Lịch sử xe máy Hàn Quốc và sự nổi tiếng

xe máy Hàn Quốc sản xuất được ước tính như tương tự Nhật Bản rẻ hơn. Nhưng giá trị đồng tiền và chất lượng của các sản phẩm này không phải luôn luôn cân bằng. Đặc điểm của xe máy và ATV của đất nước gần với mô hình của Nhật Bản. Tuy nhiên, sau này là uy tín cao hơn rất nhiều trên thị trường.

động cơ xe máy khối lượng sản xuất tại Hàn Quốc, đạt 650 "khối" mà phụ thuộc vào các lớp mô hình. Hầu hết thu hút sự chú ý của các fan để lái xe trên hai bánh xe và Streetfighter sáng mạnh mẽ, đó là khá dễ dàng để quản lý và duy trì.

Hyosung

Các công ty Hàn Quốc Hyosung, trong đó sản xuất 70% của công nghệ xe máy của Hàn Quốc, được thành lập vào năm 1979. trụ sở công ty nằm ở thành phố Changwon. Đáng ngạc nhiên, trong một đất nước mà hai bánh phổ biến bốn bánh, Hyosung là nhà sản xuất lớn duy nhất của "ngựa sắt".

Cho đến năm 1986, công ty Hyosung đã được biết đến duy nhất trong thị trường nội địa của Hàn Quốc. Tình hình thay đổi sau khi thỏa thuận được ký kết với các nhóm nhạc Nhật Bản Suzuki. Từ khoảnh khắc đó trên các sản phẩm của công ty đã trở nên phổ biến hơn trên trường quốc tế. Với việc phát hành của mô hình Hyosung Cruise 125 xe máy Hàn Quốc bắt đầu xuất hiện ở châu Âu. Tính đến thời điểm này người châu Âu về họ và chưa từng nghe.

Mô hình đầu tiên của Cruise Hàn Quốc đã được công nhận là thành công và sinh ra trong một gia đình toàn bộ xe máy, nhưng không phải tất cả trong số họ đã trở thành phổ biến. Năm 2008 công ty được hấp thụ bởi các cổ phiếu lớn và thay đổi tên của nó. Bây giờ những xe máy và ATV Hàn Quốc được sản xuất theo dấu KH & CN Motors. chất lượng sản phẩm không bị ảnh hưởng, và nói chung nó là ở mức độ thích hợp. Trong sản xuất của hàng trăm chuyên gia bận rộn, và thành quả lao động của họ có sẵn trong vài chục tiểu bang. Trong số các thiết bị sản xuất có cả đường bộ và du lịch, xe máy motocross Hàn Quốc. Do đó, các đối tượng mục tiêu của công ty là rất rộng.

Daelim

Bên cạnh đó Hyosung, Hàn Quốc xe máy phổ biến thương hiệu Daelim. Đây là một thương hiệu khá nổi tiếng trong nước. Lo ngại Daelim Industrial được thành lập vào năm 1939 và được tham gia vào một loạt các hoạt động, từ việc xây dựng và sản xuất thiết bị khác nhau. Trong số những thứ khác, công ty sản xuất xe máy của các lớp sau:

• tàu tuần dương;
• mô hình giao thông;
• Choppers.

Năm 1978, Daelim nhóm ký hợp đồng với một thương hiệu Honda Nhật Bản, và trong 90 đầu sản phẩm của công ty vào thị trường châu Âu, nhưng không bao giờ có thể đạt được một chỗ đứng ở đó nữa. Khoảng thời bắt đầu một loại cạnh tranh về tốc độ giữa Suzuki và Honda, tập đoàn đã cố gắng để tạo ra chiếc xe đạp hoàn hảo. Cho rằng cả hai thương hiệu có hợp đồng với các công ty Hàn Quốc, như đã đề cập ở trên, những sự kiện này đã diễn ra ở đất nước này. Sau Honda cuối cùng bị mất trên sân khấu thế giới trong thập niên 90, công ty đã ngừng đầu tư mạnh vào Daelim. Từ đó đến nay, doanh thu của các mối quan tâm của Hàn Quốc giảm, và Hyosung dứt khoát thành lập như là nhà lãnh đạo trong thị trường nội địa.

Daelim hiện đứng thứ hai tại Hàn Quốc để sản xuất xe máy. Ở trong nước, họ đang có nhu cầu, nhưng thực tế không xuất khẩu ra nước ngoài. Hyosung, có lẽ là thương hiệu duy nhất tại Hàn Quốc, mà "ngựa sắt" tương đối tốt mua ở nước ngoài.

Ngoài xe máy được sản xuất nổi tiếng thương hiệu xe hơi, chẳng hạn như KIA và Hyundai. Tuy nhiên, họ chỉ được biết đến ở thị trường nội địa. Nhưng có một nhu cầu lớn không sử dụng, vì các công ty này có nhiều chuyên ngành trong xe hơi. Có lẽ đây là tất cả các xe máy mà có sẵn tại Hàn Quốc.

lan tràn

Trong các nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ xe máy Hàn Quốc không phải là phổ biến. Sở thích thường được trao cho đối thủ cạnh tranh Nhật Bản của họ. Đối với số tiền mà yêu cầu công nghệ của Hàn Quốc, bạn có thể mua một đơn vị Nhật Bản, không có cách nào thua kém về chất lượng. xe máy Hàn Quốc tại Moscow, bạn cũng có thể đáp ứng không quá thường xuyên. cư dân của thủ đô ưu tiên cho các mô hình thương hiệu lo ngại Nhật Bản. Tuy nhiên, chiếc xe máy của Hàn Quốc Hyosung đôi khi có thể được nhìn thấy từ một số Moscow biker-thu. liên quan đến các vùng nội địa của Nga với, vẫn còn cảm thấy thoải mái trong nước "Izhi" và "Ural" với "Yavami". Tuy nhiên, ở các thành phố lớn đang bắt đầu đi vào xe tay ga Trung Quốc thịnh hành.

Không phải như vậy buồn

Tất nhiên, chất lượng của "người Hàn Quốc" được cải thiện qua các năm. Tuy nhiên, cho đến nay họ có thể không được gọi đối thủ cạnh tranh xe máy xứng đáng từ Nhật Bản. Nếu nó không được thổi phồng giá cho công nghệ Hàn Quốc, nó sẽ được nhanh chóng thay thế bằng thị trường Trung Quốc rẻ hơn.

Tóm tắt: xe máy Hàn Quốc có thể mua, nếu bạn không thể đủ khả năng để cũ mô hình Nhật Bản. Nó cũng có thể cho họ để thực hành, nếu người lái mới không có kinh nghiệm trong việc dẫn dắt lớp học nhất định của "ngựa sắt", đặc biệt là tùy chọn thể thao.