Toyota Mark X: thông số kỹ thuật, hình ảnh và đánh giá

Năm 2012, mối quan tâm của Nhật Bản "Toyota" phân phối thông tin, cũng như hình ảnh của chiếc sedan mới, đã được biết đến với thế giới trong năm 2009 như Toyota Mark X. Chỉ bây giờ nó đã được xuất hiện trong một phiên bản cập nhật. Vâng, nó là cần thiết để nhận ra rằng máy này thực sự rất thích sự nổi tiếng lớn, không chỉ ở nhà, mà còn ở các nước khác. Nó được tích cực mua ở Đài Loan, Trung Quốc và Viễn Đông của Liên bang Nga. Chúng ta nên nói nhiều hơn về mô hình này.

Tóm lại về lịch sử

Vì vậy, như một phần giới thiệu nhỏ, tôi muốn nói một vài từ trực tiếp về lịch sử của mô hình. Cần lưu ý rằng không có chiếc xe như vậy trên lãnh thổ của Nga, ngoại trừ Sakhalin, Khabarovsk hoặc Vladivostok. Nghiêm túc nói, chúng chỉ là nhỏ như Toyota Mark X với bánh lái trái.

Thế hệ đầu tiên của mô hình này đã xuất hiện cách đây hơn mười năm - năm 2004. Lần thứ hai được xuất bản năm năm sau - năm 2009. Và ba năm sau, các nhà sản xuất quyết định restyling. Vì vậy, Toyota Mark X của năm 2012 xuất hiện. Và bây giờ đáng để nói về nó thú vị hơn.

Giới thiệu Kích thước

Vâng, bắt đầu với ngoại thất. Hoặc đúng hơn - với kích thước. Cần phải làm rõ rằng Toyota Mark X đang ở trong lớp "E" ở châu Âu, để họ xây dựng một chiếc xe hơi trên nền tảng bánh sau. Nó được sử dụng trong một chiếc xe phổ biến hơn, cụ thể là - trong Lexus GS. Về kích thước: chiều dài của chiếc xe là 4730 milimét, là tham số khá ấn tượng. Chiều rộng - 1795 mm, chiều cao - 1445. Chiều ngang (độ cao mặt đất) bằng 140 mm. Chiếc xe này được thiết lập cao su thấp trên bánh xe hợp kim của các thông số sau: 215 / 60R16 - 235 / 45R18.

Mô hình hóa ra khá lớn. Ngoài ra còn có một phiên bản thể thao của chiếc sedan này, và nó được gọi là Mark X G'Sports. Tại một mô hình nhất định, khung treo được đánh giá thấp hơn hai cm và các bánh xe khác - 245 / 40R19. Vì vậy, đối với người hâm mộ xe thể thao, phiên bản này, giống như một chiếc xe thể thao vững chắc, và trên đường chắc chắn thu hút sự chú ý.

Sự xuất hiện của phiên bản thể thao

Toyota Mark X 2004 nhìn tốt. Nhưng thậm chí tốt hơn - phiên bản mới, năm 2012. Đặc biệt là thể thao. Tôi muốn nói thêm về thiết kế của cô. Trước tiên, một chiếc xe đẩy mạnh mẽ với một lượng lớn không khí hút khí và lớp phủ khí động học trên những con cá sập đổ vào mắt. Ngoài ra thu hút sự chú ý của spoiler, nằm trên nắp khởi động, và một buồng sau ngoạn mục với một bộ khuếch tán lớn và đặc biệt được làm trong các sidewalls bumper để thông gió. Cần lưu ý đến sự chú ý và hệ thống xả thể thao với hai ống xả, được bố trí ở hai bên cơ thể.

Ngoại thất của phiên bản "dân sự"

Không phải là xấu bật ra trong Toyota Mark X điều chỉnh. Để được chính xác hơn, hình ảnh thể thao của cô. Phiên bản "thông thường" thông thường là gì? Cô ấy trông không hung hăng và hung dữ. Nhưng đây không phải là một trừ. Bởi vì thiết kế của mô hình này là tuyệt vời - đẹp, phong cách, ngoạn mục, thanh lịch. Phần phía trước của các nhà phát triển thực hiện rất ban đầu - trang bị nó với ánh đèn pha tinh tế (kết hợp đèn LED kép với xenon) và một nhà thiết kế lưới tản nhiệt có logo "X" của công ty, định nghĩa mô hình. Ngoài ra, họ quyết định chế tạo các chrome chèn, xây dựng đèn sương mù trong hộp, cung cấp cho bumper phía trước một spoiler, và không khí hút với một hình thang.

