Máy tínhThiết bị

Máy tính trên tàu Multitronics TC 750: đánh giá. Lắp đặt, đấu nối và điều chỉnh

Multitronics TC 750 đại diện cho một màu sắc máy tính -board, được trang bị với một màn hình TFT với độ phân giải 320x240 và một đường chéo 2,4 inch. Nếu cần thiết, người dùng có thể tùy chỉnh màu sắc của màn hình hiển thị, chuyển đổi giữa nhiều tông màu. Khá mạnh bộ xử lý 32-bit cho phép Multitronics TC 750 để làm việc một cách nhanh chóng và chính xác. Cài đặt được thực hiện máy tính on-board trên bảng điều khiển và bảo vệ ngay lập tức từ ánh sáng mặt trời trực tiếp với một tấm che nắng cụ thể.

Tại sao nó cần thiết?

Với Multitronics TC 750 cung cấp sự hỗ trợ cho một loạt lớn các giao thức độc đáo và linh hoạt dành cho chẩn đoán xe. Bởi vì điều này nó có thể được cài đặt trên hầu như bất kỳ máy bất kể thương hiệu hoặc nhà sản xuất. Thậm chí nếu các giao thức chẩn đoán xe không được hỗ trợ bởi thiết bị này, có kết nối đến các chức năng cảm biến và tốc độ của vòi phun, và sau đó mở một nhiều chức năng.

Thiết bị này có khoảng 200 thông số ECU chẩn đoán khác nhau phù hợp cho giao thức gốc chủ yếu nhất, và ở đây bao gồm các hồ sơ dịch vụ máy tính, và hộ chiếu cấp máy quét chẩn đoán. Đọc thông tin vẫn còn hình ảnh được thực hiện trong trường hợp có lỗi trong hoạt động của toàn bộ hệ thống điện tử, hệ thống máy điều kiện giám sát của giao thức chuẩn mà không cần phải chuyển sang giao thức OBD-2. Trong trường hợp này, nó thực hiện không chỉ là một chẩn đoán kỹ lưỡng các lỗi được kiểm tra như các tùy chọn khác nhau ABS, cửa sổ UPVC và nhiều lựa chọn khác.

lợi thế của mình là gì?

Trước hết nó là một lợi thế, tất nhiên, là nó hỗ trợ số lượng lớn nhất của ô tô hiện đại phác đồ chẩn đoán. Như đã đề cập ở trên, trong trường hợp kết nối với các cảm biến tốc độ hoặc vòi phun trì hoãn số lượng lớn các chức năng ngay cả trong trường hợp vì lý do bất kỳ, xe không hỗ trợ một giao thức chẩn đoán cụ thể. Một lợi thế đặc biệt mà có on-board máy tính Multitronics TC 750 - một kết nối đó là đơn giản hơn so với VC731.

Thiết bị này được thực hiện chẩn đoán xe đồng thời hơn 30 tham số bổ sung, và các thiết bị được trang bị một hệ thống 11-board có ảnh hưởng đến cấu trúc của máy xả. Đặc biệt chú ý nên được trao cho một cấu hình cực kỳ đơn giản như cấu hình nếu cần thiết có thể cực kỳ nhanh chóng thay đổi và lưu trữ, sử dụng phần mềm máy tính tiêu chuẩn. Để kết nối thiết bị với máy tính của bạn, bạn cần phải sử dụng cáp mini-USB.

thiết lập

Phần lớn chủ yếu của các thiết lập, nếu cần thiết, có thể được chỉnh sửa và lưu lại với sự giúp đỡ của phần mềm chuyên dụng với một máy tính tiêu chuẩn. Ngoài ra, nếu cần thiết, có thể hoàn toàn chuyển số liệu thống kê lần ghi vào một máy tính cá nhân đơn lẻ nhập khẩu sau đó vào các chương trình khác nhau, với sự giúp đỡ trong đó số liệu thống kê chi tiết và phân tích cho một thời gian nhất định.

Bất kỳ cấu hình của máy tính, nếu cần thiết, có thể được lưu vào một tập tin riêng trên máy tính của bạn mà cung cấp một cơ hội để trao đổi file cấu hình khác nhau giữa các người dùng, đó là những tài xế của chiếc xe tương tự. Khi tất cả các hiệu chỉnh cần thiết sẽ được thực hiện trên cùng một máy, các tập tin chuẩn bị có thể được chia sẻ với những người dùng khác là ai các trình điều khiển của máy tương tự.

