Tại sao không phải là bãi đậu xe hỗ trợ

Với parktronikov trình điều khiển mới làm quen sẽ không làm hại bất cứ ai trong điểm đậu xe hoặc trong các tình huống khác. Đây là một lựa chọn rất hữu ích trong thành phố. Nhưng đôi khi điều đó xảy ra tại thời điểm rất quan trọng là không làm việc cảm biến đậu xe. Người tài xế, một người mới bắt đầu có thể rơi vào chế độ bình tĩnh nếu nó không được thực hiện các kỹ năng đậu xe.

Việc thiết kế và chức năng của radar đậu xe

Vì vậy, các hệ thống này dựa trên các tín hiệu ở tần số siêu âm. Khi một tín hiệu từ các bãi đậu xe hỗ trợ thăm dò gặp chướng ngại vật khác nhau, nó ngay lập tức được phát hiện bởi các thành viên nhận được. Các chức năng chính của hệ thống này - đây là phát hiện kịp thời các loại can thiệp để giao thông ở phía trước và phía sau của xe và cảnh báo cho người lái xe về những chướng ngại vật. Hầu hết các tài xế có kinh nghiệm tôi tin tưởng rằng những lợi ích của tùy chọn này là không có mặt - nó được coi là không có gì hơn đính một người phụ nữ. Nhưng trên đường có thể xảy ra tình huống rất khác nhau. Ví dụ, thiết bị này là không thể thay thế, khi đột nhiên ngừng làm việc đèn phía sau vào ban đêm. Ngoài ra, radar đậu xe không cho phép người lái xe là lái xe bị phân tâm và rủi ro quá mức. loại cấu trúc khác nhau parktronikov có thể khác nhau. Hiện nay có ba loại các hệ thống này.

Loại thứ nhất của hệ thống bãi đậu xe là thiết bị tinh vi nhất. Nó là một thiết bị điều khiển, cảm biến và dây nối. Loại thứ hai của thiết bị cũng được trang bị cảm biến. Tuy nhiên, dây là đã có, đó là giải pháp không dây. Phương án thứ ba được đặc trưng ở chỗ thay vì cảm biến sử dụng một băng đặc biệt.

Các vấn đề thường gặp của radar đậu xe

Nếu không làm việc cảm biến đỗ xe, sự thất bại và lý do nó không phụ thuộc vào mô hình xe. Nó có thể không được thậm chí một chiếc xe hơi - thiết bị như vậy thường được trang bị xe điện và xe đẩy lưu trữ. Xem xét một số lý do điển hình, do đó các hệ thống này có thể thất bại.

sản xuất từ chối

Vì vậy, lý do đầu tiên và quan trọng nhất đối với các lỗi - hôn nhân nhà máy này. Thật không may, đây không phải là hiếm. Hầu hết các thiết bị trên thị trường hiện nay được sản xuất tại Trung Quốc. Thiết bị khiếm khuyết có thể làm việc trong nhiều năm, và không thể làm việc ra một ngày duy nhất. Nếu nguyên nhân thực sự kết nối với tay nghề, nhà sản xuất sẽ thay thế nó được bảo hành.

kết nối dây

Nó cũng là một nguyên nhân phổ biến không làm việc cảm biến đậu xe. Dây điện kết nối các cảm biến cho đơn vị kiểm soát có thể thất bại. Nếu yếu tố này là một băng, nó là cần thiết để kiểm tra cách vành đai được gắn chặt vào bề mặt của bội thu. Nếu sửa chữa nó hoặc cảm biến không đáng tin cậy, các cảm biến sẽ treo trong không khí. Trong trường hợp này, dữ liệu của nó sẽ không chính xác. Trong số những lý do cho dây đầu ra của hệ thống có thể phân biệt các vật liệu cách nhiệt nóng chảy quanh co. Ngoài ra, các vấn đề trong hệ thống dây điện nếu dây đang suy yếu và rơi vào muffler nóng. Bên cạnh đó, các vi phạm có thể có của dây.

khối điều khiển

Nó là rất hiếm, nhưng đôi khi nó không hoạt động vì trục trặc cảm biến đỗ xe kết hợp với bộ điều khiển. Thông thường, hầu hết các đơn vị được trang bị với một hệ thống tự chẩn đoán. Trong trường hợp thất bại, người lái xe ngay lập tức biết về nó.