Thật thú vị, hình ảnh, tạo thành lưới tản nhiệt và ống dẫn khí thấp hơn, vang lên thành công trục chính của máy Lexus. Chỉ có "Toyta", không giống như chiếc xe này, trông rất laconic. Nắp đẹp dường như tăng lên trên cánh trước, và các cạnh của nó không liên quan gì đến các hốc bánh xe, hoàn thành hình ảnh tuyệt vời này.

Thiết kế nội thất

Về những gì chiếc xe này là từ bên trong, cũng cần phải nói chuyện. Nội thất của mô hình này rộng, rộng rãi và nội thất được trang trí theo phong cách cổ điển. Ghế ngồi phía trước được làm bằng một công nghệ đặc biệt - chúng có mô-tơ thể thao và được trang bị những bánh lăn hỗ trợ bên cạnh. Ghế lái có thể được điều chỉnh theo tám hướng, và ghế hành khách ở vị trí thứ 4 (nhưng người ngồi trong tiệm không cần nhiều hơn). Nếu bạn gỡ bỏ ghế an toàn và ghế sau từ ghế trước, sau đó bạn sẽ có được hai chỗ hoàn toàn đầy đủ để ngủ ngon.

Ban nhạc rất thoải mái, giống như Prado. Vải đóng khung và bảng kiểm tra. Trên bảng điều khiển trung tâm, bạn có thể thấy màn hình màu rộng 8 inch. Đây là một hệ thống đa phương tiện kết hợp với một máy điều hướng và điều khiển khí hậu (hoặc, chính xác hơn, một phương tiện để kiểm soát tất cả những điều này).

Cũng cần lưu ý rằng các cơ sở "Toyota Mark X 2013" cung cấp bọc ghế bằng vải, nhưng trong "phong phú" - kết thúc của da chất lượng cao, và thiết bị khá vững chắc. Đó là một hệ thống âm thanh tuyệt vời (12 loa trong cabin!), Cột lái điện, cũng như gương mặt trước, tay lái và ghế ngồi sưởi ấm, cũng như các miếng kim loại và gỗ.

Toyota Mark X - thông số kỹ thuật của chiếc xe mới

Đối với chiếc sedan này, hai động cơ đã được phát triển. Mẫu xe đầu tiên - V6, dung tích 2,5 lít, công suất 203 mã lực. Và thứ hai - 3,5-lít, GR-FSE. Đây là một phiên bản mạnh hơn, sản xuất khoảng 318 mã lực! Các đơn vị này hoạt động dưới sự kiểm soát của 6-tuần tự tự động tự động. Đối với các phiên bản đi kèm với một đơn vị 2,5-lít, ổ đĩa toàn cầu có thể được cung cấp. Đối với việc đình chỉ - nó là hoàn toàn độc lập. Nói chung, cấu hình của mô hình không phải là xấu. Chiếc xe có mọi thứ bạn cần - VSC, ABS, EBD, điều khiển hành trình, Pre-Crash và nhiều hệ thống khác có ảnh hưởng tích cực đến việc xử lý của xe và, nói chung, về đặc điểm của nó.

By the way về quản lý. Những người sở hữu chiếc xe này, lưu ý rằng sắc thái này với sự chú ý đặc biệt. Họ nói rằng chiếc sedan mới từ "Toyota" trong vấn đề này không phải là mệt mỏi vì vui mừng. Về phong trào của người lái xe phản ứng nhanh và nhạy cảm, với những lần quay lại, với những điều bất thường - ngay lập tức làm mịn nó. Ngay cả khi lái xe đang lái xe trên một con đường xấu, điều này không cảm thấy trong xe. Tất nhiên, đây không phải là SUV, vì vậy nó sẽ không thể đi qua các ngọn núi và đá cuội, nhưng nó sẽ dễ dàng đối phó với "con đường" của Nga.

Chi phí

Và, cuối cùng, một khoảnh khắc nữa, liên quan đến chiếc xe như Toyota Mark X. Giá cả ở đây cũng rất quan trọng. Chi phí của chiếc xe này ở Nhật bắt đầu từ 2 440 000 yên. Đây là khoảng 32 ngàn đô la (số tiền được chỉ ra cùng với thuế bắt buộc). Giá này bây giờ đã được cài đặt trên một chiếc xe có động cơ trước với một động cơ 2,5 lít sản xuất 203 mã lực (đã thảo luận ở trên). Thiết bị là cơ bản - đó là, không sang trọng như nội thất da và các tùy chọn bổ sung không nên trông đợi. Nhưng một sửa đổi đắt tiền đắt hơn có thể có giá hơn 50.000 USD (cũng có thuế). Tuy nhiên, mức giá này cho phiên bản 318-lít 3.5 lít, hơn nữa, và được trang bị nhiều, sẽ chứng minh cho việc mua. Vì vậy, nếu có cơ hội và mong muốn mua chiếc xe này, đừng mất cơ hội.