Suzuki - động cơ thuyền cao cấp chất lượng

Chất lượng lắp ráp và vật liệu sử dụng trong động cơ Nhật Bản không còn nghi ngờ gì nữa. Một ví dụ điển hình về sự hoàn hảo của công nghệ là những sản phẩm của thương hiệu Suzuki. Động cơ thuyền với logo này được tìm thấy trong số những ngư dân và thợ săn trên các phương tiện bơi nhỏ bằng PVC và trên những chiếc du thuyền vui vẻ.

Phân loại

Những động cơ cho thiết bị bơi nào công ty Suzuki? Động cơ thuyền làm ra một bộ phận riêng biệt của công ty. Các cơ sở sản xuất tập trung chủ yếu ở Nhật Bản. Suzuki Marine, sản xuất động cơ bên ngoài, thu thập các mô hình cá nhân cũng ở Thái Lan.

Tất cả các sản phẩm có thể được chia thành hai nhóm theo công suất động cơ. Động cơ đầu tiên (2-10 mã lực) là mô hình cho những chiếc thuyền nhỏ dùng cho mục đích nghiệp dư. Nhóm thứ hai, với công suất động cơ từ 15-20 lít. Lực lượng, đã được dự định cho các thuyền du thuyền công suất nhỏ và du thuyền.

Nguyên tắc thứ hai về phân chia có liên quan đến các đặc tính kỹ thuật và dựa trên số chu trình làm việc. Một số động cơ hoạt động theo nguyên tắc phun nhiên liệu - khí thải của khí thải. Những người khác ngoài những người này cũng có chu kỳ trung gian: nén và làm việc đột qu.. Động cơ hai thì nhẹ hơn, dễ cài đặt, bảo trì và rẻ hơn. Bốn đột qu is là một ví dụ về sự hoàn hảo của công nghệ. Chúng tiết kiệm, sạch hơn, có hiệu suất cao hơn, mặc dù chi phí nhiều hơn để duy trì.

Suzuki Motors: Các tính năng

Sản phẩm của Suzuki tập trung vào đầu tiên là gì? Động cơ thuyền, bất kể sức mạnh và số chu kỳ, được kiểm tra và kiểm tra kỹ lưỡng trước khi bán. Vật liệu và linh kiện được sử dụng có chất lượng cao nhất, do đó tất cả các sửa đổi được đặc trưng bởi độ tin cậy tăng lên và phù hợp với các đặc tính được khai báo.

Động cơ hai thì (DT) được trình bày trong năm phiên bản với dung tích 2,2; 9,9; 15; 30; 40 mã lực. Động cơ thuyền ngoài (PLA) loại này rất tiện lợi trong điều kiện vận chuyển thường xuyên vì chúng có cấu trúc nhẹ. Họ nhanh chóng đạt đà, dễ quản lý và duy trì.

Động cơ bốn thì (DF) được thể hiện bằng một loạt các công suất (từ 2,5 đến 300 mã lực). Và gradation xảy ra với bước tối ưu, cho phép bạn chọn chính xác các động cơ phải cho một thiết bị bơi. Các chữ cái chỉ định các tùy chọn bổ sung: bắt đầu bằng ổ điện (E), cộng với điều khiển từ xa (R), khả năng sử dụng bộ nâng thủy lực (T). Trong ký hiệu S / L / X, chiều dài của cây chết được mã hóa, tương ứng với các giá trị (381/508 / 635mm). Chữ Z trong động cơ kết hợp cho thấy khả năng quay vòng quay của ốc vít.

Bên ngoài động cơ Suzuki 2,5 S

Với mô hình này, dòng động cơ bốn thì của công ty bắt đầu. Động cơ có một xi lanh thuyên chuyển 68 cm ³ và một bình nhiên liệu cho 1 lít nhiên liệu. Nó phát triển vòng quay lên đến 5750 vòng / phút. Trọng lượng chỉ còn 13 kg. Đơn vị được tối ưu hóa cho các thiết bị bơi nhỏ và lý tưởng cho các loại thuyền PVC có rào chắn cố định hoặc có thể di chuyển được. Do trọng lượng thấp nên đây là một lựa chọn tốt cho động cơ dự phòng cho các tàu thuyền nhỏ và du thuyền.

Suzuki DF 2.5 rất dễ cài đặt và dễ sử dụng. Trên máy cày là tay lái kiểm soát ga và công tắc du lịch (chuyển động không hoạt động). Bồn nhiên liệu đủ cho một giờ hoạt động ở tải tối đa và lên đến 4 giờ trong chế độ "trolling". Trong số các tính năng có thể được xác định hệ thống giải nén giúp dễ dàng khởi chạy. Để thuận tiện trong kiểm soát thị giác đối với mức dầu, có một chỉ thị. Đốt cháy kiểm soát hệ thống điện tử. Mức độ tiếng ồn là tối thiểu, và phát thải khí thải là cực kỳ thấp.

Động cơ thuyền Suzuki: giá

Các sản phẩm của công ty đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng cao nhất. Ngay cả trên động cơ có công suất thấp cũng có một hệ thống phun nhiên liệu điện tử. Các xy lanh được cung cấp với hỗn hợp tối ưu, bỏng với hiệu suất tối đa và lượng khí thải tối thiểu. Động cơ bốn thì từ 30 mã lực được trang bị bốn van mỗi xi lanh làm việc, đảm bảo tối đa lợi nhuận. Để sử dụng phi thương mại (tối đa 100 giờ mỗi mùa), công ty đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của thiết bị trong vòng ba năm nếu lần phóng đầu tiên được thực hiện tại trung tâm được ủy quyền và các điều kiện bảo trì đã được đáp ứng.

Bao nhiêu Suzuki PLA 2,5 chi phí? Động cơ thuyền của lớp này có thể được mua từ các đại lý với giá 40.000 rúp. Các mô hình động cơ hai thì rẻ hơn. Vì vậy, PLM Suzuki DT 15 AS có sẵn từ 100000 chà. Các máy móc từ 30 mã lực đã có thể được trang bị hệ thống đánh lửa điện tử. Chi phí của Suzuki DT 40 ES là khoảng 200.000 rúp. Các động cơ có công suất 200 mã lực cung cấp từ 900.000 rúp, còn Suzuki DF 300 APX sẽ phải cung cấp 1.200.000 rúp.

Động cơ thuyền Suzuki: đánh giá

Điều đầu tiên cần lưu ý là gần như tất cả các bài đánh giá sản phẩm của công ty đều tích cực. Người sử dụng đánh dấu sự hỗ trợ kỹ thuật tốt, được thực hiện trong dịch vụ và dịch vụ bảo hành của các trung tâm đại lý Suzuki. Động cơ thuyền được trình bày trong một phạm vi rộng, mà làm cho nó có thể làm cho một sự lựa chọn về giá cả, công suất, và thiết bị.

Người dùng có kinh nghiệm tin vào thương hiệu, lưu ý rằng với sự ra đời của những phát triển sáng tạo, tính dễ sử dụng vẫn còn. Nhưng đặc tính tốt nhất có thể được coi là những thông điệp lặp lại trên các diễn đàn từ các chủ sở hữu, rằng sự lựa chọn tốt nhất cho tỷ lệ giá cả và chất lượng là động cơ thuyền Suzuki. Các đánh giá về việc sử dụng chúng trong ba năm hoặc nhiều hơn là tốt nhất.