Một nhượng quyền thương mại khi CASCO là gì? Nhượng quyền thương mại ở Casco: đánh giá, điều kiện

Mỗi lái xe ít nhất một lần trong cuộc đời mình phải đối mặt với sự cần thiết phải mua một chính sách đối với một chiếc xe (xe). Đó là một điều cấp MTPL, t. E. Để đảm bảo các thiệt hại gây ra đối với tài sản và sức khỏe của các bên thứ ba. chính sách như vậy thường được mua vào thời kỳ thanh tra và các sắc thái của hợp đồng không thâm nhập. Và khá khác - để có được CASCO. Số lượng lớn phí bảo hiểm rủi ro rất lớn, bởi vì ngay cả các công ty bảo hiểm đề nghị ban hành một nhượng quyền thương mại. Nói tóm lại bản chất của thuật ngữ này là như sau: trong trường hợp xảy ra tai nạn cho khách hàng vẫn sẽ phải chi tiền cho sửa chữa ô tô. Nhưng bao nhiêu và dưới những điều kiện, là một câu hỏi khác. Thông tin chi tiết về những gì là được khấu trừ dưới Casco, các đặc điểm của sự hình thành của nó là gì, hãy đọc tiếp.

khái niệm cơ bản

Casco - bảo hiểm xe hơi chống trộm, trộm cắp hoặc thiệt hại cho bên thứ ba. Đó là lý do tại sao các ngân hàng đòi hỏi sự hiện diện của nó trong việc thiết kế vay tự động. Các giao dịch chính nó là chiếc xe được bảo hiểm, bất kể ai gây ra thiệt hại.

Viết chính sách, đại lý bảo hiểm là cần thiết để kiến nghị ban hành một nhượng quyền thương mại, nói về tất cả những lợi ích của các giao dịch và, tất nhiên, về số tiền chiết khấu mà khách hàng sẽ nhận được. Nhưng chi phí của họ có thể nhận ra một bên sau đó. Được khấu trừ - số tiền đó sẽ được trả bởi các khách hàng khi xảy ra sự kiện bảo hiểm. Nó có thể được thể hiện bằng% số tiền theo hợp đồng hoặc trong các đơn vị tiền tệ. kích thước của nó được ấn định trước trong hợp đồng. Đó là, đưa nó vào chi phí không lường trước được bất khả thi. Đó là những gì nhượng quyền thương mại tại Hull trong một hình thức đơn giản.

tùy chọn

Không được khấu trừ bảo hiểm được khấu trừ CASCO nghĩa là tất cả các khoản thanh toán vượt quá kích thước của nó, sẽ được hoàn trả đầy đủ do công ty bảo hiểm (IC). Nhưng nếu tổng các chi phí phục hồi sẽ là một chiếc xe nhỏ, khách hàng sẽ phải bồi thường cho những thiệt hại của chính mình. Do đó, nhượng quyền thương mại này và gọi là "có điều kiện".

thí dụ

khấu trừ là 5000. chà. Nếu thiệt hại ước tính khoảng 4500. Chà., Sau đó, số tiền khách hàng sẽ phải trả tiền cho mình. Nhưng nếu sự phục hồi xe sẽ mất 7000. Rúp, sau đó trang trải các khoản lỗ trong đầy đủ cho công ty.

nhượng quyền thương mại vô điều kiện trong bảo hiểm thân tàu được khấu trừ từ tiền đền bù. Đó là, trong mọi trường hợp, chi phí bảo hiểm của khách hàng sẽ phải trả tiền ra khỏi túi. Trên các điều kiện của ví dụ trước, điều này có nghĩa rằng khi thiệt hại cho 7.000 rúp, người đó sẽ nhận được chỉ :. 7-5 = 2000 rúp .. Nhưng nếu ekspertiznaya đánh giá của 4500 rúp., Tất cả chi phí khách hàng sẽ phải bồi thường bản thân.

