Khớp nối vặn của lưỡi gạt nước. Các loại fastenings

lưỡi gạt nước (cần gạt nước kính chắn gió xe hơi) được sử dụng để loại bỏ kính (kính chắn gió và phía sau) ẩm Máy và bụi bẩn. Hiệu quả công việc của họ phụ thuộc chủ yếu vào sự an toàn của cả người lái xe và hành khách trực tiếp xe. Đó là lý do tại sao lựa chọn một phần phụ kiện này nên được tiếp cận có trách nhiệm.

Các loại chính của tập tin đính kèm của lưỡi gạt nước

Tại thời điểm này, đối với việc lắp đặt các thanh gạt nước được sử dụng các loại khác nhau hầu hết ốc vít. Vì vậy, trước khi mua nó là cần thiết phải chú ý đến nó, những loại phần cứng có sẵn trên xe của bạn. Chúng ta hãy xem xét các loại buộc của lưỡi gạt nước là gì.

«Hook» (U-Hook hoặc J-Hook)

Đây là tiêu chuẩn, phổ biến nhất, là loại lâu đời nhất và đơn giản nhất của tập tin đính kèm, được thiết kế để được cài đặt cần gạt nước mưa chủ yếu đóng khung. Thể hiện bằng các chữ U hoặc J. Hầu như tất cả các xe trong nước có một gạt nước gắn kết "Hook". Về kích thước với, họ không có một tiêu chuẩn thống nhất, và có thể thay đổi. Phổ biến nhất là 9 x 9 x 3 và 4. Ngoài ra còn có khác (ví dụ, trong mô hình Audi có móc rất ít, và bàn chải của người lái xe tại các Subaru Tribeca B9 - treo 12 x 4).

pin Side

Đây là một loại phổ biến của bàn chải tập tin đính kèm, còn được gọi là "pin bên." Nổi tiếng từ một trong những nhà sản xuất xe ô tô mua từ năm 2004, pin Side, và cho đến ngày nay là một gắn kết rất phổ biến và đáng tin cậy. Thiết kế của nó rất đơn giản, nhưng rất mạnh mẽ. Lưu hành một sửa chữa của lưỡi gạt nước trên BMW, Volvo, các mô hình mới nhất của Mercedes và Volkswagen.

push Button

Nó cũng là một vật cố rất phổ biến, được gọi là "nút". Nó xuất hiện vào năm 2007, và ngày nay nó thường có thể được tìm thấy trên những chiếc xe của thương hiệu Audi, Volvo, Peugeot, Ford, Skoda và vân vân. D.

Buộc các lưỡi gạt nước "chìa khóa" có thể là một số loại với độ rộng khác nhau chốt. phiên bản hẹp Đẩy thu hẹp Nút rộng rãi trên xe ô tô Volkswagen và Audi. chiều rộng của nó - 16 hoặc 19 mm (Push Button - 22 mm).

tab nhúm

Các tên khác - "râu", "Side kẹp." gắn này của lưỡi gạt nước, lần đầu tiên xuất hiện trong thương hiệu xe hơi Pháp, và cuối cùng đã được sử dụng bởi các nhà sản xuất khác. Cài đặt trên Volvo, Fiat, Audi, Saab, Nissan Qashqai, XC90, Peugeot, Citroen. Rất thường thấy ở những chiếc xe xuất xứ Đức BMW và Mercedes-Benz.

lưỡi lê

Gắn các lưỡi gạt nước "lưỡi lê" cũng được gọi là "khóa lưỡi lê" hoặc đơn giản là "lưỡi lê". Nó là nhỏ nhất của tất cả các loại và có một cấu trúc đơn giản. núi này được cài đặt trên hầu hết 90% số xe hiện đại thương hiệu Citroen và Renault, năm sản xuất mà từ năm 2004, và Saab. Có Bayonet phiên bản với hai lỗ cho các ốc vít vít. Chúng được sử dụng để vận chuyển hàng hóa.

khóa pin

núi này thường được gọi là "định hình" hay "chân" là sự phát triển của kỹ sư người Đức. Nó được sử dụng trong xe hơi Mercedes-Benz, Audi và Seat.

móng

Các tên khác: "Claw", "Lâu đài" và "paw". Thay hiếm buộc xảy ra trên xe Altea Seat và Audi A6.

Side gắn bên gắn

gắn kết này không phải là rất phổ biến và thường được sử dụng trong xe hơi Renault. Trước đây nó được sử dụng trong sản xuất ô tô Mỹ.

Upper Lâu đài trên khóa

Sử dụng trên các mô hình hiện tại của BMW (series 5 và 6) và trên các phiên bản mới nhất Chevrolet Aveo.

Multi-Clip

Do sự gia tăng lớn về số lượng các mô hình xe mà thiết kế bàn chải cung cấp cho một tập tin đính kèm đặc biệt Special-Clip, Công ty BOSCH trong năm 2009 đã bắt đầu vận chuyển Aerotwin chải với vật cố phổ biến Multi-Clip. Các bộ dữ liệu gạt nước không bao gồm các chi tiết cần được thu thập trên riêng của họ. adapter phổ này được cung cấp đã lắp ráp hình thức, do đó cần gạt nước trên xe có thể được thay thế ngay lập tức. Khớp nối vặn Multi-Clip được thiết kế để đơn giản hóa rất nhiều sự lựa chọn của lưỡi gạt nước. Nó phù hợp cho bốn loại phổ biến nhất của ốc vít: pin Side, tab Pinch, nút và khóa trên Đẩy. Đối với sửa chữa "móc" là không thích hợp.

Trước khi mua người lao công cần phải xác định gắn lưỡi gạt nước. Để làm điều này, tháo chốt, họ phải được loại bỏ và xem nó trông như thế.

Về nguyên tắc, các loại lao công tập tin đính kèm không có vai trò đặc biệt trong điều kiện chức năng (quan trọng nhất, rằng họ đang trong tình trạng làm việc). Các tùy chọn chỉ có ốc vít hơi nhỏ cải thiện tính khí động học (nhưng nó có ý nghĩa chỉ khi tốc độ xe trên 150 km / h) và sự xuất hiện của gạt nước trực tiếp mình. Cho đến nay, nhiều loại tập tin đính kèm (những cái chính, chúng tôi đã xem xét trong bài viết này). Và sự đa dạng này là do chỉ để mong muốn của nhà sản xuất để có thêm thu nhập từ việc bán một mặt hàng hiếm.

lưỡi gạt nước hoạt động dễ dàng kiểm tra, nó là đủ để đổ kính chắn gió dưới nước (1 chén) và kết hợp chúng. Tất cả các nước họ cần phải loại bỏ tất cả các chuyển động 1-2. Nếu họ không đã đương đầu với nhiệm vụ này, nó cần phải được thay thế.