Máy kéo TT-4: Thông số kỹ thuật và đánh giá

Máy kéo kéo TT-4 là một con sâu bướm Liên Xô thuộc lớp kéo thứ 4. Nó được thiết kế đặc biệt để khai thác gỗ. Sâu bướm khỏe mạnh, thiết bị choker và bảo vệ khung dưới giúp cho máy kéo có thể hoàn thành nhiệm vụ của mình. Hôm nay chúng ta sẽ học những gì bộ máy này đại diện, làm thế nào nó được sắp xếp và những gì nó đã sửa đổi nó.

Mô tả

Máy kéo TT-4 được sản xuất từ năm 1969 đến 2010 tại nhà máy kéo của Altai. Thiết kế dựa trên mô hình TDT-75, trong những năm 70 là chiếc xe phổ biến nhất của lớp này. Để cải thiện hiệu suất của thiết bị, các nhà thiết kế đã cài đặt trên nó các yếu tố mới, phần lớn trong đó đã trở thành một động cơ mạnh hơn. Các tính năng chính của việc xây dựng khung của máy kéo là đáy kín. Điều này giúp bạn có thể bảo vệ thiết bị tránh tiếp xúc với những đồi và những chỗ chật hẹp, được tìm thấy ở khắp mọi nơi trong rừng. Một khác biệt quan trọng của máy là vị trí của nhà máy điện và ly hợp trong cabin. Động cơ được đóng bằng một nắp đậy có bộ phận rời có thể tháo lắp được.

Mục đích

Máy kéo TT-4 và các sửa đổi của nó được sử dụng để di chuyển rừng lớn và trung bình tới các kho và các khu kho trung gian, cũng như để vận chuyển vật liệu lên các loại gỗ và các loại nền. Ngoài ra, các loại xe lâm nghiệp khác nhau có thể được gắn vào nó như một trailer. Sự không khéo léo và khả năng thực hiện nhiệm vụ của mình trong những điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhất làm cho máy trở nên không thể thiếu đối với các khu vực phía Bắc.

By the way, máy kéo TT-4M-01 được sản xuất mà không có thiết bị làm việc và là một khung gầm có thể lắp ráp các loại thiết bị đặc biệt khác nhau (cần cẩu, máy phân cách, hàn điện, lâm nghiệp và các đơn vị khác). Thông tin thêm về điều này và các sửa đổi khác sẽ được thảo luận dưới đây.

Điểm mạnh và điểm yếu của mô hình

Như những nhận xét cho thấy, máy kéo TT-4 có những ưu điểm như sau:

1. Nhờ có đường ray rộng, máy có thể di chuyển mà không có bất kỳ vấn đề nào dọc theo các tuyến đường bằng phẳng, hoặc trên các vùng đất ngập nước và các vấn đề khác.
2. Máy kéo TT-4, có hình ảnh được trình bày trong bài đánh giá, được trang bị một động cơ diesel với sự thèm ăn rất khiêm tốn, góp phần tiết kiệm.
3. Máy kéo là phổ quát, trên cơ sở nó có thể thu thập được tất cả các phương tiện có thể có mục đích đặc biệt.
4. Do sự giải phóng mặt bằng lớn, các hoạt động bất thường nhỏ và vừa vẫn không được chú ý trong quá trình vận hành của TT-4.
5. Sức kéo cao.
6. Bảo vệ thấp hơn các chi tiết quan trọng.

Người chăm sóc ghi nhận những thiếu sót của máy:

1. Động cơ được lắp đặt trong cabin ảnh hưởng tiêu cực đến sự thoải mái.
2. Khả năng cơ động thấp của thiết bị do kích thước lớn và trọng lượng nặng. Trong điều kiện rừng, đây là một đối số nặng. Ví dụ TDT-55 có tính cơ động lớn hơn.
3. Hạn chế cố hữu của tất cả các con sâu bướm là tốc độ di chuyển thấp. Nhưng nó được bù đắp bằng áp suất thấp trên mặt đất.

