Skoda Fabia - Đánh giá của các chủ sở hữu, và một quá khứ của nhà sản xuất

Lịch sử của "Skoda" đã bắt đầu tại Cộng hòa Séc năm 1895 với sự hợp tác sản xuất của hai nghệ nhân đi xe đạp "Laurin và Klement." Sau đó, họ sản xuất xe máy và xe hơi, và vào năm 1925 đã gia nhập lực lượng với các kỹ sư Emilem Shkodoy. Vì vậy, họ đã tạo ra một công ty mà trong thế kỷ 21 cho phép Cộng hòa Séc để trở thành người đầu tiên trong số sản xuất mỗi chiếc xe nhà nước quân đầu người trên thế giới. Những nhà lập quốc đã "Skoda" nền tảng của một thiết kế có thẩm quyền và các trường kỹ thuật và công nghệ sản xuất hàng loạt và khả năng tiếp cận với thị trường quốc tế để đảm bảo kiểm soát mối quan tâm của Đức "Volkswagen".

Công ty mẹ Tập đoàn Volkswagen đã mang lại trong "Shkodovsky" mô hình nền tảng thiết kế và sản xuất. Năm 1999, ông bắt đầu sản xuất xe Skoda Fabia, được xây dựng trên nền tảng A04, đó cũng là cơ sở cho các mô hình của Volkswagen Polo và SEAT Ibiza.

Thế hệ đầu tiên của Skoda Fabia, các đặc điểm trong số đó là rất tiên tiến trong lớp này cho thời gian, kéo dài cho đến năm 2007. Đó là cơ sở của một mô hình đơn giản Fabio Junior và các mô hình tiện ích thực tế Fabia. Năm 2003 nó đã được phát hành thậm chí thể thao RS phiên bản tốc độ lên đến 206 km / h.

Năm 2007, một thế hệ mới Skoda Fabia, xây dựng trên nền tảng giống A04. Chiếc xe đã lan rộng về kích thước, với một cơ thể, duy trì trong mô hình Roomster phong cách. Năm 2009, một nỗ lực đã được thực hiện để làm cho thanh niên và du lịch phiên bản của Skoda Fabia Scout, nhưng do thực tế rằng máy tính này không phải là giao thông cao, hoặc các thiết bị đặc biệt cho việc đi lại sẽ khác nhau không, phát hành được chấm dứt.

Từ năm 2002, Skoda Fabia sẽ Ukraina ty Eurocar, và sản xuất tại khu vực Kaluga của Nga từ năm 2007. Và trước khi bắt đầu các hội Nga và Ukraine, và sau rất nhiều máy móc nhập khẩu được nhập khẩu vào Nga và các nước SNG. Do đó, chủ sở hữu trong nước Skoda Fabia đã tích lũy kinh nghiệm thực tế đáng kể trong hoạt động của xe ô tô thương hiệu này, họ có gì để nói về nó.

liên quan đến động cơ với Skoda Fabia, chủ sở hữu đánh giá phân bổ chi phí-hiệu quả và độ tin cậy của họ. Về động lực học đặc biệt không thể đếm, đặc biệt là xem xét "môi trường" thiết lập các máy tính trên máy bay trong mô hình mới nhất. Nhưng khiếu nại về việc thiếu cơ hội "nhúng" trong trường hợp vượt qua - không. Động cơ Infest tốt trong cái lạnh, nhưng ấm lên trong một thời gian dài. liên quan đến khả năng bảo trì động cơ với số dặm cao trong Skoda Fabia với - Đánh giá ca ngợi động cơ của nó đối với cơ hội để "peregilzovki" và sự hiện diện của chuỗi trong hệ thống thời gian.

liên quan đến việc xử lý Skoda Fabia với, đánh giá nhấn mạnh khả năng đường giữ xe là tốt ở tốc độ, thậm chí so sánh kinh nghiệm của mình với Subaru Outback. khả năng cơ động tuyệt vời, bán kính quay nhỏ, giải phóng mặt bằng tốt, nhô ngắn và một căn cứ và như một hệ quả - một thấm tốt. Đình chỉ, theo nhiều người, gay gắt, chất lượng công việc của cô là phụ thuộc nhiều vào số lượng người trong cabin. chủ sở hữu hệ thống phanh hạnh phúc, nhưng trong những tình huống quan trọng họ không được đánh giá cao.

Tương đối thái và tiện Skoda Fabia saloon, đánh giá tiết ra cửa podognannost tuyệt vời và làm tê liệt phần, dễ lái và điều chỉnh, khả năng đọc tốt các công cụ, đủ xem xét đối với bất kỳ người lái xe và hành khách phía trước. Trong số những thiếu sót ghi nhận một khối lượng nhỏ cho hành khách phía sau, khắc nghiệt và thiếu điều chỉnh ghế, thân cây nhỏ.

Nhìn chung, Skoda Fabia phép cho ít kinh nghiệm tiền chất lượng châu Âu và độ tin cậy của xe, có thể là trong nhiều năm để trở thành một người bạn và helper trong tất cả các vấn đề và chủ trương.