Phanh đĩa phía sau đến VAZ-2114: thay thế bàn tay của chính mình

Ô tô sản xuất trong nước đáng tin cậy và khá bền, mặc dù thực tế rằng họ đang bị lạm dụng rộng rãi. Chi phí thấp, tính sẵn có của các cơ sở yếu tố - đó là những điểm quan trọng khi lựa chọn một máy. Nhưng mỗi tài xế cố gắng cải thiện ngựa sắt, vì vậy đối với vẻ đẹp và độ tin cậy thường đặt một đĩa phanh lại VAZ-2114. Vâng, nó đẹp - trống trông tồi tàn trên đĩa đúc. Và độ tin cậy - phanh hiệu quả tăng nhiều lần so với các thiết bị tiêu chuẩn của xe.

thông tin cơ bản

Kể từ khi phát hành của chiếc xe đầu tiên tại nhà máy ô tô ở Togliatti, và đó là một mô hình "VAZ-2101", biệt danh của nhân dân "đồng xu", gần như đối với hệ thống phanh mạch ngày nay của tất cả các xe vẫn không thay đổi. Ahead dàn dựng đĩa và tang trống phía sau. Đây là hợp lý, như tải chính khi phanh là cần thiết ở mặt trước.

Tất nhiên, chương trình này là hiệu quả hơn so với động cơ GAZ-24, đó là trống tròn. Bởi vì không có bí mật mà các đĩa phanh là nắm bắt tốt hơn nhiều, và cách để dừng lại, tương ứng, thấp hơn đáng kể.

Chỉnh VAZ-2114

VAZ-2114 - một mô hình khá mới mẻ mà thay thế nổi tiếng chín. Cơ sở trong những chiếc xe tương tự, ngay cả những điều nhỏ nhặt như đèn phía sau, và họ là tương tự. Nhưng ở đây nó là để cải thiện đáng kể xe chỉ có thể là chính mình.

Điều đáng chú ý là "Lada Kalina" - đây là mô hình đầu tiên mà nó được cài đặt từ bộ phanh đĩa nhà máy trên trục sau. Và chúng ta cũng phải đề cập đến thực tế là tất cả những thay đổi trong xe của bạn, bạn làm như vậy hoàn toàn có nguy cơ của riêng bạn. Can thiệp, sửa đổi thiết kế, chỉ đạo, hệ thống phanh, sẽ bị trừng phạt bằng cách loại bỏ các số nhà nước và việc cấm xe. Nhưng nếu bạn không phải sợ hãi, bạn có thể tiếp tục đọc.

Điều cần thiết để điều chỉnh

Nếu bạn quyết định đặt một phía sau đĩa phanh với VAZ-2114, bạn cần phải biết những gì nó sẽ đòi hỏi các yếu tố:

1. đĩa phanh. Là lý tưởng cho những người đang được cài đặt trên các bánh xe phía trước của VAZ-2114 và các mô hình tương tự - 2108, 2109. Đường kính của họ phải là 240 mm. Nhưng bạn cần phải chú ý đến một thực tế rằng nếu không có một tiện không thể làm - trung tâm hơi khác trong thiết kế. Nếu cụ thể, nó sẽ phải được đục đẽo với đường kính 58-60 mm.
2. Calipers, má phanh, ống - cũng với các mô hình trước thế hệ phanh "Samara-1" và "Samara-2". Vì vậy, bạn có thể yên tâm mua một tập hợp toàn bộ hệ thống phanh phía trước trên góc.
3. Tấm để gắn các slide. Bạn có thể làm điều đó cho bản thân hoặc mua trong ô tô.
4. dài 12 M10H1,25 bu lông 30 mm.
5. Máy giặt từ xa - 8 miếng. Lý tưởng những thiết lập trong thời gian mô hình 8-van của VAZ-2109 và 2114.

