Tôi có cần phải ấm lên động cơ và làm thế nào để làm điều đó?

Để di chuyển chiếc xe của mình sự thoải mái từ - giấc mơ của tất cả các trình điều khiển. Vào mùa hè tôi muốn làm cho nó mát mẻ trong đó, và vào mùa đông, trái lại, sức nóng. Nhưng ngoài các cơ sở chắc chắn cần phải theo dõi tình trạng kỹ thuật của xe. Và trong vấn đề này, người đôi khi phải hy sinh sự thoải mái của mình vì lợi ích của dịch vụ kéo dài tuổi thọ và độ bền của "ngựa sắt".

Một trong những chủ đề lâu năm của cuộc thảo luận đang nóng lên động cơ trước khi lái xe. Tất cả người lái xe được chia thành hai phe. Một - cho sưởi ấm, còn lại thẳng thừng từ chối nó. Bởi sự đồng thuận các trình điều khiển đã không đến trong nhiều năm. Trong đó của hai phe là bạn, nó chỉ có bạn mới.

Tôi có cần phải ấm lên một động cơ xe

Mỗi chủ sở hữu của chiếc xe của riêng bạn mỗi năm (chủ yếu là vào mùa đông) được trao cho các câu hỏi tương tự. Tôi có cần phải ấm lên động cơ trước khi lái xe?

Khái niệm này đến với chúng ta từ thế kỷ trước. Điều này là do thực tế là nghề thời gian không nhúc nhích cho đến khi động cơ không mua lại mong muốn nhiệt độ. Hâm nóng xảy ra lúc nhàn rỗi. Và không ngừng động cơ xảy ra trong khi lái xe, nó là cần thiết để chờ đợi một vài phút trước khi cô. Và trong thời gian sớm đạt đến nhiệt độ yêu cầu tối thiểu, nó đã có thể đi trên một chuyến đi mà không sợ trì hoãn. Để bao gồm động cơ ấm nó để nhàn rỗi cho 1-2 phút. Và nó đúng hay không, tất cả mọi người quyết định cho chính mình.

Hôm nay của xe làm cho nó nhiều khả năng kháng hạ thấp nhiệt độ trong môi trường.

goodies

Tự quyết định xem bạn cần để làm ấm lên động cơ của chiếc xe để tìm hiểu những ưu và nhược điểm của quá trình này.

ưu:

• Comfort. Đây là một thời điểm quan trọng trong vùng khí hậu của chúng tôi. Trong thực tế, sau một thời gian dài trong xe sẽ rất lạnh, và để kiểm soát xe - trên thực tế là không thể.
• Độ nhớt dầu động cơ trở nên cần thiết.
• hoạt động ổn định của động cơ. Sau khi cưỡi ít người choppy ông truyền cảm hứng.
• thu hẹp khoảng cách giữa các bộ phận.
• tiêu thụ nhiên liệu giảm.

khuyết điểm

Những khó khăn chính của động cơ khởi động trước chuyến đi, mà họ nói người lái xe:

• Ô nhiễm môi trường do khí thải.
• tiêu thụ nhiên liệu dư thừa.
• động cơ hiện đại được chuẩn bị để bắt đầu ngay lập tức.
• Tổn hại tinh dầu, nến và chuyển đổi.

tình trạng lộn xộn động cơ đúng đắn

Quá trình nâng nhiệt độ hoạt động động cơ đốt trong là đơn giản. Để bắt đầu, hãy đọc những hướng dẫn. Các nhà sản xuất đôi khi đưa vào chương trình đặc biệt, để can thiệp vào mà người lái xe là không cần thiết. Trong trường hợp khác, động cơ khởi động và nóng lên cho đến khi nước làm mát mũi tên sẽ bắt đầu tăng lên. Một tachometer sẽ giảm xuống còn tốc độ không tải trong xe có động cơ với giao hàng phun nhiên liệu. Sau đó bạn có thể dần dần bắt đầu di chuyển. Thời gian cần thiết cho việc khởi động mỗi xe riêng.

Ấm để di chuyển

Ngày nay, nhiều nhà sản xuất nên ấm lên động cơ trong khi lái xe. Đây là chủ yếu là do công tác bảo vệ môi trường. bảo vệ môi trường đã trở thành một bức tường vững chắc chống lại các idling xe ấm áp. đối lập như vậy là dựa trên tình trạng ô nhiễm gia tăng của thiên nhiên trong quá trình này. Trong động cơ ấm áp tạo ra khí thải với tăng khối lượng của các hợp chất có hại. Điều đáng chú ý là sự gia tăng và nhiên liệu tiêu thụ. Sau khi động cơ đang chạy để lãng phí.

Để làm ấm lên chiếc xe đang di chuyển cần thiết để thực hiện một danh sách cụ thể các điều kiện. Họ không phải làm giảm tuổi thọ của động cơ, bởi vì nếu không nhà sản xuất sẽ không khuyên bạn nên làm điều đó. Kể từ khi nhà sản xuất không quan tâm đến những chiếc xe nhanh và sự cố thường xuyên. Sau khi tất cả, nó là đầy sửa chữa trong thời gian bảo hành. Nhiều lợi nhuận và tác động suy cho uy tín và lợi nhuận của nhà sản xuất và phụ thuộc vào nó.

Vì vậy, làm việc chạy không tải, động cơ nhận ô nhiễm liên quan đến việc đánh lửa sắp xảy ra của hỗn hợp không khí-nhiên liệu. . Và trong thời gian khởi động trên đường đi trong khi làm việc trong điều kiện khắc nghiệt được giảm đáng kể.