Hook Up Tính năng đặc biệt

Kết nối Multitronics TC 750 đã chỉ cho DLC thuận lợi trong hầu hết các loại xe. Điều đáng ghi nhận một thực tế là on-board máy tính cung cấp kết nối đồng thời của hai radar bãi đậu xe, nằm ở phía trước và phía sau của chiếc xe. Cũng cung cấp cho kết nối đồng thời parktronikov một mô hình cụ thể, nó là sự kết hợp của các thiết bị khác nhau là không thể.

tính năng bổ sung

Các tính năng bổ sung bao gồm đặc biệt chú ý nên được trao cho chế độ dẫn bằng giọng nói và tất cả các thông số, có thể dùng như động từ các giá trị số của họ. 21 cũng xứng đáng là một cảnh báo bằng giọng nói của tất cả các loại tai nạn hoặc vượt xa nhà máy.

Trong trường hợp hệ thống điện tử của tai nạn xe hơi, máy tính trên tàu sẽ không chỉ cảnh báo cho người lái xe rằng sự xuất hiện của vấn đề này, nhưng cũng sẽ cung cấp thông tin chi tiết về các mã lỗi và làm thế nào nó đứng. Do đó, người lái xe sẽ ngay lập tức trình bày thông tin liên quan đến trình tự, bạn cần phải giải quyết vấn đề ngay lập tức, hoặc tiếp tục lái xe, và chỉ sau đó đi vấn đề này.

"Menu nóng"

Tính năng này cho phép bạn để có được truy cập nhanh nhất có thể cho các ứng dụng khác nhau mà là trong "Cài đặt hiển thị". Người sử dụng có khả năng điều chỉnh các thành phần của quyết định của mình, với các liên lạc của một nút duy nhất để gây ra một danh sách đầy đủ các tùy chọn có sẵn và chức năng, nằm ở những nơi khác nhau của menu. Trong số những thứ khác, cung cấp bốn menu hoàn toàn riêng biệt cho các ứng dụng, "Parking", "đồng hồ xe tắc xi", "Medium" và "Settings".

Cần lưu ý rằng máy tính trên tàu Multitronics TC 750 cung cấp thông tin chỉ vào hai tham số bảng xếp hạng, nhưng có thể sử dụng một chức năng chuyên ngành "Countdown" mà cho phép chuyển đổi từ các đồ thị và xác định nếu giá trị số thích hợp của các thông số trong quá khứ hoặc so sánh chúng với nhau .

độ chính xác rất cao hiện diện trong công tác giám sát tiêu thụ nhiên liệu hoặc thông số như thời gian thực hiện tiêm. Trong trường hợp có sự thay đổi nghiêm trọng của những đặc điểm này, người lái xe ngay lập tức được đưa ra một cảnh báo, và sự thay đổi giá trị số của chất lượng nhiên liệu.

Những gì người khác có thể máy tính này?

Onboard máy tính Multitronics TC 750 luôn cảnh báo người lái xe nếu anh ta đang cố gắng để bắt đầu một chuyến du lịch mà không cần nhúng ánh sáng, và làm cho một cảnh báo nếu kích thước không được tắt sau khi kết thúc chuyến đi. Nó cung cấp khả năng sử dụng một máy tính với một thiết bị khí đặc biệt, do đó cung cấp một tính toán rất chính xác về chi phí nhiên liệu, được đưa ra một sự điều chỉnh riêng biệt cho khí.

Thiết Multitronics TC 750 cho phép bạn sử dụng nó như một dao động, nếu cáp chuyên dụng tùy chọn được kết nối với nó. Điều này cung cấp chi tiết quan sát và phân tích các tín hiệu thu được từ cảm biến khác nhau và mạch trực tiếp trên màn hình, toàn bộ thông tin có thể được lưu trữ và chuyển giao cho các máy tính cá nhân.

Nếu bạn có thể ghi lại các tín hiệu so với tham chiếu, bạn sẽ có thêm một cơ hội để tiến hành chẩn đoán của tất cả các đơn vị của xe trong trường hợp có bất kỳ vấn đề có thể chẩn đoán khó khăn, chẳng hạn như việc đóng cửa mặc, gây nhiễu và nhiều người khác. Bằng khả năng của một oscilloscope vậy nó rất giống với một giải pháp máy tính để bàn tiêu chuẩn, vì có khả năng kiểm soát kích hoạt, và thay đổi khe thời gian quét.

