Du lịchHướng

"Kruzenshtern" - một quá khứ huyền thoại với vỏ

Thuyền buồm "Kruzenshtern" - vỏ cây, một tàu huấn luyện của Hải quân Nga. Cảng Registry - Kaliningrad. Nó là một trong những lớn nhất tàu thuyền trên thế giới. Một con tàu buồm tương tự mà tồn tại ngày nay - một barque thuyền bốn cột buồm "Sedov".

Con tàu được xây dựng ở Đức trong những năm 1925-1926, trên Teklenborga nhà máy đóng tàu. Ông đã được đưa ra dưới cái tên "Padova". Sau khi chiến tranh 1941-1945, phù hợp với các thỏa thuận bồi thường, con tàu đã được chuyển giao cho thẩm quyền của Liên Xô và được đổi tên để vinh danh các đô đốc, chỉ huy hải quân Kruzenshterna Ivana Fedorovicha.

Korabl- "Windjammer"

Thuyền bốn cột buồm "Kruzenshtern" (bark- "Windjammer") - một cổ điển thuyền buồm, "bóp gió", với hiệu quả tối đa (hiệu quả) hệ thống buồm riêng. Năm 1933, một thuyền buồm tốc độ cao thiết lập hai kỷ lục tốc độ bay: từ cảng Đức Hamburg đến thành phố cảng Talcahuano ở Chile, "Kruzenshtern" (sau đó "Padua") đạt chỉ trong vòng 87 ngày, đi xung quanh với Cape Horn, mũi phía nam của lục địa Mỹ. Từ Hamburg đến Úc Port Lincoln, qua Thái Bình Dương, tàu đạt 67 ngày. Hai chuyển đi biển là nhanh nhất trong lịch sử của tàu thuyền.

Năm 1956, các "Kruzenshtern" đứng dậy sửa chữa lớn, kéo dài năm năm. Sau đó, con tàu đã được đưa vào nhóm nghiên cứu của Viện Hàn lâm Khoa học của tàu chiến Liên Xô, và năm 1962 con tàu đã trở thành cơ sở đào tạo thực tế của học viên hải quân của trường.

Postscript tại Kaliningrad

Vào mùa hè năm 1967 tàu thuyền ông gia nhập hạm đội của Bộ Thuỷ sản của Liên Xô. Năm 1991, "Kruzenshtern" barque với kinh nghiệm, đã được bàn giao cho Trường Kỹ thuật Cao Nghiên cứu biển, được đặt tại Kaliningrad. Ngoài việc đào tạo thực hành cho học viên vỏ có nhiệm vụ thăm dò trữ lượng cá Baltic Sea, cũng như ra trong Đại Tây Dương.

Thuyền buồm "Kruzenshtern" - barque có tiềm năng đáng kể, đặc điểm tốc độ cho phép việc sử dụng các tàu trong sự kiện biển khác nhau. Các cuộc đua thuyền quốc tế 1992 "Kruzenshtern" đã giành được những thành viên khác bằng lãi lớn, thể hiện ở khoảng cách Boston-Liverpool tốc độ 17,4 hải lý, nhưng nó là không ít hơn 34,5 km / h.

tour du lịch thế giới

Năm 1995, "Kruzenshtern" thực hiện chuyến đi đầu tiên của mình trên toàn thế giới, trong đó các đại dương là ba hay bốn lần vượt qua xích đạo, đã đi đến 15 cổng của mười ba quốc gia và đã vượt qua tổng cộng 42.432 hải lý. Bể đã được dành riêng để kỷ niệm lần thứ 300 của Hải quân Nga, kỷ niệm Kỷ niệm 225 năm ngày sinh của Kruzenshterna I. F. cũng như kỷ niệm Kỷ niệm 190 năm của hành trình vòng quanh đầu tiên của đoàn thám hiểm Nga.

Các barque tăng tiếp theo "Kruzenshtern" trên khắp thế giới đã diễn ra vào năm 2005. Lần này chuyến đi vòng quanh thế giới đã được dành riêng để kỷ niệm 60 năm Ngày Chiến thắng và kỷ niệm 200 năm hành trình vòng quanh I. F. Kruzenshterna. Thuyền buồm ra khỏi cảng St. Petersburg 24 tháng sáu năm 2005, cô đã đi đến thành phố cảng của Pháp Cherbourg và tham gia vào các tàu Tall Race-2005, cuộc đua thuyền hàng năm. Sau đó, "Kruzenshtern" tiếp tục cuộc hành trình.

voyage xuyên Đại Tây Dương

Chuyến đi tiếp theo "Kruzenshtern" đã trở thành một cuộc thám hiểm xuyên Đại Tây Dương, mà bắt đầu từ năm 2009. Bark tham gia ở Đại Tây Dương Challenge năm 2009, các tàu cuộc đua thuyền buồm vuông, được tổ chức tại Vigo (Tây Ban Nha). Nhưng lần này, con tàu huyền thoại ra khỏi may mắn - trong một cơn gió đêm squall là cánh buồm bị hư hỏng nghiêm trọng trên cột buồm chánh. Cải tạo "Kruzenshtern" đi bơi.

Olympic

Trong Thế vận hội Mùa đông ở Sochi, năm nay, barque "Kruzenshtern" đã trở thành một trong những điểm thu hút chính đối với khách du lịch. Con tàu đến Sochi từ Kaliningrad qua Biển Đen. Trong vòng một tháng, boong "Kruzenshtern" được mở cửa cho mọi người đều, và một tàu huấn luyện đội ngũ học viên lớn mọi thời đại này phục vụ các nhiệm vụ như danh dự của tình nguyện viên Olympic.

Barque "Kruzenshtern" ở Sevastopol

Vào đầu tháng 5 năm 2014 con tàu rời cảng Sochi hiếu khách và đi đến Sevastopol. Barque "Kruzenshtern" tại Sevastopol - đây là một sự kiện thực sự cho các thành phố anh hùng. Từ ngày 08 tháng 5 cho đến khi kết thúc kỳ nghỉ để vinh danh Ngày Chiến thắng con tàu đã được mở cho công chúng. Như một số lượng lớn muốn khám phá tàu thuyền huyền thoại không thể nhớ một thuyền trưởng hoặc thuyền trưởng hoặc đội.

Đâu là barque "Kruzenshtern"

Hiện nay, barque "Kruzenshtern" thả neo, bề dài tàu thành một trực giác cảng Na Uy Bergen. Đây là câu trả lời cho câu hỏi, mà là barque "Kruzenshtern". 20 tháng 7 năm nay, tổ chức các cuộc thi giữa các học viên. Bốn đội hiện đang có trong thực tế trên tàu, chàng trai của nhóm nghiên cứu của Nizhny Novgorod và đội thủy thủ - đối thủ cạnh tranh. Chỉ sáu đội gắn kết, mỗi trong số đó phải đi trên một chiếc thuyền xung quanh con tàu và chèo một thời gian. Thời gian tốt nhất của người chiến thắng, đội BHA SVF (Học viện quốc gia vùng Baltic, giảng viên hướng) - 5 phút 15 giây.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.