Thiết lập chuyển đổi xe đạp phía trước

Xe đạp được trang bị với một cơ chế lựa chọn thiết bị. Chúng có thể được sử dụng để thay đổi tần đạp, và các lực lượng trên chúng bắt đầu phân phối năng lượng một cách hiệu quả. Để có thể thay đổi việc truyền tải trên đường đi, trong xe có nhiều loại khác nhau của công tắc. Trong bài này, chúng ta hãy nói về làm thế nào để cấu hình một trong số họ.

Để cấu hình chuyển đổi xe đạp phía trước đã được thực hiện một cách chính xác, bạn phải có một con mắt tốt và kiên nhẫn. Vào thời điểm khi lực bàn đạp được áp dụng, nó sẽ được chuyển từ phía trên cùng của chuỗi phía sau với một dấu hoa thị. Bạn có thể không phải lúc nào tin cậy vào một hoạt động chuyển đổi suôn sẻ tại thời điểm phong trào hoạt động của bàn đạp, ngay cả khi công tắc phía sau hoạt động hoàn hảo.

Thiết lập tốc độ chuyển đổi trước là khó khăn nhất. Nó sẽ phụ thuộc vào việc đảm bảo cho khung chính nó. Điều này phải được thực hiện đúng cách và chỉ sau đó bắt đầu để điều chỉnh các điểm dừng. Nó cần được thực hiện vào chiều cao và góc tài khoản.

Khi derailleur trước được điều chỉnh, nó là cần thiết để xác định góc chính xác. Điều này nên được thực hiện bằng cách nhìn vào khung từ trên xuống dưới. Thật không may, cơ chế chuyển đổi hiện nay không phải là luôn luôn dễ dàng để xác định một cách chính xác mà vị trí là đúng. Tại thời điểm quay của khung phía sau nó nhất thiết phải di chuyển ra khỏi khung.

Thiết lập tốc độ chuyển đổi trước nên trên hệ thống xích nhỏ. Điều này sẽ ngăn chặn các mạch xả, với một ngôi sao lớn, nếu bạn phù hợp trên đó để thanh kết nối không chạm vào đường dây. Kết quả sẽ là một sự điều chỉnh tốt của derailleur trước.

Đối với sự thay đổi chất lượng là vô cùng quan trọng chiều cao của derailleur trước. Nên nhớ rằng các nhà sản xuất khuyên bạn nên làm một khoảng cách lớn giữa các ngôi sao và khung ngoài của 2 mm. Sau đây sẽ bỏ qua cơ chế này, thì càng tốt sẽ là chuyển đổi mà không cần điều chỉnh bổ sung.

Thiết lập derailleur phía trước cho phép bạn sửa chữa bất kỳ sự khác biệt. Do đó, chúng ta phải đảm bảo rằng độ cong của khung trùng với độ cong của các ngôi sao lớn, và nếu nó là ít hơn so với chuyển đổi tính toán, điều này mang lại một công tắc bình thường. Do đó chúng ta có thể giả định rằng các thiết lập của derailleur trước được thực hiện một cách chính xác. Tuy nhiên, bạn có thể cần phải phù hợp trong những trường hợp, khi phần phía sau của khung là cao hơn. Đối với điều này nó là cần thiết để đạt được một kết hợp chính xác độ cong của khung và các ngôi sao, mà là rất gần, đảm bảo đáng tin cậy kiểm soát chuyển mạch phải được thiết lập. Như vậy, giới hạn sẽ không cho anh ta một truyền thấp và loại bỏ mạch reset với một hệ thống xích nhỏ.

Thiết lập derailleur phía trước bánh cao giới hạn cho phép để điều chỉnh để đạt được vị trí của mình như vậy mà tại đó các chuỗi là trong bánh hàng đầu sẽ chà so với khung với phần bên ngoài. Vì vậy, khi chuyển đổi qua lại thiết bị không cần phải thường xuyên thực hiện phù hợp.