Máy bay phản lực của Thế chiến II, lịch sử của sự sáng tạo và ứng dụng

Tất cả các nước tham gia tích cực trong cuộc Chiến tranh thế giới thứ hai, nó đã có trước khi bắt đầu một dự trữ cụ thể cho sự phát triển của máy bay phản lực. Trong chiến tranh, những nỗ lực để tạo ra một máy bay chiến đấu phản lực tiếp tục. Nhưng những thành tựu của họ nhạt so với quy mô, khiến máy bay phản lực Wehrmacht Thế chiến II.

dự trữ trước chiến tranh

phong trào phản ứng luôn luôn thu hút được sự chú ý của gunsmiths. Việc sử dụng các tên lửa bột lá trong thời cổ đại. Sự ra đời của máy bay có khả năng bay có kiểm soát, ngay lập tức dẫn đến một mong muốn kết hợp sự đổi mới này với các khả năng của lực đẩy phản lực. Mong muốn cung cấp khả năng quân sự ở trình độ tiên tiến của công nghệ được phản ánh rõ ràng nhất trong chính sách khoa học và kỹ thuật của Reich. Hạn chế áp đặt bởi Hiệp ước Versailles tước Đức của mười lăm năm phát triển tiến hóa của thiết bị quân sự và bị buộc phải tìm kiếm giải pháp mang tính cách mạng. Vì vậy, ngay sau khi sự thất bại của những hạn chế quân sự Reich và tạo ra một đầu Luftwaffe của chương trình nghiên cứu Richthofen năm 1934 được giao nhiệm vụ để tạo ra một chiếc máy bay phản lực của Đức Thế chiến II. Để đầu nó chỉ Anh quản lý để thực hiện một bước đột phá về công nghệ, tạo ra một nguyên mẫu động cơ phản lực. Nhưng họ không phải tầm nhìn xa về kỹ thuật và sự kiên trì của các nhà phát minh F. Whittle, cho nó quỹ riêng của mình.

Nguyên mẫu và mẫu

Cuộc chiến tranh khác nhau ảnh hưởng đến sự phát triển của các chương trình máy bay phản lực. Người Anh, nhận ra lỗ hổng để đe dọa không khí, xử lý nghiêm túc, đủ để phát triển một loại mới của xe máy bay chiến đấu. Trên cơ sở của động cơ Whittle chúng trong tháng 4 năm 1941, chúng tôi đã tiến hành thử nghiệm nguyên mẫu, bắt đầu với các máy bay phản lực của Anh trong Thế chiến II. Liên Xô, trong đó có một nền tảng công nghệ yếu, bị mất và sơ tán một phần của ngành công nghiệp, dẫn đầu một thí nghiệm khá chậm chạp với tên lửa và công suất thấp máy bay phản lực động cơ, trong đó có một sự quan tâm thay vì nhận thức. Mỹ và Nhật Bản, mặc dù cơ hội tuyệt vời, không có nhiều tiến bộ về cùng cấp. máy bay phản lực của họ về Thế chiến thứ II đã được dựa trên thiết kế nước ngoài. Vào lúc bắt đầu rất của cuộc chiến, Đức bắt đầu thiết lập một hoạt động bay máy sản xuất nguyên mẫu và thử nghiệm của thực máy bay chiến đấu. Vào mùa xuân năm 1941 trong không khí tăng phản lực "Henkel" Không-178, được trang bị hai động cơ phản lực HES-8A, phát triển cảm giác thèm ăn đến sáu kg. Vào mùa hè năm 1942 đã bay máy bay phản lực đầu tiên của Đức Thế chiến II, một hai động cơ "Messerschmitt" Me-262 cho thấy xử lý tuyệt vời và độ tin cậy.

Loạt đầu tiên

Chiếc máy bay sản xuất máy bay phản lực đầu tiên của Chiến tranh thế giới thứ hai, bắt đầu hoạt động, - "Messerschmitt" Me-262 và British Gloster Meteor. Có một truyền thuyết rằng sự chậm trễ trong việc phát hành các phản ứng "Messerschmitt" liên quan đến việc thay đổi bất thường của Hitler, người muốn nhìn thấy anh ấy như một máy bay chiến đấu-ném bom. Bắt đầu sản xuất chiếc xe này, cho 1944 người Đức phát hành hơn 450 máy bay. Trong năm 1945, sản xuất lên tới 500 máy bay. Đức cũng đặt trong loạt và bắt đầu sản xuất hàng loạt của He-162, được coi như sự chỉ huy của một máy bay chiến đấu cho việc huy động các Volkssturm. Một loại thứ ba của máy bay chiến đấu phản lực đã tham gia trong chiến tranh, đã trở thành "Arado" Ar-234. họ sản xuất 200 đơn vị trước khi kết thúc chiến tranh. Phạm vi của tiếng Anh là đáng chú ý yếu. Tất cả các chuỗi quân sự "Gloucester" được giới hạn ở 210 xe ô tô. máy bay phản lực của Chiến tranh thế giới thứ hai, Mỹ và Nhật Bản đã phát triển công nghệ chuyển sang Anh và Đức, và được giới hạn trong loạt thí nghiệm.

ứng dụng chiến đấu

kinh nghiệm chiến đấu trong việc sử dụng máy bay phản lực quản lý để có được chỉ là người Đức. máy bay của họ đã cố gắng để giải quyết vấn đề của việc bảo vệ đất nước từ kẻ thù hữu áp đảo ưu thế trong không khí. máy bay phản lực Anh của Thế chiến II, mặc dù sử dụng trên lãnh thổ Đức và trong việc bảo vệ nước Anh chống lại các tên lửa hành trình của Đức, chỉ có vài tập chiến đấu. Họ chủ yếu được sử dụng như đào tạo. Liên Xô đã không quản lý để tạo ra một chiếc máy bay phản lực của Thế chiến II. Liên Xô tích cực khám phá cúp nền móng cho cơ sở kinh nghiệm quân sự giàu có của mình.