Xây dựng máy kéo TT-4

• Động cơ . Cầu trượt được trang bị một động cơ bốn thì có động cơ diesel, 6 xy-lanh. Nó có hệ thống làm mát bằng chất lỏng và phun nhiên liệu trực tiếp. Động cơ khởi động được trang bị bộ khởi động điện. Vào mùa lạnh, lò sưởi hoạt động. Máy kéo được trang bị một hệ thống kép để làm sạch không khí và một bộ ba để làm sạch nhiên liệu.
• Truyền. Có một kẹp khô, trong đó có bộ ly hợp được trang bị hai đĩa. Ly hợp được vận hành bằng phương tiện của một bàn đạp thông qua tăng cường thủy lực. Bốn giai đoạn của hộp số tay cung cấp 8 tốc độ phía trước và 4 phía sau. Các bánh răng chính có hai bánh răng bevel với răng xoắn ốc.
• Rama . Nó là một loại hàn xây dựng, bao gồm spars, đóng chặt với đường ống. Trên những chiếc xe gắn máy được gắn bumpers và cánh. Khung này cũng bao gồm nắp và góc dưới. Các sashes nằm dưới động cơ và được gắn bằng các bản lề.

• Phanh - băng, khô. Cơ chế quay là hành tinh. Phanh đỗ xe được kích hoạt bằng bàn đạp, và phanh của hành tinh được kích hoạt bởi các đòn bẩy hỗ trợ điện.
• Chạy bánh. Máy kéo được trang bị hệ thống treo cứng nửa cứng. Nó bao gồm bốn toa xe (hai bên qua lại). Ở cả hai bên có 5 con lăn một hàng. Hai chiếc xe phía trước, và ba chiếc ở phía sau. Bụng cá có cơ chế căng xoắn trục vít, được trang bị bộ giảm xóc lò xo.

Thiết bị làm việc

Trong phần đuôi của khung trên các thành viên bên một nền tảng xếp đặt được cài đặt. Nó hoạt động từ một ổ đĩa thủy lực. Ngoài ra còn có một chiếc tời, trong đó có bộ giảm tốc và một cái trống để cuộn dây cáp. Hộp số được trang bị một hộp chuyển đổi với hai bánh răng và một bánh răng ngược. Sự di chuyển của trống tời được làm chậm lại bởi một phanh với một ly hợp của loại vượt.

Khung đỡ hàn được làm bằng hai tấm thép với một lớp gỗ giữa chúng. Ở phía trước có bộ đệm cao su. Cơ chế hướng dẫn hoạt động trên vòng bi. Khung che được ném ra khỏi khung, giữ ở vị trí, hạ xuống và nâng lên bằng cách sử dụng một ổ đĩa thủy lực.

Cabin

Trong buồng lái có hai chỗ ngồi, chúng nằm ở bên trái của động cơ. Ghế lái có thể được điều chỉnh bằng phương tiện của một bộ giảm chấn thủy lực. Trên mặt trước của cabin là bảng điều khiển, và bên cạnh đó là một thiết bị mở nắp hộp tản nhiệt. Trên bức tường phía sau có một đòn bẩy để kiểm soát tời.

Cabin được trang bị hệ thống sưởi ấm cửa sổ đầu tiên, nhà báo, quạt, bộ sơ cứu, kính chắn gió mặt trời và bình nước nóng. Kính có thể tăng và giảm.

Máy kéo TT-4: Thông số kỹ thuật

Máy có các thông số sau:

1. Công suất động cơ - 81 kW.
2. Tốc độ tối đa là 20 km / h.
3. Áp suất trên đất - 44,13 kPA.
4. Tiêu hao nhiên liệu là 250 g / kW * h.
5. Khối lượng bồn chứa nhiên liệu là 135 lít.
6. Kích thước của thanh đo là 2 m.
7. Chiều rộng của sâu bướm là 0,5 m.
8. Số lượng con sâu bướm là 69 con.
9. Bước của liên kết là 15 cm.
10. Giải phóng mặt bằng - 50 cm.
11. Trọng lượng - 12,8 tấn.
12. Chiều rộng là 2,5 m.
13. Chiều cao của cabin là 2,75 m.
14. Chiều dài là 6 m.
15. Nỗ lực kéo của tời: 117,7 kN cho bánh đầu tiên, 88,2 kN cho bánh răng thứ hai.
16. Tải trọng trên lá chắn là 6 tấn.
17. Sức tải trên mỗi tấm chắn: 14 m ^{3 với} vách và 18 m ³ miếng.

