Một lịch sử ngắn gọn về sự tiến hóa của Chevrolet Corvette

Trong lịch sử của mô hình ngành công nghiệp ô tô Mỹ Chevrolet Corvette (nằm bên dưới ảnh) đã trở thành một thương hiệu thực sự. Trường hợp đầu tiên trong những chiếc roadster hai chỗ ngồi bắt đầu thiết kế công ty General Motors thiết kế Harli Erlom năm 1951. Hai năm sau, ánh sáng đã xuất hiện mô hình đầu tay, mà bước vào lịch sử như là C1. Đó là một chiếc mui trần màu trắng, nội thất trong đó đã được thực hiện trong màu đỏ. Dưới mui xe là một động cơ sáu xi-lanh, mà làm việc kết hợp với hai bậc tự động. nó là bất cứ điều gì, bất chấp sự xuất hiện ngoạn mục, máy đã không giành được một đối tượng rộng người hâm mộ do đặc tính kỹ thuật của nó.

Các phiên bản đầu tiên

Đại diện của nhà sản xuất dự định để thực hiện mười nghìn bản sao của chiếc xe, nhưng kế hoạch này đã được thực hiện chỉ ba mươi phần trăm. Về vấn đề này, năm 1955 Chevrolet Corvette bắt đầu được trang bị 195 mạnh mẽ hình chữ V "tám", trong đó cải thiện đáng kể số liệu thống kê. Ba năm sau, mô hình đã trải qua một restyling nhẹ, và các đơn vị năng lượng cho lần đầu tiên trang bị hệ thống phun nhiên liệu. Một tính năng thú vị của xe là sơn hai tông màu.

Thế hệ thứ hai và thứ ba

Tác giả của thiết kế của thế hệ thứ hai Chevrolet Corvette trở thành Bill Mitchell. Nhờ có đèn pha có thể thu vào và một vị trí cao nhất trên các bánh xe của thương hiệu trở nên ngông cuồng hơn. Trong vai trò của các nhà máy điện được thực hiện động cơ tám xi lanh về khối lượng dung tích 7 lít, trong đó đã có thể giải tán xe "hàng trăm" ngay tại chỗ chỉ trong 4,8 giây, được coi là một chỉ số tuyệt vời ngay cả trong ngày của chúng tôi. Mô hình này có thể tự hào hệ thống phanh kép mạch và hệ thống treo sau độc lập. Các mô hình thế hệ thứ ba (C3) đã trở thành phổ biến nhất. Ô tô xuất hiện trong ba phong cách cơ thể - coupe, mui trần và fastback. Một thực tế thú vị là trong giai đoạn 1970-1974 trên máy tính này được cài đặt các động cơ mạnh mẽ nhất trong lịch sử của thương hiệu - một khối lượng lắp đặt 425-mạnh mẽ của 7.4 lít.

mô hình Corvette vào cuối thế kỷ XX

Năm 1983, Dzherri Palmer cập nhật đáng kể xe. Các tính năng đặc biệt chính là việc từ chối bởi hình dạng thanh lịch, bù đắp bởi các đặc tính khí động học tuyệt vời. Trong xe có hệ thống thời trang đầu tiên được thiết kế để đơn giản hóa việc lái xe, trong đó - sự kiểm soát lực kéo và ABS. Bên cạnh đó, trang trí bên trong sử dụng nhôm và các vật liệu composite. Mặc dù lợi thế như Chevrolet Corvette, thông số kỹ thuật xe không người lái xe ấn tượng. Đặc biệt, chiếc xe được thúc đẩy bởi một động 5,7-lít, trong đó sức mạnh tối đa 230 "ngựa". Trong những năm chín mươi, với việc phát hành phiên bản tiếp theo của chiếc xe lấy lại uy thế về công nghệ. Nói cách cụ thể xứng đáng với hộp số, mà các nhà thiết kế không được cập cảng với động cơ và lắp đặt phía trên trục sau.

Năm 1997, sự ra mắt của thế hệ thứ năm của xe hơi, tất cả các nút được thiết kế sử dụng công nghệ tiên tiến. Hầu hết các ý tưởng thiết kế được thiết kế để cung cấp sự thoải mái và niềm vui để người lái xe từ lái xe. Họ đã thành công. nhà máy điện, làm việc song song với việc truyền tải của sáu giai đoạn, là 345 mã lực.

chevrolet Z06

Năm 2001 nó đến thay đổi ánh sáng Chevrolet Corvette Z06. Cô đã có tên trong danh dự của Zora Arcus-Dante - một kỹ sư tài năng của công ty, mà trong sáu mươi của thế kỷ trước, đề xuất ý tưởng của sự biến đổi của phiên bản nối tiếp của một chiếc xe đua. Sự mới lạ đã khác nhiều so với biến thể trước của chiếc xe là người bên ngoài, và động cơ mạnh mẽ ánh sáng. Điện tám xi lanh V-loại động cơ 385 là "ngựa". Để phân tán mốc 100 km / h xe được 4,6 giây là đủ. Nội thất của các mới lạ được thực hiện trong màu đen và đỏ. Ngay cả trong mô hình chuẩn của nó có thể khoe khoang một số tùy chọn, và hệ thống an ninh.

thế hệ thứ sáu

Năm 2004, trong cuộc triển lãm ôtô ở Detroit, đã tổ chức ra mắt của thế hệ thứ sáu Chevrolet Corvette. Việc thiết kế là bằng nhiều cách tương tự như người tiền nhiệm của nó, và một sự đổi mới quan trọng cho chiếc xe là thiếu đèn pha gấp, mà đã đến để thay thế tùy chọn xenon thông thường. Mô hình này được hoàn thành với 400 mã lực động cơ hình chữ V, trong đó bao gồm tám xi-lanh, trong đó chức năng trong khu phức hợp bốn bước tự động. Một năm sau đến cái gọi là "tính" sửa đổi của mô hình, trong đó tiêu đề xuất hiện lá thư «Z». Bên ngoài, những mới lạ khác với bản gốc không phải là rất mạnh mẽ, nhưng dưới mui xe có một sức mạnh động cơ bảy lít đến 512 mã lực. Để "trăm" xe như vậy là khả năng tăng tốc chỉ trong vòng 3,8 giây.

sửa đổi cuối cùng

Phiên bản của Chevrolet Corvette Stingray 2014 đã trở thành không được lớn hơn thế hệ thứ bảy của thương hiệu. Trong xe gần như hoàn toàn mới thiết kế quản lý để hài hòa kết hợp hiệu suất cao, ngoại hình tuyệt đẹp, thoải mái và an toàn. Mô hình được trang bị với tám powerplant với hệ thống phun trực tiếp nhiên liệu, trong đó khối lượng là 6.2 lít, và quyền lực - 455 "ngựa". Đối với các hệ thống truyền lực, việc sửa đổi quy định về "cơ khí" có bảy giai đoạn, được trang bị với cái gọi là chế độ "thông minh", kích hoạt trong đó xảy ra bằng cách nhấn một nút trên vô-lăng. Nếu muốn, khách hàng có thể đặt mua một mô hình với một sáu tốc độ "tự động". Trim được hình thành do chèn sợi carbon, da và nhôm. về giá trị của chiếc xe ở nước ta bắt đầu với một dấu ấn của 4,1 triệu rúp.