Máy bay Su-25: Thông số kỹ thuật, kích thước, mô tả. Lịch sử thành lập

Các hàng không của Liên Xô và Nga có rất nhiều huyền thoại máy bay, tên trong số đó được biết đến tất cả mọi người theo độ, quan tâm đến thiết bị quân sự khác nhau. Để những mối quan tâm "Rook" - Su-25 máy bay tấn công. Thông số kỹ thuật của máy này là tốt như vậy mà nó không phải là duy nhất cho đến ngày nay được sử dụng rộng rãi trong các cuộc xung đột vũ trang trên thế giới, mà còn liên tục được nâng cấp.

Tổng quan

Như đã đề cập, cuộc tấn công này. tốc độ bay - cận âm; Đó là một cuốn sách hay. Máy được thiết kế để trang trải các lực lượng tấn công hoặc hành động độc lập như một phần của các đơn vị hàng không, có thể tấn công trên tích lũy của nhân lực và kẻ thù xe bọc thép, bay bất cứ lúc nào và ở hầu hết các điều kiện thời tiết. Có gì vẫn có thể dẫn đến SU-25 mô tả? Các đặc tính hiệu suất của máy bay rất linh hoạt mà họ có thể cống hiến cả một cuốn sách! Tuy nhiên, hãy cố gắng làm một bài viết khá ngắn.

Chuyến bay đầu tiên tiến hành vào cuối tháng 2 năm 1975. Máy được sử dụng rộng rãi từ năm 1981, máy bay đã tham gia vào tất cả các cuộc xung đột vũ trang trên lãnh thổ Liên Xô cũ, và không chỉ. Tập cuối cùng của ứng dụng - cuộc chiến tranh năm 2008 Ossetia năm. Hôm nay chúng ta biết rằng loạt bài này của máy bay tấn công sẽ được phục vụ quân đội của chúng tôi ít nhất là đến năm 2020, nhưng - tùy thuộc vào sự sẵn có của cải tiến hiện đại và trật tự nhà nước đối với việc tiếp tục phát hành của họ - một thuật ngữ rõ ràng được chuyển vô thời hạn. Tại thời điểm này, Nga có khoảng 200 chiếc Su-25. đặc tính kỹ thuật của máy đứng tình trạng báo động được hỗ trợ bằng cách nâng cấp liên tục của họ để thực hiện đại.

Bối cảnh của

Vào khoảng giữa những năm 60 những ưu tiên quân sự của Liên Xô và Hoa Kỳ đã trải qua những thay đổi sâu sắc. Lúc đó nó trở nên rõ ràng rằng cho đến nay ấp ủ ý tưởng về nghiền kẻ thù bằng vũ khí hạt nhân - một liều chết vô nghĩa trên phạm vi toàn cầu. Tất cả đi đến kết luận rằng chúng ta nên tập trung vào việc sử dụng các loại vũ khí thông thường. Và bởi vì hai siêu cường quân sự một lần nữa chú ý đến sự phát triển của hàng không chiến thuật như lực lượng nổi bật chính trong tất cả các cuộc xung đột của những năm gần đây.

Trong những năm đó, Liên Xô đã vũ trang: MiG-19, MiG-21, Su-7B, và Yak-28. Những máy này là rất tốt, nhưng để làm việc trực tiếp trên chiến trường khá không tốt. Họ đã có một tốc độ bay rất cao, nhưng vì thể chất không có khả năng cơ động và bắn trúng mục tiêu nhỏ. Bên cạnh đó, cây thập tự trên phẩm chất tấn công của họ trở thành một thiếu hoàn toàn bảo lưu: cho các mục tiêu mặt đất tấn công mặt đất cho các máy bay sẽ đặt ra một mối nguy hiểm chết bất kỳ khẩu súng. Đó là lúc các điều kiện tiên quyết cho một SU-25 đã được đặt. Thông số kỹ thuật của máy mới nên có một cái gì đó để lặp lại những cho huyền thoại IL-2: áo giáp, sự nhanh nhẹn, tốc độ bay nhỏ và vũ khí.