Nếu bạn quyết định rằng sự nóng lên trong quá trình hợp lý nhất cho bạn, bạn sẽ phải đáp ứng một số điều kiện:

• Sử dụng dầu tổng hợp. Nó phải là một chỉ số độ nhớt cao. Đây là loại dầu có thể tham khảo cơ Lạnh để điền vào tất cả các kênh cần thiết. Bạn do đó tránh sự xuất hiện của gờ trên bề mặt làm việc. Nó đặc biệt quan trọng để mua dầu chất lượng cao trong mùa đông. Điều này là do thực tế là nó là vào mùa lạnh nó được kích hoạt càng sớm càng tốt và trở thành những chất lỏng mạnh. Và điều này, tất nhiên, không thêm năm đến tuổi thọ.
• chuyến đi suôn sẻ. Đến nhiệt độ yêu cầu tối thiểu cho sự khởi đầu của phong trào cần có một thời gian rất ngắn thời gian. Đây là vài phút, trong thời gian đó bạn rời khỏi nhà để xe hoặc bãi đậu xe. Do đó, khoảng cách này phải vượt qua suôn sẻ, đồng đều và trơn tru. Tốc độ của phong trào giữ ở mức thấp.
• Đi cẩn thận so với km đầu tiên, sau khi một bãi đậu xe dài. Tránh tất cả các loại ổ gà và những va chạm.

Nóng lên động cơ, tùy thuộc vào loại của nó và loại

Trong quá trình thử và sai của người lái xe trên cơ sở khuyến nghị của nhà sản xuất từng bước thu thập thông tin về sự cần thiết để làm ấm lên một loại đặc biệt của động cơ.

câu hỏi thực tế cho các chủ xe ô tô với động cơ đốt trong turbo diesel: Bạn có cần để làm ấm lên? động cơ diesel với turbo tăng áp được khuyến khích để tổ chức một vài phút lúc nhàn rỗi. Và sau đó lên đường. Đổ lỗi - tuabin. ra mắt của nó là có thể ở một tốc độ động cơ nhất định. Nó được thực hiện ở tốc độ cao. Khi chia tuabin ảnh hưởng đến sự chuyển động của các quá nóng động cơ. Điều này, đến lượt nó, sẽ dẫn đến sự gia tăng nhiệt độ trong đầu xi-lanh và cong vênh của nó. Do đó, động cơ turbo diesel vẫn là tốt hơn để làm ấm lên một vài phút đứng trong nhà để xe hoặc trong bãi đậu xe. Vì vậy, bạn tự bảo vệ mình từ sửa chữa tốn kém.

Thông tin về sự cần thiết phải từ bỏ quá trình động cơ chế hòa khí loài khởi động là khá phổ biến. Ý kiến về khả năng hoạt động bình thường của nó chỉ khi một nhiệt độ nhất định là không hoàn toàn đúng. Như vậy, trong thành tích xuất sắc của mình trong hệ thống đánh lửa qua sặc người ta có thể xây dựng một số vòng. Do đó, động cơ có thể hoạt động mà không Jerks ba phút. Tuy nhiên, sau khi điều chỉnh như vậy để rpm động cơ trong khi nhiên liệu sẽ chảy, dầu xả với một bề mặt piston. Tổng ma sát khô được hình thành giữa các vòng và xi lanh. Và kết quả là - mài mòn. Do đó, động cơ xăng vẫn là tốt hơn để làm ấm lên bên ngoài phong trào với sự kiểm soát không khí thông thường.

Một câu hỏi phổ biến trong các chủ sở hữu xe dù động cơ phun ấm lên là cần thiết? Và ông không hoàn toàn đúng. Trong thực tế, không phụ thuộc vào loại nhiên liệu, sau khi hoạt động làm nóng được thực hiện bởi các chương trình tương tự. Nếu bạn quyết định đợi cho đến khi động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động, làm điều đó và phun và bộ chế hòa khí.

Chuyện gì xảy ra với động cơ trong thời tiết lạnh

Tôi hiểu câu hỏi, cho dù động cơ là ấm áp vào mùa đông bạn cần giúp đỡ thông tin về những gì đang xảy ra với chiếc xe tại thời điểm này trong năm.

Thông tin chi tiết tạo nên trái tim của máy, khác nhau trong vật chất. Mỗi trong số họ phản ứng với cái lạnh theo cách riêng của mình - những khoảng trống đang nhận được lớn hơn, và các chi tiết, trái lại, dày đặc hơn liền kề với nhau. Và sau đó, và một người khác dẫn đến hao mòn nhanh chóng. Cộng với sự thay đổi độ nhớt dầu. Trong cái lạnh, nó trở nên dày đặc hơn. Và cho đến thời điểm khi động cơ ấm lên, động cơ sẽ xảy ra "đói dầu". Kết quả - một chấn thương nghiêm trọng và sửa chữa lớn động cơ đốt trong. Do đó, điều quan trọng là cho phép dầu để làm ấm lên đồng đều và không có tải không cần thiết trong thời tiết lạnh.

quan niệm sai lầm phổ biến

người lái xe thiếu kinh nghiệm đôi khi mất thính cho sự thật và phá vỡ xe của bạn ra khỏi sự ngu dốt.

Để tránh điều này, tìm hiểu những quan niệm sai lầm phổ biến nhất về máy đang nóng lên:

• Sau khi động cơ đã đạt nhiệt độ hoạt động, bạn có thể sử dụng nó để toàn bộ sức mạnh. Đây là không chính xác, từ đó, ngoài các động cơ khởi động nhu cầu và chi tiết khác.
• Việc sử dụng tốc độ cao cho sự khởi đầu nhanh chóng.
• Chiếc xe mới không cần phải ấm lên. Chắc chắn, gần đây có nguồn gốc từ động cơ băng tải đạt nhiệt độ hoạt động nhanh chóng mòn. Tuy nhiên, hoàn toàn nóng lên không nên bỏ qua.