Các module có thể bị hư hỏng do sự xâm nhập của hơi ẩm bên trong. Nếu giọt nước là được trên bảng mạch in, sẽ có ngắn mạch. Chẩn đoán sự cố này có thể đường mòn nước, muối hoặc các chất khác trên chip. Sửa chữa ngắn đơn giản đủ - bạn cần phải thay thế hoặc làm sạch danh bạ của họ.

màng

Trong trường hợp này, một sự thất bại của nguồn âm thanh trong bộ điều khiển. Radar có thể hoạt động ở chế độ bình thường, nhưng nó không phải là trong tình trạng với một màng gãy xuất bản một âm thanh cảnh báo.

Bồi thường, ô nhiễm kết hợp với bộ cảm biến

Đây là một lỗi tranh bóng ác ý. Nước và bụi bẩn có thể dễ dàng nhận được trên cảm biến PDC hoặc băng kim loại, mà là ở phía bên trái của bội thu. Chỉ cần một viên đá nhỏ để làm giảm yếu tố. Nếu bạn không làm việc cảm biến đỗ xe phía sau, nó cũng có thể có nghĩa là các cảm biến được ra khỏi trật tự. Khi thỉnh thoảng cảm biến ảnh hưởng bùn không gặp nguy hiểm. Nhưng nếu các yếu tố này thường xuyên bị tắc nghẽn bùn, họ có thể bị hư hỏng.

"Renault"

Chúng tôi đã xem xét các lỗi điển hình, và nếu hệ thống không hoạt động, chỉ là một trong những lý do này. Nếu đậu xe hỗ trợ không hoạt động trên "Reno", nó có thể được kết nối với đầu ra của cảm biến thất bại. Vì vậy, nếu bạn không làm việc ít nhất một trong số họ là một radar đậu xe nhân viên, cũng sẽ không hoạt động. Trong các mô hình đầu tiên của hệ thống được thực hiện dễ dàng hơn - cảm biến đỗ xe sẽ làm việc, Nếu ít nhất một cảm biến. Nếu bạn không thể xác định các cảm biến bị lỗi và đội ngũ nhân viên được tìm thấy trên bán không hoạt động, bạn có thể sử dụng mô hình tương tự từ Land Rover. Nó cũng được khuyến khích để oxit sạch từ danh bạ, điều này sẽ giúp giải quyết vấn đề. Kéo cảm biến nhân viên của ghế là khá khó khăn.

"Opel Astra"

Nếu không làm việc parktronic "Opel Astra", sau đó nó có thể được kết nối với hệ thống dây điện và danh bạ, cũng như các thiết bị cảm biến. Các chuyên gia khuyên trong trường hợp này, kiểm tra các cầu chì trong thân cây và kiểm tra liệu các cảm biến được hót líu lo. Nếu bạn cài đặt các cảm biến ban đầu, số lượng họ nên giống với các nhân viên. Ngoài ra, nó rất hữu ích để kiểm tra hệ thống dây điện. Thông thường, những hành động giúp đỡ để khôi phục lại hoạt động tốt.