Có nhiều loại khác của nhượng quyền thương mại, được dành cho một số loại khách hàng, nhưng phổ biến nhất là sử dụng hai này. thuận lợi hơn vô điều kiện, như trong trường hợp số tiền được khấu trừ chi phí có thể tăng lên một cách giả tạo của người được bảo hiểm.

lợi thế

Câu trả lời rõ ràng cho câu hỏi về việc liệu để mua một chính sách với một khấu trừ, không có. Phụ thuộc nhiều vào tình hình cụ thể, kinh nghiệm lái xe của người lái xe, khả năng tài chính của mình. bảo hiểm với một khấu trừ CASCO có thể hữu ích nếu:

• Các khách hàng muốn tiết kiệm tiền mua một chính sách. Khi đưa vào một hợp đồng nhượng quyền thương mại bất kỳ giá trị của giao dịch sẽ giảm đáng kể. Điều này đặc biệt áp dụng cho trình điều khiển mà không cần kinh nghiệm lái xe. Trong những trường hợp như vậy, các tính toán SC sử dụng tỷ lệ cao hơn. Các khoản khấu trừ lớn hơn, rẻ hơn chính sách. Trong trường hợp này, khách hàng nên chuẩn bị để đảm bảo rằng việc bồi thường từ công ty, ông sẽ nhận được chỉ khi thiệt hại đáng kể cho chiếc xe. vết trầy xước nhỏ nó sẽ phải sửa chữa với chi phí riêng của họ.

• Man muốn tiết kiệm thời gian. Trong trường hợp bảo hiểm công ty mà bạn cần phải cung cấp trọn gói các tài liệu từ bản sao hộ chiếu để chứng nhận của cảnh sát giao thông. Vâng, nếu các tài liệu này đã được ban hành ngay tại hiện trường. Nhưng khách hàng thường phải đi cho các tài liệu để xem xét. Nếu số tiền thiệt hại là nhỏ, nó làm cho tinh thần để bù đắp cho riêng mình. Vì vậy, bạn có thể đạt được thời gian và tiền bạc.

• SC cũng thuận lợi để sắp xếp thân với một khấu trừ. Nhận xét của người lao động của các công ty xác nhận điều này. Không phụ thuộc vào số tiền bồi thường thiệt hại thủ tục quan liêu đăng ký luôn là như nhau. Nhưng chi phí đáng kể có thể vượt quá số tiền bồi thường. Do đó, các đại lý cố gắng bán những chính sách với một khấu trừ.

Ai nên mua một chính sách?

Có bị xử lý với thực tế là một nhượng quyền thương mại tại Hull, đi đến câu hỏi ai nên thực hiện một hợp đồng đó. Vì vậy, người mua tiềm năng phải đáp ứng một số tiêu chí:

1. Khả năng tài chính. thiệt hại nhỏ cho khách hàng sẽ phải bồi thường bản thân. Nhưng sự kiện bảo hiểm có thể không xảy ra. Sau đó, các khoản tiết kiệm về việc mua của chính sách sẽ được biện minh.
2. kinh nghiệm lâu năm của lái xe không tai nạn. Nếu một người được quản lý tốt và chiếc xe cảm thấy lái xe như một con cá trong nước, nhượng quyền thương mại tại Hull sẽ tiết kiệm ngân sách trong khi duy trì một cảm giác an toàn, vì chiếc xe sẽ được bảo vệ khỏi trộm cắp hoặc phá hủy.
3. Mong muốn chính thức hóa một chính sách trên chỉ có một loại rủi ro. Full thân tàu bao gồm bảo vệ khỏi thiệt hại và trộm cắp. Nhưng nếu một người đàn ông tự tin vào kỹ năng của mình lái xe và nhẹ vết trầy xước sẽ không thể bỏ qua, nó là giá trị để mua một chính sách với một khấu trừ cao (từ 7%) đối với nguy cơ "thiệt hại". "Hijacking" hiếm khi cung cấp cho khách hàng riêng biệt. Thông thường nó đi kèm với các dịch vụ khác. Nhưng nếu khách hàng được phục vụ bởi các công ty trong một thời gian dài, hầu hết các thương hiệu tại Hull có thể trở thành lợi nhuận mua lại.