Sửa đổi

Trong 40 năm sản xuất, chiếc xe đã có một vài phiên bản, với mỗi phiên bản chúng tôi sẽ làm quen gần hơn.

1. TT-4M. Máy kéo TT-4 M có một cabin bằng trapezo, một chỗ ngồi thuận tiện. Việc làm việc ở đây tốt hơn nhiều so với phiên bản cơ bản. Một điểm khác biệt nữa đó là áp lực giảm xuống mặt đất. Nhìn chung, mô hình có tiền tố "M" có các thông số như sau:

• Công suất động cơ là 95,5 kW.
• Áp suất mặt đất là 38 kPa.
• Mức tiêu thụ nhiên liệu là 227 g / kWh.
• Kích thước của thanh đo là 2 m.
• Giải phóng mặt bằng - 53,7 cm.
• Trọng lượng của thiết bị là 14,4 tấn.
• Kích thước: 6 / 2,7 / 2,96 m.

2. TT-4M-01 . Như đã đề cập trước đó, phiên bản này không có tời và nền tảng. Máy này là một khung gầm. Trong tất cả các khía cạnh, nó thực tế không khác với sửa đổi cơ bản. Sự khác biệt chỉ là trong áp lực trên mặt đất (33 kPa); Trọng lượng (12,6 tấn); Nâng công suất (113,5 kN) và chiều dài (5.927 m).

3. TT-4M-04. Phiên bản này của máy kéo được đặc trưng bởi sự có mặt của một pusher thủy lực. Nó tạo điều kiện cho các thủ tục ồn ào các gói hoàn chỉnh, san lấp mặt bằng, và chuẩn bị miếng đệm để bốc hàng. Phiên bản này được đặc trưng bởi các đặc điểm kỹ thuật như sau:

• Áp suất mặt đất là 39 kPa.
• Trọng lượng của máy kéo là 14.945 tấn.
• Trọng lượng của đẩy là 0,6 tấn.
• Công suất nâng tối đa là 113,5 kN.
• Kích thước: 7,03 / 2,65 / 0,9 m

4. TT-4M-06. Thiết bị này được đặc trưng bởi sự có mặt của một liên kết thủy lực. Nó có thể được sử dụng bổ sung trong nông nghiệp, kết hợp với tất cả các loại công cụ. Máy kéo TT-4M-06 gây áp lực lên đất ở 37 kPa.

5. TT-4M-07 . Phiên bản tiếp theo của máy kéo, sự khác biệt chính là có một lưỡi cày. Điều này cho phép đơn vị cơ hội không chỉ để vận chuyển cây cối, mà còn để dọn dẹp các địa điểm, đường xá và đường vào, trang bị chỗ đậu xe. Máy ép áp suất trên đất 42kPa. Trọng lượng của nó là 15,7 tấn.

6. TT-4M-15/16/17 . Ba mô hình của cùng một loạt, mỗi trong số đó có đặc điểm riêng của mình. Những người đầu tiên có thể root stumps và shovel chúng vào đống. Thứ hai được trang bị thêm với một ripper và có thể phá vỡ mặt đất đông lạnh. Loại thứ ba có thiết bị chèn ép, cho phép các khối đá và làm đường trong tuyết sâu.

Kết luận

Hôm nay chúng tôi đã biết được máy kéo TT-4 là gì. Đặc điểm của máy, sự phong phú của các sửa đổi và thực tế là nó đã được sản xuất hơn bốn mươi năm, cho nó một đánh giá hùng hồn hơn so với kiểm tra tinh vi nhất. Nhưng những nhận xét tốt về mô hình này đáng được hưởng rất nhiều. Đây là một máy kéo kéo phổ quát, một trong những ưu điểm của nó, bằng cách này, là những bộ phận giá cả phải chăng và rẻ tiền. Máy kéo TT-4 sẽ phục vụ công nhân lâm nghiệp một cách trung thực trong nhiều năm, mặc dù sản xuất của nó đã ngừng hoạt động.