"Mercedes" và "Audi"

Do sự phức tạp của các hệ thống bãi đậu xe thiết bị xe hơi cũng được bố trí khá khó khăn. Khi không làm việc trên các bãi đậu xe hỗ trợ "Mercedes", lý do có thể là cảm biến. Hệ thống chẩn đoán là khá đơn giản. Để làm điều này, bao gồm việc đánh lửa và các đòn bẩy hộp số tự động là ở vị trí trung lập. Nó sẽ kích hoạt hệ thống đỗ xe ở cả phía trước và phía sau của chiếc xe. Được biết, lỗi là do cảm biến hay hệ thống dây điện. Trong những xe, thường không cảm biến. Khi lửa được bật, bạn cần phải nhận được ra khỏi xe và kiểm tra từng cảm biến lần lượt. Chủ sở hữu "Mercedes" khuyến khích để kiểm tra từng người một cảm biến mỗi ngón tay ướt. Nó là đủ để chạm nhẹ vào cảm biến - có thể cảm thấy nhịp tim yếu và nhấp chuột. Nếu nhịp tim cảm thấy, sau đó các cảm biến theo thứ tự. Điều quan trọng là chẩn đoán này được thuận lợi tiến hành khi cabin đốt bóng đèn phù hợp.

Tại sao không phải là cảm biến đỗ xe? Nếu bạn không thể tìm thấy một bộ cảm biến bị hỏng, thì vấn đề là một trong hai trong hệ thống dây điện hoặc trong bộ cảm biến riêng của mình. Nếu bạn không làm việc cuối cùng, nó phải được thay thế. Mở bán là cả phụ tùng chính hãng và không chính hãng. Điều quan trọng là để có được các cảm biến cùng với cơ thể.

Khi không làm việc trên các bãi đậu xe hỗ trợ "Audi", phương pháp chẩn đoán là tương tự. Bạn cũng có thể cố gắng đọc lỗi ECU - PDC đơn vị được đọc bằng cách sử dụng máy tính on-board. Một số cảm biến có thể cung cấp thông tin sai nếu không muốn nói ngang xử lý. Nếu hệ thống không ngừng tiếng bíp, nó cũng nói về một sự thất bại của một bộ cảm biến.

"Chevrolet Cruze"

Nó thường xảy ra mà không làm việc parktronic để "Chevrolet Cruze". Trong trường hợp này, các chuyên gia khuyên bạn nên kiểm tra cầu chì trong khối lắp ráp - № 1, 4, 5. Nó là cần thiết để kiểm tra xem có điện áp trên chúng. Để làm điều này, sử dụng đồng hồ vạn năng hoặc vôn kế. kết nối màn hình kiểm bên cạnh, và sau đó chẩn đoán máy quét hệ thống. vấn đề cũng có thể được kết hợp với một màn hình. Sau đó, cảm biến kiểm tra.

xử lý sự cố thường xuyên

Vì vậy, nhìn vào một vài tình huống mà không làm việc cảm biến đậu xe. Những lý do có thể là cảm biến hoặc trong hệ thống dây điện. Nếu tài xế kích hoạt số lùi và thiết bị đậu xe không có dấu hiệu của sự sống, thường xuyên nhất được cài đặt không đúng cách, hoặc đơn vị kiểm soát có một vấn đề với hệ thống dây điện. Khôi phục sự toàn vẹn của hệ thống dây điện giúp để khắc phục tình hình. Nếu đơn vị là không đúng cách xác định khoảng cách đến một trở ngại có thể là ô nhiễm của cảm biến - làm sạch sẽ giúp giải quyết vấn đề. Nếu thiết bị hoạt động, nhưng chúng ta hãy không, sau đó, nhiều khả năng, các thiết bị được thiết lập độ nhạy quá cao, hoặc một trong các cảm biến là bẩn. Nếu thiết bị không phát hiện can thiệp, sự nhạy cảm quá thấp. Cảm biến có thể được nhuộm màu. Để giải quyết vấn đề tăng sự nhạy cảm, tái điều chỉnh hệ thống, sạch sẽ và cài đặt lại các cảm biến. Nếu cảm biến đỗ xe ngừng làm việc, tốt nhất là chỉ để làm chẩn đoán và hoạt động phục hồi. Điều này sẽ giúp tránh tình huống khó khăn trên đường.