Mercedes-Benz Axor: mô hình, tính năng, vận hành và bảo trì

"Mercedes" - một thương hiệu nổi tiếng trong thế giới ô tô. Các công ty "Daimler", trong đó sản xuất "Mercedes", đã không được sinh ra ngày hôm qua, và trong một thời gian dài đã đưa vị trí của nó trong ánh mặt trời. Thật khó để đặt tên cho lớp mà chúng ta xem vòng tròn nổi tiếng - biểu tượng của thương hiệu. Ô tô với kỳ vọng để Chic, xe tải, máy kéo, và thậm chí cả những chiếc xe đua "Công thức 1". Trong trường hợp này, tất cả trong số này, ngoại trừ người cuối cùng, có một loạt các lựa chọn, mỗi trong số đó có thể được chia thêm.

Vì vậy, chia sẻ mối quan tâm và xe tải. Cần lưu ý rằng khi một chiếc xe tải "Mercedes" và "Mercedes" xe tải, với tên gọi chung, chỉ cách nhau bởi chữ số cuối cùng trong chỉ mục. Ví dụ, hôm nay chiếc xe tải hàng đầu Actros là bước đầu, nhưng cùng lúc với cái tên này xuất phát một loạt các máy kéo với công thức bánh xe khác nhau và khả năng thực hiện. Bên cạnh đó, chúng tôi lưu ý rằng trong giới quan chức cho biết thỏa thuận giữa các phức tạp của nhà máy ở Naberezhnye Chelny (sản xuất KamAZ) và đại diện Đức, kết quả trong số đó nên là lắp ráp hàng đầu máy kéo ở Nga.

miêu tả

Cũng như hàng đầu của Mercedes-Benz, các Axor là một gia đình của xe tải hạng nặng. Chiếc máy đầu tiên được lắp ráp vào đầu năm 2001. Năm 2004, restyled, và sau đó vào năm 2006 một loạt các "Axor" thêm hai xe tải và ba trục. sản xuất của họ đang tiếp tục. Sau khi thu được một cái nhìn hiện đại "Axor" đã trở thành liên kết giữa trong dòng xe tải nặng được tạo ra bởi mối quan tâm "Daimler". Một cấp cao trong các dòng sản phẩm là hàng đầu của Actros, Atego là thành viên trẻ nhất.

Cho đến nay, gia đình của anh trai giữa gồm hai trục máy kéo, xe tải và khung gầm cho việc lắp đặt các loại của các cơ quan. Hai trục là 18.000 kg và được trình bày với hai lựa chọn công thức bánh xe bánh (4x4) hoặc tiêu chuẩn (4x2). Cũng trong dòng Mercedes-Benz Axor hiện xe tải ba trục. trọng lượng cả bì - 26000 kg. Lái xe vào một hoặc hai trục. Khung gầm "AKSOR" cũng có sẵn trên trục 2, 3 hoặc thậm chí 4. Trong sự hiện sau sử dụng một công thức 8x4 bánh xe (hai trục đang dẫn đầu).

Rama, cũng như nhiều yếu tố khác "Axor" vay mượn từ anh trai của mình. Nhưng trước khi bắt đầu sản xuất của tất cả các đơn vị đã qua sử dụng đã được thiết kế lại đặc biệt cho dòng này, mà là một sự chuyển tiếp giữa tuổi trở lên, nghiêm trọng nhất, và trẻ hơn, các mô hình nhẹ. Cabin trong "Axor" chuyển từ phiên bản trẻ hơn, và khách hàng có thể lựa chọn giữa 4 loại, từ ngắn đến dài nhất, với một hoặc hai túi ngủ. Mặc dù thực tế là nó đã chuyển từ phiên bản trẻ hơn, tài xế xe tải có thể tự tin về chất lượng của chiếc xe "Mercedes". Máy kéo trang bị ngủ taxi, có chiều rộng bằng một mét.

Nhà máy điện và liên quan

Sự lựa chọn động cơ cho phạm vi được giới hạn trong ba phiên bản. công suất động cơ tối đa, đề nghị "Axor", sẽ là 428 lít. a. động cơ mạnh hơn chỉ được đặt trên các phiên bản cũ. Tất cả những chiếc xe mới, không phụ thuộc vào động cơ, trang bị một hộp số 12 tốc độ và phanh đĩa. Riêng biệt, cần lưu ý Autointerlocking và kiểm soát lực kéo. Mặc dù những chiếc xe hạng thấp hơn trên những con đường mùa đông nó sẽ có thể di chuyển tốt hơn so với anh trai của mình.

