Sửa chữa và sơn của thân xe: tính năng, công nghệ và đánh giá

Cơ thể của xe - đó là trên thực tế cấu trúc hỗ trợ của nó. Ông liên tục tiếp xúc với căng thẳng. Và nó không chỉ là yếu tố cơ học như sốc và rung. Mỗi ngày, cơ thể phải chịu phủ những ảnh hưởng tiêu cực của các yếu tố bên ngoài. Men thổi, đốt cháy ra ngoài. Bên cạnh đó, tại nơi vết trầy xước sâu xuất hiện gỉ. Tất nhiên, tất cả điều này làm hỏng đáng kể sự xuất hiện của chiếc xe. Nhưng bạn sẽ làm gì? Trong trường hợp này, lưu cơ thể sửa chữa và sơn thân xe. Đây là những gì chúng ta sẽ thảo luận trong bài viết của chúng tôi ngày hôm nay.

sửa chữa cơ thể

Nếu có thiệt hại nghiêm trọng, họ không giấu bằng cách áp dụng các men mới. Do đó, sửa chữa và sơn của thân xe được sản xuất trong khu phức hợp. Có một số loại công việc cơ thể, mỗi trong số đó sử dụng công nghệ riêng của mình. Dưới đây chúng tôi nhìn vào họ một cách chi tiết hơn.

loại bỏ rỉ sét

Theo thời gian, cơ thể xuất hiện các trung tâm ăn mòn. Điều này xảy ra vì sơn của bong tróc đi, mà trước đây được áp dụng cho bề mặt. Như một quy luật, những chiếc xe nước ngoài đầu tiên rỉ xảy ra sau 10 năm hoạt động trên xe ô tô trong nước - sau 5. Nơi tính năng bị bắn cát - vòm bánh xe và cạnh sill. Cũng rỉ lỗ thoát nước. công nghệ phục hồi có thể thay đổi tùy theo quy mô của vấn đề. Nếu nó thông qua các lỗ, họ đang sửa chữa bằng cách cắt ra miếng kim loại và hàn một tờ mới. Nếu chỉ có một bề mặt làm việc gỉ chuyển đổi hạn chế sử dụng kẽm và phụ một phần. Giai đoạn cuối cùng của quá trình đổi mới của cơ thể - vẽ. Giá cho nó có thể cao (lên đến 100 euro cho một màu sắc địa phương). Do đó, bài viết này cũng sẽ xem xét làm thế nào để áp dụng men một mình.

Sửa chữa nhựa

Nó có thể là:

• Bộ chống va chạm.
• Spoilers.
• mở rộng bánh xe vòm.
• ngưỡng cửa và các bộ phận khác của cơ thể.

Ngược lại với các phương pháp trước đó của hàn không được sử dụng ở đây. mục khôi phục làm bằng sợi thủy tinh với keo epoxy. Tài liệu này cứng lại, đồng thời gắn phần tử. Hóa ra một loại bản vá. Nhưng để đạt được công nghệ nhà máy kiểu tối đa đòi hỏi việc sử dụng các chất độn.

Sửa chữa mà không cần sơn

Nếu vết lõm không làm tổn thương LCP, sau đó khôi phục các loại xe bạn có thể, và không có sự can thiệp của súng. Cách đơn giản nhất là trường hợp với cản. Chúng được liên kết bằng cách nung nóng máy sấy tóc xây dựng nhựa. Tiếp theo, bề mặt được uốn cong từ phía sau. Yếu tố nhận được mong muốn, hình dạng nhà máy.