Vâng đó là tất cả, tôi đã mua tất cả các bộ phận trong có sẵn tất cả các công cụ cần thiết. Nó vẫn là trường hợp cho nhỏ - để thực hiện thiết kế lại hoàn toàn. Cần lưu ý rằng nó là đủ mới VAZ-2114 (giá của họ trên thị trường thứ cấp vẫn còn cao) không có phanh phía sau, nhưng bị thay đổi một cách dễ dàng.

tháo gỡ

Trước khi tháo toàn bộ hệ thống phanh trên trục sau phải được để ráo nước. Để được chuyển ra khỏi các plug thoát ra, nằm trên calipers. Do đó, trong tương lai sẽ phải làm việc bơm. Các hoạt động ban đầu là như sau:

1. Nới lỏng các miếng đệm cáp và hầm. Xoắn hướng dẫn chân mà bảo đảm trống để các trung tâm bánh xe. Nếu bạn không thể dễ dàng loại bỏ trống điều trị chỗ dồi dào thâm nhập WD-40 chất bôi trơn. Nó nên luôn luôn trong tầm tay trong việc sửa chữa như vậy. Thậm chí nhiều hơn - trước (khoảng nửa giờ) nên thực hiện quá trình xử lý này lỏng tất cả các kết nối ren.
2. Tháo mùa xuân với một tuốc nơ vít phẳng và loại bỏ các thanh spacer. Ngắt kết nối cáp phanh tay có thể được loại bỏ hoàn toàn cái cũ, khối hiện nay không cần thiết.

Xin lưu ý rằng phanh đậu xe hiện nay, bạn sẽ không (nếu bạn không cài đặt thủy lực). Do đó, hoàn toàn tất cả các thành phần được bằng cách nào đó liên quan đến cáp bằng cách bao gồm ông, có thể được gỡ bỏ. Và bây giờ chúng ta cần phải nói về quá trình cài đặt.

phanh đĩa cài đặt

Vị trí của một cơ chế hỗ trợ có thể được cả hai ở phía trước và phía sau trục bánh xe phía sau. Nó sẽ làm việc trong mọi trường hợp, nhưng nếu bạn đặt phía sau, hiệu quả trở nên cao hơn một chút. Tiếp theo, nhiệm vụ của bạn là để thực hiện một cách chính xác các giao diện trung tâm với các tấm mặt. Hãy chú ý đến những khiếm khuyết, thậm chí nhỏ. Trong trường hợp đó, nếu có những khiếm khuyết, những tác phẩm về tái tham gia.

Thực hiện các góc liên kết của chùm phía sau. Nếu không có nó sẽ không làm việc để đưa trung tâm phía sau. Cách thuận tiện nhất để thực hiện sự liên kết bằng phương pháp mài. Để cài đặt phanh đĩa caliper, nó là cần thiết để thực hiện một vài hành động:

1. Núi dấu ngoặc trên tấm mặt.
2. Vặn chặt phanh đĩa trên bánh xe trung tâm.
3. Cài đặt miếng đệm tại các địa điểm liên lạc để tăng độ tin cậy.
4. Dây khung giữ và faceplates.
5. Dành niêm phong của cơ chế phanh.
6. Vặn chặt miếng đệm caliper phanh và thiết lập.

Đó là tất cả, nói chung, như bạn có thể thấy, công việc không phải là khó khăn. Tuy nhiên, cần thận trọng khi cài đặt, chỉ sử dụng các yếu tố mới, đặc biệt là ốc vít. Nó là không thể chấp nhận sử dụng bu lông đó đã được sử dụng. Khắc họ đã bị biến dạng, mặc dù nó không phải là có thể nhìn thấy được bằng mắt thường.

Những phẩm chất tích cực của phanh đĩa phía sau

Vâng, lợi thế chính - là để tăng cường an ninh. Giảm khoảng cách phanh, và nó không phụ thuộc vào thời tiết. Địa điểm làm việc ổn định, thời tiết không ảnh hưởng đến nó. Ví dụ, trong khi trống phanh là mưa không hiệu quả, làm tăng khoảng cách phanh. Khi sử dụng đĩa này không được quan sát.

Quá nóng không phải là cấu trúc đĩa khủng khiếp. Ví dụ, khi phanh ở tốc độ cao trong chất lỏng hệ thống được làm nóng bởi sự ma sát cao. miếng đệm trống và có thể làm ấm gần như nóng - lên đến 600 độ. Do đó, đạp rơi, hiệu suất phanh hủy trong thời gian. Này, bạn sẽ không bao giờ cảm thấy nếu được cài đặt hệ thống phanh đĩa. Các thiết bị đơn giản và đáng tin cậy cao, vì vậy đối với sự an toàn bạn không nên lo lắng.