Nhận xét

Về Multitronics TC 750 đánh giá người rời khỏi dương. Nhiều người cho rằng các thiết bị được đặc trưng bởi một số lượng lớn các chức năng, và làm việc đều đặn trong một thời gian dài, mà là một vấn đề đối với hầu hết các thiết bị tương tự khác.

Đặc biệt, Multitronics TC 750 đánh giá sử dụng như sau. Họ lưu ý rằng nó là thật. Hiển thị tất cả các cần thiết và thậm chí không phải là thông tin quan trọng nhất đồng thời xác định và tuyên lỗi khác nhau mà cho phép bạn ngay lập tức loại bỏ chúng. Nó hoạt động mà không cần bất kỳ vấn đề. Kết nối với X-Trail là 20 phút.

Làm thế nào để cài đặt?

Trong Multitronics TC 750 kích thước cho phép bạn thiết lập máy tính này trong hầu hết các xe pha trộn hoàn hảo với đa chức năng của nó và các tính năng khác. Cần lưu ý rằng việc cài đặt của thiết bị này cũng khá đơn giản, và nó có thể xử lý hầu như tất cả người lái xe là người quen thuộc với các tính năng của chiếc xe và một chút thành thạo trong thiết bị điện tử.

hướng dẫn

  1. Đây là mô-đun máy tính chính Multitronics TC 750. Chỉ thị nói rằng ban đầu bạn cần phải chèn module vào chèn, sau đó nó là để tham gia vào việc ép lắp khung và vít thiết kế với ba ốc vít.
  2. Đã tổ chức một vòng lặp của cửa sổ, nằm trên máy tính.
  3. phẳng cáp được kết nối với khối Multitronics TC 750 và vỏ được đóng lại.
  4. Cẩn thận đặt dán tẩy dầu mỡ, sau đó on-board máy tính được gắn vào vị trí lắp đặt bằng phương pháp băng hai mặt mà đến từ các thiết bị chính nó.
  5. giao diện Laid loopback và PDC (nếu có) theo da, sau đó máy tính được kết nối với các sơ đồ hệ thống dây điện.

Làm thế nào để kết nối các cảm biến đỗ xe?

Nếu cần thiết, bạn cũng có thể kết nối với radar đậu xe Multitronics TC 750. máy nào được cài đặt on-board máy tính, trong trường hợp này, hoàn toàn không có giá trị. Thủ tục kết nối rất được thực hiện với hai thiết bị đầu cuối cực của đầu nối bổ sung. Điều đáng chú ý là trong trường hợp nhãn phụ nối này phải áp dụng đối với các máy tính bảng điện tử chính.

Trong trường hợp này, nếu có một tập hợp các mô hình RT-4TS, quá trình cài đặt bị vô hiệu hóa một chút. Thiết bị này được kết nối với các điểm tiếp xúc kết nối bổ sung (thứ hai đến thứ tư), đầu nối bên dán nhãn phải nhất thiết cuộc sống phải đối mặt với cạnh của máy tính trên tàu.

Trong trường hợp kết nối được thực hiện đồng thời hai parktronikov xử lý phía sau và ở phía trước, sau đó các hợp chất được thực hiện trong vòng song song. Nó cung cấp khả năng kết nối đồng thời partkronikov mô hình nhất định.

lựa chọn giao thức

Ban đầu nó sẽ là cần thiết để duy trì một vài giây sau khi tạm dừng như một đầu nối chẩn đoán được cắm Multitronics TC 750. Lắp đặt thiết bị có thể được thực hiện trên những chiếc xe khác nhau nhưng sau khi mount nếu không bật lửa và khởi động động cơ, đơn vị đi vào chế độ chờ, và sau một thời gian nhất định hoàn toàn tắt bất kỳ ánh sáng.

Khi động cơ khởi động, máy tính trên tàu sẽ tự động phát hiện các giao thức, nhưng nếu điều này không xảy ra, thì cần phải làm điều đó bằng tay thông qua "Cài đặt hiển thị". Để thực hiện điều này, bộ phận đánh lửa được tắt một lần nữa, và một lần nữa, tạm dừng lai trước khi màn hình bị tắt trong máy tính của bạn. Này được thực hiện như sau:

  • "Nguồn";
  • ".. Def ống tác giả.";
  • "Thủ công.";
  • "Dòng chảy.";
  • chọn giao thức mong muốn, sau đó nhấn «SET» nút.