Thông tin tóm tắt về sự phát triển

Như vậy, quân đội khẩn trương cần thiết trong một máy bay chuyên dụng. Sukhoi sớm cung cấp các dự án T-8, được phát triển bởi các kỹ sư theo sáng kiến riêng của mình. Bên cạnh ông, năm 1969 cuộc thi đã được sự tham dự của các Il-102, nhưng trong tương lai, "Grach" thuận lợi khác với mình nhỏ kích thước, áo giáp, và khả năng cơ động. Đó là lý do tại sao "nhà bếp" sự phát triển của ánh sáng màu xanh lá cây đã được đưa ra, và một cuộc tấn công mới với niềm vinh dự đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra. Đây là chủ yếu là do thực tế là các nhà thiết kế đã sử dụng khi tạo nguyên tắc xe sống sót chiến đấu tối đa trong mọi điều kiện.

Đặc biệt nhiều sự chú ý đã được trả cho khả năng chống lại những ảnh hưởng của MANPADS máy bay tấn công, mà lúc bấy giờ bắt đầu xuất hiện ồ ạt trong các lực lượng vũ trang của một kẻ thù tiềm năng. Đó Mỹ "Stingers" đã trở thành một cơn đau đầu thực sự của máy bay trực thăng của chúng tôi ở Afghanistan, và do đó tất cả các biện pháp đều không thừa.

"Tank" tùy chọn

Hơi khác nhau tạo ra Su-25T. Lịch sử, đặc điểm của cánh tay của nó được liên kết trực tiếp với sự phát triển của xe bọc thép của thời kỳ này. NATO đã thực hiện một đặt cược trên xe tăng hạng nặng và hoàn toàn được bảo vệ bởi cuối cùng, và do đó đòi hỏi một "phân loài" máy bay tấn công đặc biệt, có thể dẫn đến tấn công một tốc độ thấp hơn, cung cấp phá hủy mục tiêu tốt hơn.

Được chấp nhận sửa đổi này đã được thông qua vào năm 1993. Không giống như các tiêu chuẩn "Rook" là nhỏ, nhưng họ đang có. Tổng thống nhất với các máy bay "cha mẹ" - 85%. Sự khác biệt chính là một thiết bị nhìn thấy hoàn hảo và tên lửa chống tăng phức tạp "Whirlwind". Thật không may, sự sụp đổ của Liên minh của 12 chiếc xe được xây dựng, chỉ có 8 là ở Nga. sản xuất và hiện đại hóa các máy bay tiếp tục được thực hiện. Đáng buồn thay, Su-25T, đặc tính hiệu suất cho phép tự tin nhấn tất cả các xe tăng phương Tây, không còn bay và đưa vào bãi đậu xe vĩnh cửu trong trung tâm Lipetsk.

Các tính năng chính:

Thiết kế tiến hành sử dụng cũng như thành lập cấu hình khí động học bình thường với đôi cánh mang vị trí cao. Không giống như máy bay chiến đấu, do để tấn công quyết định này được mức độ tối đa khả năng cơ động ở tốc độ cận âm.

Trong một thời gian dài các chuyên gia đã vật lộn với cấu hình khí động học tối ưu của máy, nhưng những nỗ lực đã không chìm trong vô vọng: có tỷ lệ cao của thang máy tại tất cả các loại vận động chiến đấu, khí động học bay tuyệt vời, khả năng cơ động tuyệt vời khi đến để tấn công các mục tiêu mặt đất. Do khí động học đặc biệt SU-25, các đặc điểm kỹ thuật trong đó sẽ được thảo luận trong bài viết, là khả năng đi vào cuộc tấn công ở góc độ quan trọng, trong khi duy trì một chuyến bay an toàn cao. Bên cạnh đó, chiếc máy bay có thể lặn ở tốc độ lên đến 700 km / h, trong khi có một độ nghiêng 30 độ.

