Mitsubishi Galant VIII - Giá cả phải chăng cấp doanh nghiệp xe

Mitsubishi Galant có thế hệ mới nhất của rễ Mỹ. Phiên bản trước đó đã được nhận thức mát một phần của đồng bào của chúng tôi. Sau restyling chiếc xe xuất hiện trong một hình thức hoàn toàn khác nhau.

Những điều chỉnh quan trọng nhất đã xảy ra trong công nghệ chiếu sáng phía sau và trang trí nội thất của xe, bởi vì đó là những gì gây ra rất nhiều lời chỉ trích từ các nhà báo, cũng như người lái xe. Máy thiết kế - một vấn đề của hương vị, nhưng cắt chất lượng và cách âm của xe hạng thương gia là tối quan trọng.

Mitsubishi Galant VIII có êm ái lạ thường, bỏ qua cả những sai phạm tương đối lớn nhỏ và. đường ray và không được chú ý bởi máy tính này.

êm ái như vậy là rất quan trọng trên đường đua. Mitsubishi Galant 8 cảm thấy quay bánh xe tự tin vào sắc nét ngay cả ở tốc độ 120 km / h. Điều này cũng áp dụng cho những đoạn đường xấu.

Trên một mặt đường chất lượng xe cư xử khá thoải mái ngay cả trong những thao tác đột ngột ở tốc độ 150 km / h. một chế độ tốc độ cao như vậy là khá thoải mái cho người lái xe và hành khách.

Mitsubishi Galant VIII được trang bị hệ thống phanh chất lượng chính xác và cao, trong đó có khả năng ngăn chặn các xe không có nhiều phát mổ hoặc rời khỏi dòng. Bàn đạp phanh là tương đối nhẹ và dễ dàng liều. Cấu hình cơ bản của mô hình này được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và hệ thống phanh điện tử của phân phối (EBD).

Hai tấn xe khá tự tin tăng tốc Mitsubishi 2,4 S4 MIVEC. Động cơ là rất "kéo" và cung cấp cho sự tự tin lái xe cả lái xe thành phố và trên đường đua. Tuy nhiên, những âm thanh của động cơ, với 5000 cuộc cách mạng không thể được gọi dễ chịu.

Cần lưu ý rằng Mitsubishi Galant VIII sẽ mang lại niềm vui hơn đối với chủ nhân của nó ở một chuyến đi nhàn nhã. Cùng với động cơ linh hoạt được tổng hợp hộp số tự động thời gian thử nghiệm với điều khiển điện tử và khả năng tự chuyển đổi các hệ thống truyền dẫn.

Theo các nhà tiếp thị và các kỹ sư, truyền "điều chỉnh" với phong cách lái xe chủ xe sau khi bắt đầu tiếp theo của động cơ. Các tỷ số truyền động cho việc truyền tải đã được chọn để lần thay đổi là rất khó khăn để xác định, ngay cả với tốc nặng.

Nói chung, đi xe trên chiếc xe này chỉ có cảm giác dễ chịu. Điều này phần lớn do việc đình chỉ chất lượng cao, đáp ứng ga và động cơ.

Với tất cả những điều này sẽ có giá trị để mong đợi sự gia tăng tiêu thụ nhiên liệu, nhưng Mitsubishi Galant VIII cũng không ngoại lệ trong vấn đề này. Hoàn toàn đầy trong thùng 67 lít là chỉ đủ cho 600 km, có nghĩa là, mức tiêu thụ nhiên liệu là 11 lít cho mỗi 100 km lái xe hỗn hợp.

Trong môi trường đô thị, con số này sẽ lớn hơn rất nhiều, nhưng theo dõi chuyển động, ở tốc độ hành trình 120 km / h, động cơ sẽ đốt cháy lên đến 9 lít mỗi trăm km.

Chiếc xe được trang bị chu vi bên trong của túi khí, kiểm soát khí hậu, kiểm soát hành trình, ghế tài xế chỉnh điện, và nở, và các thuộc tính hữu ích khác.

Một trong những vấn đề quan trọng nhất mà vì lợi ích của khách hàng tiềm năng là giá của chiếc xe. Đó là khoảng 25 ngàn đô la, mà là một chi phí khá thấp cho lớp kinh doanh ô tô.