So sánh với mô hình cũ

Các mô tả sau đây sẽ tiếp tục bằng cách so sánh hai dòng - người anh hùng của chúng tôi xem xét và Mercedes-Benz Actros. Các tính năng thú vị đầu tiên mà phân biệt hai mô hình là "Axor" phát triển ở Thổ Nhĩ Kỳ, trong nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ "Daimler". Theo đó, xe hóa ra nước ấm, điều đó không ngăn cản cô đi du lịch xung quanh vành đai giữa châu Âu (và Nga cũng). Hơn nữa cần lưu ý rằng mô hình Thổ Nhĩ Kỳ có động cơ inline, như trái ngược với hình chữ V truyền thống. Các nhà phát triển cho rằng thiết kế này sẽ giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và làm cho nó dễ dàng hơn cho chủ sở hữu xe Mercedes-Benz Axor bảo trì. Các giới hạn an toàn của khung anh trai có thể rất hữu ích trên con đường, mà đôi khi chỉ có thể được gọi hướng. Bảng điều khiển dễ dàng hơn so với một nhà lãnh đạo, nhưng nội dung thông tin của nó không bị mất.

Điều đáng chú ý là chiếc xe mới đã trở thành đòi hỏi khắt khe hơn về chất lượng của nhiên liệu diesel, mặc dù nó có mức tiêu thụ thấp hơn so với xe nội địa. thợ thủ công Nga đã có thể giải quyết vấn đề này bằng cách thêm các hệ thống cung cấp nhiên liệu một vài bộ lọc thêm. Không giống như anh trai của mình, "Axor" có vấn đề với dòng chảy của con dấu dầu. Nhà máy biết về nó, nhưng không có thay đổi đã được thực hiện được nêu ra. Do đó, người lái xe có thể khuyên bạn nên có một phụ tùng trên đường.

Ngoài ra còn có sự khéo léo của người Thổ Nhĩ Kỳ (ví dụ, để những nhược điểm của Mercedes-Benz Axor) có thể là do sự thống nhất của các chất lỏng, dẫn đến việc xe chỉ không muốn bắt đầu trong lạnh khắc nghiệt. Tuy nhiên, nếu pin thường xuyên là điều bình thường, ông có thể kéo động cơ. Vấn đề có thể với các thanh tie. Các di phía sau, nhưng nó sẽ thất bại nếu phía trước, mặt hàng sẽ phải được thay thế hoàn toàn. Bây giờ chúng ta xem xét một số mô hình dòng "Axor".

1835

Cái nhìn đầu tiên xe: Mercedes Benz Axor 1835. Ví dụ, hãy lựa chọn các đơn vị máy kéo.

Vì vậy:

• công thức bánh xe - 4x2;
• khả năng chịu tải - 18000 kg;
• khí nén;
• động cơ - 354 l. với Model OM 457 LA .;
• Euro 3;
• khối lượng - 12 lít;
• 9 hộp số tay;
• 1 giường;
• chiều cao ghế - 1,15 m.

1840

Giống như trước đây mô hình, Mercedes-Benz các Axor 1840 có công suất tối đa là 18 000 kg.

Các tính năng:

• khí nén;
• Motor - 401 l. a. OM 457 LA;
• Euro - 3;
• 6 xi-lanh, in-line;
• max. tốc độ - 90 km / h;
• bình xăng - 650 l;
• 16 hộp số tay;
• Ghế 2 + 2 giường;
• chiều cao - 3500 mm;
• chiều dài - 5800 mm;
• chiều rộng - 2500 mm (tiêu chuẩn châu Âu);
• công thức bánh xe - 4x2.

1840 LS

Chiếc xe Mercedes-Benz Axor 1840 LS có nhiều điểm tương đồng với người tiền nhiệm của nó. Hai chữ bổ sung trong tên chỉ ra một phiên bản cải tiến.

tùy chọn:

• công thức bánh xe 4x2 như (nói chung 3 trục được sử dụng cho máy kéo mạnh hơn và xe tải);
• công suất - 18 000 (cũng như anh trai của mình, hai chữ số đầu tiên của mô hình đưa ra một ý tưởng về tùy chọn này);
• động cơ - 412 l. p.;
• xi lanh, khối lượng và loại giống hệt nhau.

Thiết bị bao gồm máy điều hòa nhiệt độ, Đài thương hiệu (Mersedes), động cơ phanh và nóng mạnh hơn (4kW đến hai trong mô hình trước đó).

Cũng do sự cabin đặc trưng "mũ" cao hơn so với các ngăn kính chắn gió rộng rãi cho bất kỳ chi tiết, liên quan đến đường. mục lớn như jack đang nằm trong ngăn kéo dưới giường phía dưới. Tính hợp lý của "Mercedes" cho phép bạn quản lý các giường đáy điện moonroof, bật đèn và nóng, trong khi các nút thường xuyên được đặt trên bảng điều khiển.

phần kết luận

Cuối cùng một vài lời về giá cả. Khi mua một chiếc xe tải mới quan tâm đến năng lực, sự thoải mái, dễ vận hành, và vân vân. D. Mỗi danh sách khách hàng của riêng bạn. Và tất cả điều này có Actros Đức. Nhưng nó được định vị như là hàng đầu, vì vậy mua hàng như vậy - một niềm vui khá tốn kém. Cùng lúc đó ông có một em trai, Mercedes Benz Axor, mà chúng tôi mô tả trong tổng quan. Nó chi phí ít hơn, mặc dù nó không phải là rất khác so với anh trai của mình. Nhưng trả quá cao cho một nhà lãnh đạo hay không - nó tùy thuộc vào người mua.