Lốp nào mùa đông tốt hơn: gai hay velcro? Chúng tôi chuẩn bị xe cho mùa đông

Trong số những người lái xe có rất nhiều tranh cãi về loại lốp mùa đông tốt hơn: gai hay velcro. Một số tranh luận ủng hộ người đầu tiên, những người khác - ủng hộ thứ hai. Có, và người bán đôi khi giới thiệu chủ sở hữu xe hơi vào ảo tưởng, không cung cấp ở tất cả những gì cần thiết. Hôm nay chúng tôi sẽ cố gắng cung cấp cho người lái xe câu trả lời cuối cùng cho câu hỏi loại lốp mùa đông nào tốt hơn: gai hay velcro.

Đánh giá cao su không đan

Cao su này thường được gọi là Velcro, nhưng nhiều người mới bắt đầu không biết nó là gì. Và mọi thứ đều khá đơn giản. Nhờ một bộ phận bảo vệ mềm đặc biệt, lốp xe này dường như tuân theo đường, cung cấp cho xe độ bám đường tối đa. Do đó tên "Velcro". Trước khi đưa ra câu trả lời chính xác cho câu hỏi "lốp xe mùa đông tốt hơn: gai hay velcro", hãy xem xét tất cả các ưu và nhược điểm của bánh xe không đúc.

Vì vậy, hãy bắt đầu với những lợi thế. Ưu điểm chính của Velcro là không có tiếng ồn. Trên bất kỳ con đường nào, dù là đường nhựa hay đá cứng, không có tiếng ồn ào rung động trong xe. Một chiếc xe với lốp xe tiêu thụ nhiên liệu ít hơn nhiều so với một chiếc xe được trang bị một "cành". Quản lý chiếc xe này thuận tiện hơn và an toàn hơn, đặc biệt là trên đường đã được làm sạch. Và thêm một mục nhập bổ sung vào các nước thuộc Liên minh châu Âu. Thực tế là ở nhiều nước châu Âu, không được phép sử dụng lốp xe studded trên xe ô tô và xe tải, vì hầu hết các con đường thường được làm sạch bằng tuyết, tương ứng, các gai sẽ làm hỏng đỉnh của nhựa đường.

Nhưng những bất lợi của Velcro có mặt. Điều này, tại địa điểm đầu tiên, tăng khoảng cách phanh, cũng như xử lý ít hơn trên tuyết rơi và cuộn.

Lốp nào mùa đông tốt hơn: gai hay velcro? Đánh giá của bánh xe Studded

Lốp này xuất hiện sớm hơn nhiều so với mô tả ở trên. Ưu điểm chính của nó bao gồm hiệu quả phanh trên băng và đường đi an toàn của các góc. Spikes mang lại cho chiếc xe một sự cân bằng tuyệt vời khi phanh và tăng tốc. Ngoài ra, chúng hoạt động hiệu quả hơn trong tuyết.

Đối với những thiếu sót, trình điều khiển ở đây đầu tiên lưu ý đến tiếng ồn cao. Bên trong, âm thanh đặc trưng của bánh xe chạm đường được nghe liên tục. Ngoài ra, người lái xe cảm thấy một sự rung chuyển nhẹ trên tay lái, gây khó chịu lớn trong những chuyến đi dài. Tiêu thụ nhiên liệu, bất kể người ta nói, sẽ tăng thêm 5-10%. Và một điều nữa - sự mỏng manh của gai. Họ có tài sản của lau và bay ra khi bạn nhấn một bề mặt asphalt xóa. Do đó, tuổi thọ của các bánh xe như vậy không vượt quá 2-3 mùa (loại lốp xe đầu tiên có thể chịu được đến 5 mùa).

Vì vậy, những gì để lựa chọn? Mây hoặc Velcro là tốt hơn?

Tất nhiên, nếu bạn sống ở một thành phố lớn, nơi đường thường được làm sạch bằng tuyết, hãy chọn cao su không đan. Mặt khác, bạn chỉ cần mất tất cả các gai trong một hoặc hai tuần. Vâng, và nếu bạn thường xuyên lái xe qua các khu vực không được bố trí, nó chắc chắn là một quyết định hợp lý để mua một "tăng đột biến".

Như bạn thấy, câu trả lời cho câu hỏi "cái gì tốt hơn: lốp xe-stickers hoặc gai" trực tiếp phụ thuộc vào địa hình mà bạn vận hành xe.