Làm thế nào để kiểm tra sự chênh lệch nhiệt của vòng piston: chuyên gia tư vấn

Tại cơ sửa chữa lớn thường có thắc mắc về việc chọn khoảng cách nhiệt đúng. Piston ring với một khoảng cách quá lớn trong ổ khóa và trục sẽ làm việc một cách chính xác. Nhưng thậm chí tệ hơn, nếu khoảng cách là quá nhỏ đã được thực hiện. Trong trường hợp này, động cơ sẽ không hoạt động trong một thời gian dài và sau một vài ngàn cây số một lần nữa yêu cầu trên vách ngăn. Hãy nói về làm thế nào để chọn các vòng piston chênh lệch nhiệt phải và làm thế nào ông, trên thực tế, nên lý tưởng được.

Tổng quan và khái niệm

Piston bao gồm ba vòng, mỗi trong số đó thực hiện một chức năng cụ thể. Phía trên hai được sử dụng để duy trì nén trong động cơ. Nếu chúng xảy ra hoặc đạt được một mức độ quan trọng của hao mòn, sau đó thả các đặc điểm năng động của động cơ đốt trong, tiêu thụ dầu tăng và các vấn đề khác. vòng thấp hơn gọi là "STEM". Từ danh hiệu rõ ràng hẹn của mình trong hoạt động của các đơn vị điện.

Trong hoạt động của động cơ đốt trong bộ phận kim loại mở rộng. Vì lý do đơn giản này, khoảng cách nhiệt của vòng piston bị giảm đi. Nếu ban đầu nó được nhặt không đúng cách, có nghĩa là ít hơn so với cho phép, sau đó để đạt được nhiệt độ hoạt động của piston động cơ sẽ làm xước tường xi lanh.

sự chênh lệch nhiệt của vòng piston WHA là gì?

Trước khi tiến hành trực tiếp đến các con số, cần lưu ý rằng các phép đo khoảng cách nên được thực hiện trên các bộ phận nhóm điều khiển. Khi chiếc nhẫn này được yêu cầu phải được đặt vào xi lanh. đầu dò đặc biệt hoặc tấm được sử dụng để xác định các tham số. Trong hầu hết trường hợp, giá trị cho phép của khoảng cách khác nhau 0,25-0,5 mm. Nhưng tùy thuộc vào loại động cơ và thay đổi nó, những dữ liệu này có thể khác nhau, tuy nhiên nó được khuyến khích để tham khảo tài liệu ICE trước.

sự chênh lệch nhiệt của vòng piston nên trên xe ô tô VAZ là gì? Đối với vòng nén nó phải ở trong phạm vi 0,25-0,4 mm, và cho vòng kiểm soát dầu - 0,25-0,5 mm. Một lần nữa, những con số này có thể hơi khác nhau, vì vậy bạn cần tập trung vào các mô hình động cơ cụ thể.

công nghệ đo lường hiệu suất

Điều đầu tiên cần làm là mang chiếc nhẫn về phía bên của xi lanh. Sau đó, ông đặt ở phần ngoài của khe gian quy định. Tiếp theo, bạn sẽ cần một bộ dải trong đó khoảng cách được xác định. Nếu chiếc nhẫn được đặt trực tiếp bên trong xi lanh, các phép đo phải được thực hiện riêng rẽ, vì khoảng cách giữa hai đầu có thể thay đổi.