Điều đáng chú ý là trong một số giao thức cũng cung cấp khả năng cấu hình các thông số bổ sung mà sẽ có ảnh hưởng đến các máy tính trong quá trình chẩn đoán. Tính năng này thường nhận xét về Multitronics TC đánh giá 750 người dùng.

sự kiểm tra

Nó là rất khuyến khích sau khi chọn giao thức để xác minh tính chính xác. Để làm điều này, khởi động động cơ, và sau đó chọn menu "Display Settings" và bấm vào nút "SET" hiển thị được chọn với một tham số nhất định. Đối với độ tin cậy kiểm tra là cần thiết phải chú ý đến đặc điểm như tốc độ và nhiệt độ động cơ.

Trong trường hợp các thông số này sẽ không được hiển thị một cách chính xác, bạn cần phải hoàn toàn lặp lại những điểm nêu trên và đặc biệt để lựa chọn một loại mới và subtype của giao thức hoặc thay đổi loại lỗi và các thông số khác, nếu họ có mặt trong các phiên bản được lựa chọn của bạn. Chỉ sau khi những thủ tục đã hoàn toàn có thể thay đổi giao thức này sang thế.

Hãy chắc chắn để kiểm tra xem một sự thay đổi đặc trưng như "tiêu thụ nhiên liệu tức thời" trong quá trình thay đổi tốc độ động cơ. Trước khi hiệu chuẩn được thực hiện, nó sẽ không thể tập trung vào các giá trị số của tốc độ dòng chảy và đẩy bạn đã nhận được, vì họ phải được tùy biến cho mỗi xe cá nhân.

Nếu bạn đã chọn tất cả các hồ sơ, nhưng không ai trong số họ không hiển thị các thông số chính xác của chiếc xe của bạn, nó có nghĩa là giao thức chẩn đoán của một bạn / m không được hỗ trợ, vì vậy bạn có thể vận hành thiết bị chỉ trong một chế độ phổ quát.

Hiển thị các nhiên liệu còn lại

Nếu cần thiết, on-board multitronics máy tính tc 750 đánh giá về mà bạn có thể đọc ở trên, hiển thị nhiên liệu còn lại trong ba cách khác nhau.

Trong mục "hiện tại" không được trình bày nhu cầu kết nối trực tiếp đến các bộ cảm biến mức nhiên liệu, ví dụ: một người dùng được liên tục điều chỉnh đo nhiên liệu trong bể, và chỉ sau đó khi lái xe máy sẽ thực hiện việc tính toán cặn bằng cách trừ nhiên liệu tiêu thụ. Chế độ này khác với độ chính xác rất cao, vì không có sự phụ thuộc vào người gửi nhiên liệu điện áp bảo trì mạng onboard hoặc một vị trí / m.

chế độ FLS cung cấp cho bắt buộc để kết nối các thiết bị cảm biến nhiên liệu xe của bạn, nhưng chế độ máy tính FLS không còn đòi hỏi một kết nối như vậy. DUT điện áp trong trường hợp này được đọc trực tiếp từ dòng chẩn đoán. Cần lưu ý rằng trong các chế độ này người dùng không nên thường xuyên bị ngập lụt tự nhập số lượng nhiên liệu sau mỗi lần tiếp nhiên liệu, kể từ khi đọc sẽ được đọc trực tiếp từ cảm biến mức nhiên liệu. Như vậy, sử dụng chế độ "Giải quyết" là có liên quan chỉ nếu vì lý do nào, hai chế độ còn lại không cung cấp kết quả bình thường trong quá trình máy tính on-board.

Bên cạnh đó, để vấp máy tính Multitronics TC 750 hoạt động tốt và chính xác tính toán tốc độ dòng chảy của nhiên liệu cho chiếc xe trong trường hợp lắp đặt thiết bị khí đốt, sẽ cần phải kết nối đúng thiết bị, và sau đó kích hoạt một chế độ đặc biệt "khí / xăng." Bên cạnh đó, các thông số phổ thông phải được đặt lại trong mỗi phần "Hiển thị-trung bình".

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.