MAZ-203 - một multiman đô thị xe buýt trehdvernyiy thoải mái

Thấp tầng xe buýt thành phố MAZ-203 được sản xuất tại nhà máy ô tô Minsk kể từ năm 2006. Các máy là hoàn toàn khác nhau từ người tiền nhiệm của nó, mô hình MAZ-203. Sự khác biệt nằm ở phần bên trong của cấu hình tầng thấp hơn. Tại 103 phiên bản của bề mặt sàn được nâng lên 400 mm, so với cạnh phía sau của cửa giữa và kết thúc với bức tường phía xa của xe buýt. Ở bên phải, trên một ngọn đồi, hai ghế đôi đang nằm, và cho họ có một nơi làm việc của các dây dẫn, ghế, xoay 90 độ cho thuận tiện.

Xây dựng nội thất

Ở phía bên trái của bục ba ghế đôi. Độ dốc của tựa lưng phù hợp với thái. Vào bức tường phía sau gắn một dòng liên tục của ghế cho sáu chỗ ngồi. Tổng số chỗ ngồi - 32.

mô hình sàn mức MAZ-203 trong suốt cabin, nhưng cuối cùng được gắn một ngọn đồi nhỏ, nơi ba ghế được đặt. Ở góc sau bên trái của module được cài đặt với nước uống ướp lạnh. Trước khi máy có thêm hai ghế. Tại vòm bánh xe của các bánh xe phía sau được gắn Tám ghế, bốn ở mỗi bên. Những chiếc ghế được gắn quay lưng vào nhau. Một số hành khách, mà bị ảnh hưởng trong xe buýt, một sự sắp xếp ngược lại là phù hợp nhất. Ghế khác trang bị theo cách thông thường, theo hướng du lịch. Tuy nhiên, các vòm bánh xe phía trước ghế cũng đã triển khai quay lưng vào nhau.

Đón trả

Không gian nội thất trông mô hình đủ rộng rãi MAZ-203, trong vùng cửa lá vừa là một nền tảng miễn phí mà người sử dụng xe lăn hoặc nhiều vali thể được cung cấp. Đối nội trú và dỡ tải của người khuyết tật được cung cấp một nền tảng thể thu vào, được trang bị động cơ điện và được điều khiển từ buồng lái.

Chiều cao từ mặt đường đến dòng sàn 330 mm, đây là đủ cho nội trú thoải mái và Alighting hành khách thông thường, hơn nữa, rằng xe buýt đang đậu ở lề đường, đó là tại mỗi điểm dừng trên tuyến đường nhiên. Chiếc máy này phù hợp chặt chẽ trên dòng, theo cách như vậy mà cả ba cửa là đúng ở rìa của pad nhựa đường. chiều cao của nó là 18-20 cm.

thiết kế

thông số cơ thể đều giống nhau cho tất cả các xe buýt thành phố MAZ thế hệ thứ hai. Mô hình này MAZ 256, 171, 251, 206. Vỏ thân được làm bằng ống thành mỏng mạ kẽm cấu hình. xây dựng hàn kết nối với các tấm ốp làm từ sợi thủy tinh, và sau đó là kính chèn vào các khe.

cấu hình toàn cảnh kính chắn gió kính cung cấp trình điều khiển một cái nhìn tổng quan hoàn chỉnh, cũng như góp phần vào việc chiếu sáng nội thất hiệu quả. Cánh cửa phía trước được tận dụng tối đa cho xuất nhập cảnh của hành khách, trong khi mô hình MAZ-103 cho mục đích này là chỉ có một cánh - một số khác cho taxi của tài xế trong lối đi.

kim ngạch xuất khẩu

Theo dữ liệu của họ MAZ-203 tương ứng với các tiêu chuẩn của các nước châu Âu và đã được xuất khẩu sang Đức và Ba Lan. Hiện nay nó được xem xét để giao xe buýt đến Tây Ban Nha. Giao thông công cộng ở đất nước này chủ yếu bao gồm xe buýt tương tự, do đó 203 khá phù hợp với cấu trúc của các phương tiện giao thông của Madrid và thành phố lớn khác.

Xe buýt là người chiến thắng trong 9 Moscow International Motor Show "Motor Show 2005". Chiếc xe cũng nhận được vị trí đầu tiên tại triển lãm quốc tế SIA-2006, tổ chức tại Kiev.

MAZ-203: Thông số kỹ thuật

Nhà sản xuất - Nhà máy ô tô Minsk.

• tổng trọng lượng không tải - 11-100 kg;
• tốc độ gần đến mức tối đa, - 90 km / h;
• lớp - lớn;
• năng lực, chỗ ngồi - 37;
• đầy đủ cho phép công suất - 102;
• phía trước bánh xe theo dõi - 2101 mm;
• theo dõi phía sau - 1888 mm;
• chiều cao của dòng mái - 2920 mm;
• số cửa - 3;
• Đình chỉ, Mặt trận - thông thường, mùa xuân không khí;
• hệ thống treo phía sau - phụ thuộc với trục dầm, lò xo không khí;
• phanh - đĩa trên cả bốn bánh xe.

nhà máy điện

xe buýt MAZ-203 sản xuất động cơ MMZ. Đặc điểm của động cơ phù hợp với tiêu chuẩn Euro 4 khí thải:

• động cơ - động cơ diesel Daimler Chrysler OM 906;
• số xi-lanh - 16;
• cấu hình - hình chữ V sắp xếp;
• mô-men xoắn - 110 Nm trong vòng xoay 1300 vòng mỗi phút;
• sức mạnh gần đến mức tối đa - 279 l. p.;
• khối lượng dịch chuyển của các xi lanh - 6,37 lít.

Truyền - tự động ba giai đoạn hộp số.