Những thay đổi trong quy định: lái xe nguy hiểm

Kể từ tháng 6 năm 2016, SDA đã được sửa đổi, liên quan chủ yếu đến những người lái xe thích "hung hăng" lái xe. Đổi mới đã được giới thiệu chỉ trong đoạn 2.7 của các quy tắc, trong đó nêu rằng việc cấm phạm một người đang lái xe, hành động nhất định và bây giờ nó đã được thêm vào một thuật ngữ như "lái xe liều lĩnh." Giả định đây là một Phạt tiền năm ngàn rúp. Nhưng, bất chấp sự đổi mới trong các quy định, việc sửa đổi Bộ luật hành chính chưa được thực hiện. Do đó, trách nhiệm đối với hành vi phạm tội của "lái xe nguy hiểm", vẫn còn trong câu hỏi.

định nghĩa

lái xe nguy hiểm là gì và làm thế nào nó được thể hiện? Những sản phẩm nào cần phải phá vỡ các quy tắc của người lái xe phải chịu đựng sự trừng phạt cho nó?

lái xe nguy hiểm được thể hiện như một người lái xe có hành lặp đi lặp lại một hay nhiều hành động xảy ra một sau khi khác, đó là như sau:

• Việc không tuân thủ "nhường đường" Giao thông vận tải, có lợi thế;
• chuyển làn đường khi tất cả các làn xe đang chiếm đóng, trừ khi bạn muốn lái xe xung quanh chướng ngại vật, rẽ trái / phải, hoặc để thực hiện một điểm dừng;
• không tuân thủ khoảng cách an toàn trước khi chuyển về phía trước của phương tiện giao thông, cũng như khe cắm bên;
• phanh, tất nhiên, nếu nó không được thực hiện để tránh xảy ra tai nạn;
• ngăn chặn các khoản hoa hồng là vượt qua.

Đặc biệt là nếu nó là một nguy cơ tử vong hoặc thương tích, thiệt hại đối với hàng hóa, phương tiện, cũng như việc áp dụng các thiệt hại vật chất khác. Chỉ trong trường hợp này, đó là lái xe có thể được gọi là nguy hiểm.

Ở đây cần lưu ý rằng định nghĩa của một đủ lớn và liên quan đến việc vi phạm SDA nhiều điểm. Nó được vì lý do này, các nhà lập pháp quyết định giới thiệu một định nghĩa như một "lái xe nguy hiểm".

Như sẽ được khắc phục vi phạm?

Tất nhiên, không ai trong số các thanh tra của cảnh sát giao thông không thể ngay lập tức xác định tất cả người vi phạm quy tắc giao thông. Vì vậy, để giúp họ đến với các thiết bị như vậy đặc biệt kỹ thuật, chẳng hạn như camera giám sát đường phố và các thiết bị khác được cài đặt trong những chiếc xe của cảnh sát, mà sẽ sửa chữa những người tham gia giao nguy hiểm và hung hăng. Ngoài ra, cảnh sát giao thông đang hy vọng cho nhận thức về trình điều khiển khác, những người sẽ có thể cung cấp hồ sơ để cơ quan đăng ký của động cơ nếu cần thiết.

trừng phạt ước tính

Chịu trách nhiệm lái xe hung hăng, những gì nó là nguy hiểm lái xe (SDA), một nghị định của chính phủ không đặt - nó chỉ thiết lập một định nghĩa mới cho các quy tắc giao thông. Bên cạnh đó, Bộ luật hành chính cũng không được cung cấp cho hành vi phạm tội này không bị phạt. Vấn đề này vẫn đang được xem xét trong Duma Quốc gia. Theo kế hoạch, hình phạt có thể đây sẽ thay đổi trong khoảng năm ngàn rúp.

Điều cần thiết để đưa vào thực hiện như một thuật ngữ như "lái xe nguy hiểm" (SDA)? Nghị quyết của Chính phủ như tài liệu chính sửa chữa định nghĩa này, câu trả lời cụ thể cho câu hỏi này không chứa. Tuy nhiên, các nhà làm luật tin rằng với sự ra đời của khái niệm này người lái xe hung hăng sẽ không được quá nóng như thiêu đốt trên đường và gây trở ngại nghiêm trọng đối với phong trào.

biện pháp trừng phạt hiện có

Sự đổi mới này là lái xe nguy hiểm, quy tắc giao thông định nghĩa như nhiều lần thực hiện một hoặc nhiều hành động của người lái xe, bao gồm trong sự thất bại để cung cấp những ưu điểm của phương tiện giao thông khác, ngăn chặn vượt, không tuân thủ khoảng cách an toàn và bên của khoảng thời gian, khi có một mối đe dọa thực sự của cái chết và thương tích cho người hoặc hư hỏng đối với hàng hóa, ứng dụng của vật liệu thiệt hại. Tuy nhiên, hình phạt cho hành vi như vậy trên đường đến Bộ luật hành chính của Liên bang Nga vẫn chưa được sửa chữa.