Chảy máu phanh

Sau khi tất cả các công việc cần thiết để sản xuất bơm - để thoát khỏi không khí trong hệ thống. Nó là điều cần thiết để nâng cao hiệu quả làm việc. Và kể từ khi tôi đã bắt đầu nâng cấp, đừng quên thay đổi tất cả các thành phần được sử dụng trong một thời gian dài. Thay thế các ống, các tấm lót phía trước, phanh servo VAZ-2114, xi-lanh chủ. Đối với các chất lỏng, sau đó thay đổi nó nên được khoảng hai năm một lần. Tóm lại bơm thủ tục như sau:

1. Lấp đầy các chất lỏng bể mở rộng.
2. Bơm caliper phía sau ngay.
3. Kiểm tra mức chất lỏng đứng lên nếu cần thiết.
4. Bơm các caliper phía sau rời đi.
5. Lặp lại tuyên bố 3.
6. Bơm caliper phía trước bên phải.
7. Thực hiện tuyên bố 3.
8. Dành bơm các caliper trước trái trong lượt cuối cùng.

Dưới đây là làm thế nào để chảy máu phanh 2114 là đúng, các thủ tục để - đi từ xa đến gần sự hỗ trợ (tương đối so với chính xi lanh phanh).

Tôi cần một cái búa?

Nhưng một số người lái xe không thể làm mà không cần phanh tay. Một VAZ-2114 mới, giá mà lúc đó là gần 300 nghìn., Nếu không có bãi đậu xe phanh, nhưng nó không phải là rất thuận tiện. Trong thành phố, trong bãi đậu xe mà không chỉ bất cứ nơi nào. Và nếu bạn đã cài đặt khởi động hệ thống, phanh đậu xe mà không chỉ không thể làm - nó không được khuyến khích để đưa vào tốc độ.

Tôi cần những gì để áp dụng cơ chế này? Ở nơi đầu tiên - là chính nó phanh tay, nhưng không phải phát hành cáp và xi lanh thủy lực. Như một quy luật, họ là phổ quát, và các cơ chế Nguyên Đán là từ 1500 rúp trở lên. Và đĩa phanh phía sau để 2114 sẽ được trang bị một hệ thống bãi đậu xe phanh.

Các bước cài đặt cũng rất đơn giản - đặt nó trên vị trí của người già, với bu lông, kết nối với hệ thống thủy lực, cụ thể là - đến phần điều khiển các calipers trên trục sau. Vậy là xong, bây giờ bạn sẽ HandBrake, mà sẽ làm việc một cách hoàn hảo trong bất kỳ môi trường. Lo ngại không quá nóng cũng không lạnh, không mưa. Ngay cả trong thời tiết lạnh, bạn có thể sử dụng phanh tay.

phần kết luận

Khi nó hoàn toàn cài đặt hoàn thành và chảy máu thực hiện, điều chỉnh phanh, cẩn thận kiểm tra tất cả các thành phần, thắt chặt các kết nối ren. Và sau khi thoát đầu tiên trên đường bạn sẽ cảm nhận được sự khác biệt với phanh trước. Nó sẽ hiệu quả hơn, chiếc xe trở nên ổn định hơn.

Phải thừa nhận rằng việc điều chỉnh đó là cần thiết, và cảnh sát giao thông phải giải quyết nó, nhưng lại giữ nguyên. các trang trại tập thể không thể, ít nhất là sự chấp nhận của giấy phép lao động và hoạt động ban hành một bậc thầy có kinh nghiệm. Tất nhiên, giấc mơ này, điều này sẽ không xảy ra. Vì vậy, bạn vẫn chưa thực hiện thay đổi toàn chịu rủi ro.

Nhưng thực tế là - phía sau đĩa phanh cho VAZ-2114 có hiệu quả và đáng tin cậy. Và bằng cách cài đặt chúng, bạn chỉ có thể được hưởng lợi hoàn toàn tự bảo vệ mình, hành khách và người đi bộ của họ.