Điều đầu tiên cần làm là đặt vòng piston trong dầu động cơ. Là một ý nghĩa đặc biệt thức ở đây không phải là, như trong hoạt động sẽ đốt cháy tất cả mọi thứ. nhẫn tiếp tục di chuyển dọc theo bức tường xi lanh. Và điều này nên được thực hiện chỉ trong xi lanh, nơi chiếc nhẫn sẽ được sử dụng trong tương lai. Nó đặc biệt thuận tiện để thực hiện tính toán này, nếu piston đã được gỡ bỏ. Trong trường hợp của một động thái gần đây đủ chặn chiếc nhẫn khoan bởi 3-5 mm, xấp xỉ tại nơi nó sẽ được trong động cơ đốt trong quá trình hoạt động. Sau đó chúng tôi sử dụng một tập hợp các thiết bị thăm dò (thanh) và có được các giá trị yêu cầu. Sử dụng "một tay" khi nhận giải phóng mặt bằng của vòng piston. Diesel "Ford Escort '1.6, ví dụ, nên có một khoảng cách 0,3-0,5 mm đối với chiếc nhẫn nén trên và 0,2-0,45 mm đối với STEM.

CPG Sửa chữa toàn diện

Cái gọi là "kapitalka" Công cụ khắc phục sự cố ám chỉ nhóm xi lanh piston đầy đủ, bởi vì nó phụ thuộc vào tải nhiệt cao nhất trong hoạt động. Do đó, piston, nén và STEM nhẫn cũng đang phải chịu sự tăng mặc. Trong một số trường hợp, nơi chiếc nhẫn vẫn chưa đạt đến một quan trọng mặc cho họ ra đi. Trên hầu hết các khoảng cách ICE hiện đại trong tổng số 1 mm đã được coi là quan trọng, và trong trường hợp này là cần thiết để thay thế cho chiếc nhẫn. Vì vậy, khi đại tu động cơ được khuyến khích để thay đổi tất cả các vòng trên piston, ngay cả khi họ vẫn còn phù hợp. Chúng tôi cần cái này đến 50 000 km một lần nữa để tháo rời động cơ.

Cũng nên hiểu rằng không phải lúc nào giải phóng mặt bằng cho các vòng nén đầu tiên và thứ hai là như nhau. Một ví dụ nổi bật là trong nước máy móc nặng. Ví dụ, khoảng cách nhiệt của piston nhẫn "Kamaz" sẽ giống như sau:

• nhẫn nén đầu tiên - 0,20-0,40 mm (mới);
• thứ hai - 0,30-0,50 (mới);
• STEM 0,25-0,50 (mới).

Trong trường hợp này, mặc cho phép đối với tất cả các loại nhẫn không được vượt quá 1 mm. Ngay cả một mm 0.9 đã có thể được coi là quan trọng. Mặc dù thường xuyên mà không cần tháo CPG hiểu chiếc nhẫn đó được yêu cầu để thay thế.

tiêu thụ dầu tăng

Hầu hết các nhà sản xuất xe hơi hiện đại làm tăng giải phóng mặt bằng của vòng piston trong động cơ của họ. Nếu vì một số loại động cơ đốt trong là rất quan trọng đến 1 mm, nhưng động cơ mới từ "BVM" hoặc "Audi" 12 mm - một khoảng cách nhẫn động cơ mới mà không chạy. Ở đây bạn cần phải hiểu một điểm quan trọng.

Thực tế là quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu-không khí hình thành khí mà nhập vào rãnh của piston. Theo đó, họ bắt đầu để tạo ra áp lực đối với các bên trong của chiếc nhẫn, cho phép nó để kẹp tường xi lanh.

Đó là lý do tại sao khi động cơ đốt trong lúc nhàn rỗi và thấp downforce tốc độ là không lớn như ở tải cao. Nguyên nhân là do lượng khí trong buồng đốt là khác nhau đáng kể. Phần vòng nén thứ hai mang vấn đề nạo, loại bỏ các bộ phim từ xi lanh. Nếu nó được đeo, tăng tiêu thụ chất bôi trơn vào những thời điểm, đặc biệt là ở tốc độ động cơ nhàn rỗi và thấp.

vòng nhiệt chênh lệch piston VAZ-21.083

xe nội địa năm 2108, tốt hơn được gọi là "tám" hay "đục", có thể tự hào một động cơ cực kỳ đáng tin cậy. Mặc dù nó cẩn thận và chạy rất nhiều. Tuy nhiên, nếu sửa chữa lớn cần phải đặc biệt chú ý đến sự chênh lệch nhiệt. Nhiều người không đính kèm bất kỳ trọng này và để lại chiếc nhẫn cũ. Nhưng đại tu này sẽ không mang lại kết quả mong đợi, đặc biệt là nếu động cơ vách ngăn thực hiện do tiêu thụ dầu tăng.