Ngoại lệ đối với quy tắc

Theo thống kê, tài xế thiếu kinh nghiệm có nhiều khả năng xảy ra tai và liên hệ với công ty bồi thường. Đối với họ, các khoản tiết kiệm về chính sách biến thành chi phí đáng kể cho việc phục hồi tự động. Tốt hơn chỉ để mua bảo hiểm với hệ số cao hơn. Điều tương tự cũng áp dụng cho những người lái xe đã có được các quyền sau 40 năm.

khuyến nghị

Vì vậy, ai được hưởng lợi từ khấu trừ CASCO? tài xế có kinh nghiệm, những người không dừng lại ở vết trầy xước nhỏ và sẵn sàng đền bù cho tài khoản của mình. Vì vậy, khách hàng nên mua chính sách với một khấu trừ trong phạm vi 0,5-2% chi phí của xe ô tô.

Lái xe có kinh nghiệm lâu năm của lái xe không tai nạn có thể đăng ký một thỏa thuận, theo đó sẽ được bù đắp chỉ chi phí cao của sửa chữa xe. Thông thường, nó cung cấp nhượng quyền thương mại ở mức 7%.

Những người mới tốt hơn để quên đi một khái niệm như "nhượng quyền thương mại trong bảo hiểm thân tàu", có nghĩa là - để mua một chính sách cùng một lúc với hệ số cao. Mặc dù tiết kiệm tiền bạc không làm việc, nhưng các yếu tố tâm lý vẫn là làm việc: tài xế sẽ cẩn thận hơn để vận hành xe.

nuance

Nhận khoản hoàn lại đầy đủ tất cả các bạn có thể, ngay cả khi khách hàng đã đưa ra một thân tàu với nhượng quyền thương mại. Đánh giá trình điều khiển trên các diễn đàn khẳng định điều này. Nhưng các trick sẽ có thể chỉ khi thủ phạm của vụ tai nạn không phải là bạn. Ở Nga có hai loại chính sách - CTP và thân tàu. Xuất xứ bù đắp thiệt hại cho các bên thứ ba, và thứ hai - TC bảo hiểm. Vì vậy, có được một mảnh hoàn trong nhượng quyền thương mại có thể thuộc phạm CTP chính sách của vụ tai nạn. Nhưng trong trường hợp này nó là cần thiết để lắp ráp một gói hoàn chỉnh các văn bản, đó là cần thiết để đăng ký sự kiện bảo hiểm. Nếu một phần của chi phí bồi thường cho CASCO và các văn bản đã nộp cho Ban Chỉ đạo "nhà", sau đó cảnh sát giao thông có thể yêu cầu bản sao của giấy chứng nhận. Điều quan trọng nhất - để phát hành các thủ tục trước khi trình bày của những tuyên bố Vương quốc Anh cấp thân tàu, để các công ty bảo hiểm của người khởi tạo. Nếu không hoàn trả sẽ được giảm lượng hao mòn.

vay xe

Cung cấp vốn vay để mua xe, ngân hàng có thể yêu cầu khách hàng bổ sung bảo hành. Trong trường hợp này, nó sẽ được CASCO. Khi mua một đăng ký xe mới của dịch vụ này là một điều kiện tiên quyết cho việc giao dịch. Ngân hàng hiếm khi tham gia vào hợp đồng không có bảo hiểm. Điều này xảy ra thường xuyên nhất trong chương trình khuyến mãi.

Khi mua một chiếc xe với một thân dặm không thể làm ra. Một số ngân hàng đồng ý với một chương trình như vậy, nhưng nhiều thổi phồng giá. Một tổ chức tín dụng quan tâm đến việc hoàn trả theo bất kỳ hoàn cảnh nào. Nhưng nếu chiếc xe đã bị đánh cắp, nhưng không có bảo hiểm, bạn sẽ phải bù đắp chi phí cho khách hàng, tuy nhiên, như để khôi phục lại xe sau khi tai nạn xảy ra.