Tất cả điều này, cũng như một loạt tuyệt vời của đặt, không phải một lần cho phép các phi công quay trở lại căn cứ vào chỉ có một động cơ, thân máy bay, thông qua đâm và đọc sai tiếng nổ của tên lửa và đạn MANPADS súng máy hạng nặng.

an ninh xe hơi

Tất cả các hoạt động bay Su-25 sẽ có chi phí ít, nếu không phải là mức độ bảo vệ của máy. Một mức độ cao này. Trọng lượng cất cánh "Rook" là hơn 7% được tạo thành từ các yếu tố của hệ thống đặt phòng và bảo vệ khác. Trọng lượng của loại này là một tấn nhiều hơn nữa! Tất cả các hệ thống máy bay quan trọng không chỉ bảo vệ nhất, nhưng cũng nhân đôi. Nhưng trọng tâm chính của các nhà phát triển Sukhoi trả cho việc bảo vệ hệ thống nhiên liệu và buồng lái.

toàn bộ nang cô được làm bằng hợp kim titan ABVT-20. Độ dày của giáp (tại các địa điểm khác nhau) 10-24 mm. Ngay cả kính chắn gió là một khối khối TSK-137 trong 65 mm dày, cung cấp sự bảo vệ thí điểm từ viên đạn, trong đó có tầm cỡ rất lớn. thí điểm bronespinki dày - 10 mm. Một người đứng đầu bảo vệ tấm 6mm. Không xấu, không phải là nó? Nhưng đó không phải là tất cả.

Trong mọi lĩnh vực của phi công được bảo vệ khỏi bắn một tầm cỡ súng 12,7 mm bao gồm, và dự báo trước để ngăn chặn các bệnh dịch hạch từ một vũ khí nòng, tầm cỡ trong số đó là lên đến 30 mm bao gồm. Tóm lại, Su-25, các đặc điểm kỹ thuật trong số đó là ngoài lời khen ngợi, có khả năng đứng lên không chỉ cho bản thân mà còn cho cuộc sống của phi công, mà ông quản lý.

Về khả năng sơ tán

Trong trường hợp khẩn cấp, phi công của sự cứu rỗi câu trả lời catapult ghế K-36L. Nó có thể được sử dụng trong tất cả các phương thức bay, ở mọi tốc độ và điều kiện khí tượng. Trước khi tán phóng được thiết lập lại bằng việc sử dụng các squibs. Phóng ghế được thực hiện bằng tay bởi các phi công cần phải đồng thời kéo hai tay cầm.

máy bay tấn công vũ khí

Tất nhiên, Su-25 đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật 'Grach' trong số đó sẽ được thảo luận trong các trang của bài viết này, có thể không chỉ đơn giản là kém vũ trang. Nó được trang bị súng máy bay, trên tải bên ngoài có thể được treo hướng dẫn và bom không điều khiển, Nursi, cũng như tên lửa điều khiển "để không khí không khí." Tất cả các nhà thiết kế bao gồm các khả năng của một không ít hơn 32 loại vũ khí khác nhau. Các nhân viên chính - một pháo 30-mm GS-30-2.

Lưu ý rằng tất cả các mô tả này của loạt sản xuất 8 chiếc Su-25K, mà hiện nay là phục vụ của Liên đoàn Không quân Nga. Có những thay đổi khác (như Su-25T), nhưng các máy này rất nhỏ mà bất kỳ vai trò cụ thể mà họ chơi. Nhưng chúng ta hãy trở lại với việc tiết lộ các đặc điểm của "Rook".

vũ khí khác - file đính kèm, được thiết lập tùy thuộc vào đặc điểm của các nhiệm vụ trong cuộc chiến sẽ phải giải quyết những phi công của máy bay cường kích. Dưới mỗi cánh có năm điểm treo với nhiều loại vũ khí khác nhau. tên lửa điều khiển được đặt trên bệ phóng APU-60 mô hình cho bom khác, tên lửa, và Nursi là giá treo gõ CDD-25. phá hủy Trọng lượng tối đa có nghĩa là có thể thực hiện các cuộc tấn công, nó là 4400 kg.