Hiện nay, bộ sưu tập này của pháp luật chứa lệnh trừng phạt chỉ dành cho hành vi phạm tội nào đó, mà cùng nhau tạo ra một thuật ngữ như "lái xe nguy hiểm". Hình phạt cho nó được dự kiến sẽ được thực hiện trong vòng năm ngàn rúp. Trong khi đó, để trừng phạt người lái xe cho lái xe hung hăng chỉ có thể cho một loạt các điều của Bộ luật Hành chính vi phạm. Hình phạt được quy định như sau:

• áp lực mạnh lên bàn đạp phanh - 1500 rúp;
• cản trở công vượt - số tiền tương tự như đối với các vi phạm lần đầu;
• không nhường đường cho xe khác - 500 rúp hoặc cảnh báo (lần đầu tiên);
• Xây dựng lại trong phong trào mạnh mẽ, cũng như không tuân thủ một khoảng thời gian và khoảng cách - 1 500 rúp cho mỗi vi phạm.

điều kiện

Người lái xe phải thực hiện một số hành vi vi phạm các quy tắc của điểm, vì vậy nó có thể được tổ chức chịu trách nhiệm về điều khiển giao thông tích cực. Ví dụ, thực hiện một số diễn biến trong giao thông nặng khi tất cả các làn xe đang chiếm đóng, hoặc để ngăn chặn vượt và phanh mạnh trước khi một chiếc xe khác. Để hành động như vậy của người lái xe có thể nhận ra cưỡi hung hăng, họ phải tạo ra sự nguy hiểm, trong đó thiệt hại có thể có của cuộc sống, thiệt hại cho xe khác và hàng hóa.

Mô tả và ví dụ

Một thuật ngữ như "lái xe nguy hiểm" xuất hiện trong các quy tắc giao thông để ngăn chặn sự liều lĩnh mà cách họ lái xe, gây nguy hiểm nghiêm trọng trên các tuyến đường cho các công dân khác. Đặc biệt, những người trẻ tuổi trong xe hơi đắt tiền thực hiện thao tác nguy hiểm mà không cần suy nghĩ lúc đó về người lái xe và người đi bộ khác. Một vài thiếu cân nhắc hành động, chẳng hạn như không đủ khoảng cách, sự thay đổi làn đường với một phong trào mạnh mẽ, phanh đột ngột mà không cần lý do chính đáng, có liên quan trực tiếp đến một khái niệm như nguy hiểm lái xe (SDA). Ví dụ người ta có thể trích dẫn như sau: công dân trong một vài giờ di chuyển xe của mình thông qua thành phố với tốc độ khoảng 200 km / h, trong khi nó mạnh phanh đột nhiên xây dựng lại trong loạt bài khác tại một cách chính xác thời điểm khi phong trào đã được đặc biệt mãnh liệt, và không lưu giữ. khoảng cách. Kết quả là, người lái xe lái xe ở tốc độ cao vào cản sau của xe buýt, khiến các hành khách bị thương.

tên đặc biệt

Mỗi hành động vội vàng lái xe, là một phần của định nghĩa của "lái xe nguy hiểm", có tên phổ biến của nó. Ví dụ, một số trong số họ:

• "Checkers" (thay đổi trong giao thông vận tải chuyển động mạnh mẽ, khi tất cả các ban nhạc đang chiếm đóng);
• "Nerve" (người lái xe hung hăng, tạo ra một loạt các can thiệp để lái xe khác);
• "Bustler" (khi một số thành viên của phong trào không tuân thủ khoảng cách cần thiết);
• "Các nhà giáo dục" (sắc nét có căn cứ phanh trước khi vận chuyển khác);
• "Giường" - người lái xe không tuân thủ khoảng cách bên;
• "Cứng đầu" - ngăn chặn hành vi vượt.

Cũng cần phải lưu ý rằng hành động không hợp lý như vậy của lãnh đạo phong trào đến những hậu quả không thể khắc phục. Những con đường tiếp tục khẳng định hàng trăm hoặc thậm chí hàng ngàn người. Và mặc dù thực tế rằng luật pháp bảo đảm một điều như "lái xe nguy hiểm" (SDA). Điều luật của vi phạm hành chính, trong đó sẽ chứa một hình thức trừng phạt đối với hành vi phạm tội, vẫn chưa được cung cấp. Vì lý do này, chúng ta không thể nói rằng quy định mới này được áp dụng và có hiệu quả.

quan trọng

Mặc dù các quy tắc của đường, một định nghĩa mới cho phần lớn các trình điều khiển người lái xe phù hợp với tất cả các quy định của điểm, không có gì đã thay đổi. đổi mới này được thiết kế chủ yếu dành cho những công dân không tôn trọng người lái xe khác và người đi bộ, cũng như cách của ông lái xe đến gây nguy hiểm cho cuộc sống của người khác và thiệt hại tài sản của người khác. Như sẽ được áp dụng trong thực tế mức này, hiện vẫn chưa rõ. Do đó chuẩn bị một dự luật để áp đặt một hình phạt cho lái xe hung hăng bị bỏ rơi. Để trừng phạt, mà muốn nhập các thành viên có thể không hiệu quả để chống lại các trình điều khiển liều lĩnh trên đường.

Bên cạnh đó, cần lưu ý rằng luật của vi phạm hành chính là biện pháp trừng phạt đã cho một số loại tội tạo nên một điều như lái xe nguy hiểm.