Một cái nhìn tổng quan ngắn gọn về lịch sử của Fiat 127 xe

Fiat 127, một bức ảnh trong số đó được trình bày dưới đây, thương mại có sẵn trong hơn mười hai năm. Nó được xây dựng trên cơ sở lỗi thời 850-Mod từ đó của nhà sản xuất. Novelty là một chiếc xe nhỏ, mà đã được thực hiện ở một số hiện thân của một cơ thể. hiệu suất kỹ thuật tốt và khả năng của máy vào thời điểm đó đã làm cho nó một trong những mong đợi nhất và phổ biến ở châu Âu.

Thế hệ đầu tiên

Ra mắt mô hình dụ dắt bóng xuống từ dây chuyền lắp ráp vào năm 1971. Thế hệ đầu tiên Fiat 127 hoàn thành động cơ xăng bốn xi-lanh, có thể tích là 0,9 lít. xe trang bị là phía trước hệ thống ổ đĩa bánh xe. Các tính năng chính của sự mới lạ trở nên độc đáo treo thiết kế phía sau bao gồm một loại lá mùa xuân. Theo đánh giá của các chủ sở hữu đầu tiên của chiếc xe, tính năng quan trọng nhất của nó có thể được gọi là một dung lượng lớn. Đây không phải là đáng ngạc nhiên, kể từ khi 80 phần trăm của không gian dành cho các Fiat 127 hành khách và hành lý. Chủ yếu là do mô hình 1972 này đã được trao giải thưởng như những chiếc xe tốt nhất châu Âu. Kết quả là, trong vài năm tới, nó được coi là một trong những chiếc xe phổ biến nhất trên thị trường Tây Âu. Mô hình có sẵn trong hai phiên bản cơ thể - với hai hoặc ba cửa ra vào.

thế hệ thứ hai

Năm 1977, công chúng đã được trình bày thế hệ thứ hai của Fiat 127. Thông số kỹ thuật xe được cập nhật đã được sửa đổi một chút. Đặc biệt là sự lựa chọn cung cấp cho người mua có hai lựa chọn powerplant. Trong cả hai trường hợp, động cơ có dung tích một lít. Cùng lúc đó, tùy thuộc vào cấu hình của sức mạnh của nó có thể là 49 hoặc 69 mã lực. Được thành lập trước loại phanh đĩa, và phía sau - trống. Nó đã thay đổi đôi chút và sự xuất hiện của chiếc xe. Việc đổi mới chính là sự xuất hiện của một biến thể mới của một cơ thể với năm môn. Trong tất cả các xu hướng thiết kế khác hầu như vẫn không thay đổi, ngoại trừ cho các hạng mục nhỏ.

thế hệ thứ ba

Trong thập niên tám mươi của thế kỷ trước nhìn thấy ánh sáng của mô hình thế hệ thứ ba. Nhà phát triển một chút biến đổi và làm mới thiết kế của xe. Đặc biệt, phía sau và phía trước của Fiat 127. được thay đổi cần lưu ý rằng đã có được mượn nhiều tính năng của sản phẩm mới khác từ công ty sản xuất - "Rhythm" mô hình. Dưới mui xe đã được gắn 1,3-lít đơn vị năng lượng xăng, có khả năng 74 "ngựa". Một số thay đổi đã được thực hiện và khoang hành khách, mà là để đáp ứng xu hướng mới trong ngành công nghiệp ô tô của thời kỳ này. Các mô hình thế hệ thứ ba được sản xuất như nhà máy tại Ý và cơ sở vật chất của công ty nằm ở các nước khác.

Kết thúc câu chuyện

Năm 1983, nhà sản xuất Ý giới thiệu mô hình Uno mới của nó. Sau đó, việc quản lý công ty quyết định ngừng sản xuất Fiat 127. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng trong các nhà máy ô tô ở Nam Mỹ sẽ gần như đến giữa những năm chín mươi của thế kỷ trước. Hơn nữa, nó đang tích cực cung cấp cho thị trường các quốc gia khác nhau (kể cả ở châu Âu) phải lên cho đến năm 1987.