Phát biểu

Các tài xế được khuyên trong trường hợp này để đảm bảo chiếc xe trong vòng một năm (nếu nó sẽ cho phép các ngân hàng) và cách thực nghiệm để xác định xem bạn cần một chính sách ở tất cả. Nếu đây là không thể, nó là cần thiết để hành động theo chương trình chuẩn. tài xế có kinh nghiệm có thể mua với nhượng quyền thương mại khi CASCO xe vay mà sẽ đảm bảo chỉ trộm cắp hoặc phá hủy. Những người khác nên mua một chính sách với một lượng nhỏ số tiền chiết khấu.

Giảm chi phí của chính sách có thể theo những cách khác:

• Giảm thời gian thanh toán 5-2 năm.
• Bảo hiểm xe chỉ với số tiền vay, ròng của việc thanh toán trước. Sau đó trở về nhượng quyền thương mại cho thân tàu sẽ được thanh toán theo tỷ lệ tương tự:

(Thanh toán - khấu trừ) * (giá trị ban đầu tự động - trước) / 100.

làm bồi thường

Hầu hết các phản hồi tiêu cực cho công ty liên kết với một thiếu hiểu biết về bản chất của các khách hàng của tất cả các thủ tục và các khái niệm, đặc biệt là một nhượng quyền thương mại tại Hull là gì. Nhưng nếu bạn đọc kỹ hợp đồng và hiểu các chi tiết của thỏa thuận này trước khi ký giấy tờ, những vấn đề có thể tránh được. Hãy xem xét các ví dụ về thủ tục xử lý thanh toán.

Bồi thường thiệt hại có thể được giảm bằng cách khấu trừ như: khấu hao được khấu trừ. Tất cả đều được hình thành trên các điều khoản của hợp đồng. Bằng cách ký vào giấy tờ, khách hàng đồng ý và xác nhận rằng các chi tiết của giao dịch đó là quen thuộc.

thí dụ

Người được bảo hiểm xe với số tiền 500 ngàn. Chà. Thỏa thuận này nêu ra những khấu trừ nhượng quyền thương mại với tốc độ 1,5% trong trường hợp xảy ra tai nạn. Sự thiệt hại là 50 nghìn rúp .. Việc đầu tiên mà các khoản thanh toán sẽ được điều chỉnh - nhượng quyền thương mại:

50 000 * (1-0,015) = 49 250 rúp.

Tiếp theo là hao mòn. Chi phí phụ tùng thay thế, mà không thể được phục hồi, được trừ vào số lượng mặc chiếc xe. Còn các phương tiện được sử dụng, càng có tỷ lệ phần trăm của những chi phí này.

Hài hòa các chi phí sửa chữa cho trạm - tùy chọn này được quy định rõ trong hợp đồng. Nếu nó được viết rằng hợp đồng bảo hiểm chọn trạm, số tiền bồi thường sẽ được sự đồng ý của người đại diện của công ty và các trạm dịch vụ. Nhưng trong trường hợp này, khách hàng không có thể tự tin vào chất lượng dịch vụ cung cấp cho anh ta. Vì vậy, ở giai đoạn ký kết các văn bản cần thiết để đảm bảo rằng hợp đồng bao gồm cụm từ "trạm bảo hành."

phần kết luận

Nhượng quyền thương mại - là số tiền chi phí mà một sự kiện được bảo hiểm sẽ không được bồi thường bằng Anh. Sự hiện diện của nguyên tố này trong thỏa thuận này làm giảm chi phí ban đầu của chính sách. Nhưng các khoản tiết kiệm thì có thể biến sang một bên cho người lái xe thiếu kinh nghiệm. Những người cảm thấy không an toàn khi đang lái xe, có nhiều khả năng xảy ra tai. Các chuyên gia tư vấn cho khách hàng như vậy để mua chỉ là một chính sách với hệ số cao hơn và khủng bố bảo hiểm về mỗi đầu. Nhượng quyền thương mại có thể tiết kiệm tiền chỉ bằng cách lái xe có kinh nghiệm.