Có một số tính năng độc đáo. Đặc biệt, giải phóng mặt bằng tối đa trong tất cả các vòng - chỉ 0,15 mm. Như vậy cho nén danh nghĩa 1 của 0,04-0,075 mm, cho phần thứ hai - 0,03-0,065 mm và cho STEM - 0,02-0,055 mm. Nó rất cần thiết để đạt được độ chính xác cao. Lựa chọn tốt nhất - hiểu được rãnh và trên các vòng piston. Bạn có thể sử dụng một micromet và một bộ dò. Đo trên piston phải được thực hiện ở một số nơi xung quanh chu vi.

Một số sắc thái quan trọng

Làm thế nào để sửa chữa sẽ được chọn bởi sự chênh lệch nhiệt của vòng piston của động cơ diesel hoặc xăng phụ thuộc tuổi thọ của nhóm xi lanh piston và, trên thực tế, các vòng. Mài mòn do các vòng ma sát của xi lanh dẫn đến một sự mất mát không chỉ nén mà còn hình học. Thưởng thức này nhỏ, vì để khôi phục lại trạng thái hoạt động sẽ cần phải tái tạo bề mặt, và trong những trường hợp nghiêm trọng nhất - mang xi lanh.

Nếu một chiếc nhẫn đeo xuyên tâm, sau đó xấu đi đáng kể trong niêm phong buồng đốt. Điều này dẫn đến sự suy thoái của các động cơ và tăng tiêu thụ dầu động cơ.

Có gì sai với một khoảng cách nhỏ

Nó sẽ có vẻ rằng để đạt được tốt nén cần thiết khoảng cách càng nhỏ càng tốt. Trong trường hợp này dầu sẽ không cháy. Tất cả điều này chỉ đúng một phần. Thực tế là nếu khoảng cách mở rộng sẽ ít hơn so với cho phép, sẽ có một sự vi phạm của việc trao đổi nhiệt. Đây là một phần do tăng vòng ma sát trên xi-lanh. Kết quả là, có những gờ, và mặc tăng tốc của chiếc nhẫn xi lanh. Cuối cùng, chiếc nhẫn nén không tạo ra áp lực đầy đủ và STEM rời dầu trên xi-lanh. Sau một thời gian, động cơ điện bị mất, làm tăng dòng chảy của chất bôi trơn và hủy sự ổn định cơ đốt trong.

để tóm tắt

Như bạn thấy, nó là vô cùng quan trọng để biết những gì là cần thiết vòng khoảng cách piston cho một loại đặc biệt của động cơ. Mỗi nhà sản xuất quy định cụ thể giá trị danh nghĩa và có thể chấp nhận. Họ và khuyến khích tuân thủ. Nếu sửa chữa lớn chiếc nhẫn được đeo, nói 50%, sau đó nó là tốt hơn để thay thế một hình mới.

Không quá tệ tăng hơn giảm độ thanh thải. Bởi vì sau này làm tăng nhiệt độ trong buồng đốt, xi lanh áp dụng thiệt hại cơ khí. Tất cả điều này dẫn đến một chi phí đáng kể hơn nữa. Điều đó đã không xảy ra, nó là cần thiết để lựa chọn một cách chính xác giải phóng mặt bằng của vòng piston và hướng dẫn chỉ theo nguồn đáng tin cậy. Các hướng dẫn vận hành và bảo trì của mỗi chiếc xe được liệt kê các dữ liệu bạn cần, và họ nên được áp dụng trong thực tế.