nghiệp có lúc xử lý của nó ít nhất một chiếc xe tải hoặc ngũ cốc. Ở Nga, hầu hết các xe được sản xuất trong nhà máy KAMAZ (Naberezhnye Chelny), và họ được gọi là mô hình 55.103 và 5511. Hai mô hình xe tải mặc dù không có sự khác biệt mức độ quá cao của sự thoải mái, nhưng giá thấp và đơn giản của bảo trì làm cho chú ý đến họ. Hôm nay chúng ta tìm hiểu về các mô hình này là khá nhiều thông tin hữu ích, bao gồm cả thông số kỹ thuật và giá cả của họ.

thiết kế

Cho đến những năm 2000, tình hình với sự xuất hiện của xe tải vẫn gần như không thay đổi - các đèn pha tròn cùng, một cabin thấp và bội thép mạnh mẽ. Thiết kế của chiếc xe giống như bên ngoài của model 5320, trên cơ sở đó, tình cờ, được xây dựng KamAZ "selhoznik". Sau 5 năm, công ty đã thay đổi nhỏ trong mô hình bên ngoài - bây giờ trong cabin có rất nhiều nhựa và thép đèn pha vuông. Nó chỉ là kỷ niệm 35 năm của mô hình Kama cây quyết định làm thay đổi mạnh mẽ trong thiết kế của chiếc xe tải. Kể từ năm 2008, mới KamAZ "selhoznik" phù hợp với các yêu cầu của châu Âu và đã trở nên thoải mái hơn và hấp dẫn trong ra ngoài. dòng taxi thay đổi và hơi thay đổi thiết kế của các bội thu.

Sự khác biệt giữa các mô hình

Phân biệt các mô hình 55.103 từ thứ 5511 là rất đơn giản: người đầu tiên có một loại mặt lưới đặc biệt (họ cũng được gọi là tích lũy), cho phép vận chuyển hàng nông sản với số lượng lớn. Model 5511 là trên bảo vệ cabin hắt hơi, mà trong trường hợp của vật liệu bùng phát khi tải về từ việc bảo vệ người lái xe nguy hiểm bất ngờ. Cũng đáng chú ý là KamAZ "selhoznik" có một số loại xả - hai và ba bên.

đặc tính kỹ thuật

Chiếc xe được hoàn thành với một động cơ diesel trong tám xi-lanh. công suất của nó là 240 mã lực, và khối lượng đột quỵ là 10,8 lít. KamAZ "selhoznik" trở lại trong những năm 70 của thế kỷ trước đã được trang bị một độc đáo vào thời điểm đó hộp số - với bộ chia. Điều đáng chú ý là 10-pounder, và bây giờ thực tế KAMAZ vì đồng bộ cho phép động cơ để phân phối sức mạnh tối ưu để các bánh xe. liên quan đến các công thức bánh xe với, nó vẫn không thay đổi kể từ khi Liên Xô - 6x4. Công suất của máy là 11.000 kg.

Kích thước và khối lượng của khoang hàng hóa

chiều dài xe tải là 7.57 mét, chiều rộng - chỉ 2,5 mét, và chiều cao - 2,9 mét. Việc sử dụng cabover đặc biệt bố trí cabin cho phép các kỹ sư để đạt được không chỉ một tầm nhìn tốt từ chỗ ngồi của người lái xe, nhưng không gian vận chuyển hàng hóa tăng, đó là khoảng mười lăm mét khối.

KamAZ "selhoznik" - giá cả

Tại thời điểm này, chi phí của xe tải mới ở Nga chiếm khoảng 1 triệu 820.000 rúp. Giá trên xe tải với một chiếc taxi restyled và một trailer mới (tức là trailer) là khoảng 3 triệu rúp. Nếu bạn so sánh chi phí của máy với đối thủ cạnh tranh nước ngoài, KamAZ thắng một cách chính xác về giá cả, và trong một vài lần.