Nhưng nó không thể được thực hiện với kim loại. Với mục đích này, đặc biệt Lào-bộ. Công nghệ này là để phục hồi vết lõm dưới chân không. Đôi khi sử dụng một loại keo đặc biệt được áp dụng cho các vết lõm, và nó cũng thiết lập các trục gá. Trong trường hợp đó nó đòi hỏi sử dụng vết sưng. Vì nó trông, người đọc có thể thấy trong bức ảnh dưới đây. Chi phí có thể từ 10 đến 100 euro, tùy thuộc vào giá trị sản xuất và thiết lập.

bức tranh

sửa chữa thân xe và sơn của cơ thể có thể được thực hiện bằng tay của riêng bạn. Tuy nhiên, trong cả hai trường hợp, bạn cần một công cụ chuyên dụng. Và nếu trong trường hợp trước, máy Bulgaria và hàn chuyển đổi này, có cần phải phun. Nếu công việc sẽ được thực hiện một lần duy nhất, nó là tốt hơn để lấy nó ra. Vẽ bản thân được thực hiện theo nhiều giai đoạn:

• Chuẩn bị. Đầu tiên, chiếc xe được rửa sạch triệt để. Cũng vẽ ra antisilikonom tẩy dầu mỡ. Tất cả các khu vực gỉ xử lý được lột chuyển đổi và giấy nhám. Đầu tiên, ngũ cốc lớn được sử dụng, sau đó - tốt hơn.
• khiếm khuyết liên kết. Tất cả các vết lõm hoặc mối hàn phải được giấu cẩn thận, nếu không nó sẽ xấu đi sự xuất hiện của chiếc xe. Các vật liệu tốt nhất cho điều này - áo xe. Nó được pha trộn với các chất làm cứng trong một ống và áp dụng cho bề mặt bằng cách sử dụng một lưỡi. Không áp dụng quá dày. Theo thời gian, nó có thể crack. Sau khi sấy một lớp giấy nhám lớn xử lý, và sau đó tốt. Bụi còn lại được lấy ra bằng một miếng vải với rượu trắng. Xin lưu ý rằng sau khi trộn với putty làm cứng nóng mạnh. Một vài phút sau, cô quay sang đá. Nên có thời gian để tính toán thời gian, nếu không nó cứng lại thành phần trước khi ứng dụng của nó. Trong mọi trường hợp không pha trộn rất nhiều phụ và làm cứng. Bạn chỉ không có thời gian để sử dụng các thành phần với đầy đủ.
• Ứng dụng của men cơ sở. Nếu nó được áp dụng cho các kim loại trần, nó phải được sơn lót cho độ bám dính tốt hơn. Vẽ bản thân được thực hiện trong một vài lớp. Ngọn đuốc phải được giữ bí ở một góc 90 độ. Độ lệch nhỏ nhất sẽ kích động một lớp phủ không đồng dạng. Di chuyển súng phun với tốc độ khoảng 30 cm mỗi giây. Đừng quên các dung môi - với anh ta để trộn sơn cơ sở để đạt được sự nhất quán mong muốn. Trộn cho đến khi cho đến khi một đỉnh của điều khiển từ xa sẽ không nhỏ giọt chất lỏng. Đầu tiên lớp - đang phát triển. Nó được áp dụng một cách hời hợt. Đây là lớp mỏng. Đồng thời, cố gắng tránh sản xuất phần rỗng. sơn phun tiếp theo lớp dày hơn. Các dồi dào nhất - Lớp thứ ba. Giữ súng phun ở một khoảng cách. Nếu không, trên trang bìa của bất kỳ vệt. Loại bỏ chúng sẽ khá khó khăn. Nếu men kim loại, bổ sung nó được xử lý bằng véc ni. Cuối cùng cũng được áp dụng trong nhiều lớp.
• Sấy khô. Giống như body painting, nó nên diễn ra trong nhà. Đó là mong muốn rằng các xe vào thời điểm đó không nhúc nhích. Ở nhiệt độ 20 độ trong men khô trong hai ngày. Bạn cũng có thể đẩy nhanh quá trình bằng cách áp dụng một khô buộc phải sử dụng một lò sưởi. Đặc biệt phương pháp này là có liên quan vào mùa đông, khi sử dụng gara nhóm điều khiển.

lời khuyên lành mạnh

Sản xuất body painting, trước việc rèn luyện tại các chi tiết cũ. Để hiểu được những phức tạp của các men chỉ có thể trong thực tế. kỹ năng kiểm tra các yếu tố cơ thể cũ giúp tránh nhiều sai lầm. Tạo ra một bức tranh của cơ thể, cố gắng không để tiếp cận gần xa đến bề mặt, hoặc vệt ngay lập tức hình thành.