đặc điểm hoạt động quan trọng

Để giúp bạn tưởng tượng rằng có khả năng Su-25, các đặc điểm kỹ thuật của kết quả tốt nhất cuối cùng trong danh sách:

• Full sải cánh - 14,36 m.
• Tổng chiều dài Máy bay - 15,36 m.
• chiều cao nhà ở - 4.80 m.
• Tổng diện tích cánh - 33,70 m.
• Trọng lượng rỗng - 9500 kg.
• Tiêu chuẩn trọng lượng cất cánh - 14600 kg.
• Tối đa trọng lượng cất cánh - 17600 kg.
• Loại động cơ - 2hTRD P-195 (trên máy bay đầu tiên - R95SH).
• Tốc độ tối đa trên biển - 975 km / h.
• phạm vi tối đa (với xe tăng thả) - 1850 km.
• Bán kính của tối đa chiều cao - 1250 km.
• Giới hạn của các chuyến bay trên mặt đất, trong điều kiện chiến đấu - 750 km.
• trần bay - 10 km.
• chiều cao hiệu quả của việc chiến đấu (max.) - 5 km.
• tình trạng quá tải tối đa trong chế độ chiến đấu - 6,5 G.
• Phi hành đoàn - một phi công.

Bạn có biết nơi chiếc máy bay Su-25, các đặc điểm kỹ thuật thời gian chứng minh đầu tiên mà chúng ta vừa thảo luận?

Afghanistan

Vào tháng Ba năm 1980, các máy đảng, bất chấp phản đối kịch liệt các kỹ sư không có thời gian để mang lại cho họ để mong muốn "điều kiện", ông đã được gửi đến Afghanistan. Các phi công đã không có kinh nghiệm đúng đắn của cuộc chiến trên núi, sân bay riêng của mình đã nằm cao hơn mực nước biển. Bởi vì những tuần đầu tiên của đội bay để liên tục cải tiến chiến thuật và tiết lộ "bệnh thời thơ ấu" máy bay, trong đó đặc biệt rõ ràng trong điều kiện núi khó khăn.

Đến tuần thứ hai, một kỹ thuật mới đã được tham gia vào tỉnh Farakh. Và ngay lập tức nó trở nên rõ ràng rằng Liên Xô là máy bay cường kích tuyệt vời. Mặc dù thực tế rằng các kỹ sư không được khuyến khích ở tình trạng quá tải "Rooks" đầu tiên đạn nặng lên đến bốn tấn, nhu cầu phát sinh rất nhanh chóng. Không giống như Su-17, mà có thể mất tối đa là 1,5 tấn bom, tấn công mới nâng lên bầu trời suốt tám vỏ pyatisotkilogrammovyh nặng cho phép đối với hầm hố và hang động từng niêm phong, mà giấu Mujahideen. Thậm chí sau đó, quân đội đã trở thành một người ủng hộ hăng hái cho việc áp dụng nhanh chóng của máy vào hoạt động.

Cuộc chiến chống MANPADS

Thông qua những nỗ lực của Mỹ và Afghanistan Trung Quốc nhanh chóng xuất hiện MANPADS hiện đại. Để chống lại chúng phức đình chỉ sử dụng ACO-2, trong đó mỗi băng 32 có IR bẫy. Trên mỗi mặt phẳng có thể treo Tám phức như vậy. Điều này cho phép thí điểm với rủi ro tối thiểu để thực hiện đến chín shturmovok tại mỗi phi vụ.