Tủ lạnh trước "Binar 5": đánh giá, bài đánh giá

Các nhà sản xuất ô tô Nga đa số cố gắng cải tiến xe ô tô riêng bằng cách lắp đặt hệ thống âm thanh mạnh mẽ và điều chỉnh bên ngoài - aerography, vinyl và các yếu tố khác. Tuy nhiên, để có được một điều thực sự quan trọng và cần thiết - lò sưởi động cơ - một số lượng nhỏ người lái xe đang được giải quyết.

Chi phí

Đối với những chủ sở hữu xe hơi những người xin lỗi để chi tiêu rất nhiều tiền cho đồ chơi cho xe của họ, so với một nửa chi phí của một thương hiệu mới Iphone, tự động Binar máy động cơ trong nước xuất hiện trên thị trường. Cần lưu ý ngay rằng chi phí trung bình của thiết bị như vậy thay đổi trong giới hạn 27 nghìn rúp. Mặc dù mức giá khá nhỏ, nhưng bộ phận làm nóng động cơ trước của động cơ Binar 5 khác biệt so với các đối tác nhập khẩu.

Xây dựng lò sưởi

Bộ phận làm nóng của động cơ Binar 5 gần như giống hệt với thiết kế của nó. Nó được cài đặt thường dưới mui xe và được kết nối với hệ thống làm mát. Binar 5 Compact heater pump bơm dòng chảy chống ăn mòn không chỉ bên trong thiết bị mà còn trong toàn bộ hệ thống làm mát trước khi động cơ của xe được khởi động.

Thiết kế của thiết bị được tạo ra cho một mục đích: tăng nhiệt độ của chất lỏng làm mát lên giá trị yêu cầu. Sau khi kết nối nguồn điện, một dòng chảy vào bơm không khí và bơm nhiên liệu của thiết bị, sau đó đưa ra một tia lửa từ phích cắm phát sáng và đi xa hơn để quanh co của máy bơm tuần hoàn. Buồng đốt nhận không khí từ môi trường, đồng thời trộn với nhiên liệu được bơm vào vòi phun. Các hỗn hợp nhiên liệu hoàn thành thoát ra từ một tia lửa, giải phóng nhiệt.

Năng lượng kết quả đi qua bộ trao đổi nhiệt, sưởi ấm các bức tường của nó. Họ, lần lượt, làm ấm chất chống ăn mòn, mà, di chuyển qua hệ thống khép kín qua lò sưởi, đi vào dòng chính của xe cơ giới. Chất làm mát di chuyển qua các vòi phun trong đó các cảm biến được đặt, có tính đến nhiệt độ của chất lỏng tại lối ra và cửa vào. Thông tin nhận được bởi cảm biến được truyền đến bộ điều khiển, chọn một chế độ hoạt động cụ thể.

Sau khi chất chống nắng ấm lên đến nhiệt độ 400oC, rơ le tự động tắt quạt sưởi ấm, sau đó không khí nóng bắt đầu chảy vào bên trong. Khi nhiệt độ giảm xuống 100 ° C, quạt sẽ dừng lại.

Để tránh quá nóng của nội thất xe hơi, các chuyên gia khuyên bạn nên thiết lập chế độ hoạt động tối thiểu của cánh quạt. Bộ làm nóng "Binar 5" có thể hoạt động cả ở chế độ tự động và thủ công. Bạn có thể thiết lập thời gian hoạt động của nó - tối thiểu là 20, tối đa là 120 phút. Bất kể giới hạn đã chọn, bạn có thể dừng máy sưởi bất cứ lúc nào.

Máy đun nóng sơ bộ "Binar 5" được trang bị một bộ điều khiển từ xa với một bộ phận điện tử và bộ hẹn giờ. Với sự giúp đỡ của họ, thiết bị có thể được kiểm soát từ xa và trong một mạch robot sau khi hẹn giờ đã bị trật. Ngoài ra, máy sưởi có thể được điều khiển qua điện thoại thông minh qua SMS.

Lò nung là gì?

Lắp đặt "Binar 5" bằng tay và trong các cửa hàng sửa chữa ô tô được thực hiện chủ yếu cho ô tô. Thiết bị này được sử dụng cho:

• Khởi động của kính chắn gió và nội thất ô tô với động cơ dừng lại.
• Khởi động và làm nóng động cơ ô tô ở nhiệt độ môi trường thấp.
• Làm nóng thêm khoang hành khách và bộ phận điện trong điều kiện sương mù nghiêm trọng.

Nguyên tắc hành động "Binar 5"

Công việc của lò sưởi hoàn toàn tự trị và không phụ thuộc vào động cơ của xe. Thiết bị được kết nối với hệ thống nhiên liệu và pin. Công việc của Binara 5 dựa trên sự sưởi ấm của chất làm mát trong quá trình đi qua hệ thống trao đổi nhiệt của lò sưởi.

Chu kỳ đầy đủ của lò sưởi là 45 phút. Bạn có thể ngắt kết nối thiết bị bất cứ lúc nào, bất kể giai đoạn của nó là chu kỳ. Khi lò sưởi được tắt bằng tay hoặc tự động sau 45 phút, nhiên liệu ngừng hoạt động và các buồng đốt được thổi bằng không khí.

Quạt của khoang hành khách của xe được bật lên sau khi chất làm mát được làm nóng lên đến 50 ^º C trở lên. Nếu nhiệt độ giảm xuống dưới 45 ° C, quạt sẽ tắt. Nhờ đó, nội thất xe hơi ấm lên đến một nhiệt độ thoải mái.

Các chức năng bổ sung của Binar 5

Hướng dẫn sưởi nóng sơ bộ chứa thông tin về các chức năng bổ sung của thiết bị. Thiết kế mô đun của lò sưởi cho phép bạn kết nối với các thiết bị khác nhau có chức năng bổ sung. Ví dụ, kết nối của một mini-timer cho phép lập trình thời gian kích hoạt "Binara 5", hoặc gửi lệnh bắt đầu với sự trợ giúp của các thiết bị khác - thông qua một cuộc gọi hoặc tin nhắn SMS từ điện thoại di động.

Thuận lợi và bất lợi

Về sự thích nghi như vậy, như "Binar 5", phản hồi của chủ sở hữu chỉ được xây dựng theo cách tích cực. Nhưng nhiều người nói về một nhược điểm: một vẻ ngoài không tự tin. Tuy nhiên, trong trường hợp này chúng ta có thể nói về những thành kiến của nhiều người lái xe về bất kỳ sản phẩm nào sản xuất ở nước ta. Nếu chúng ta đánh giá thiết kế của lò sưởi khách quan, thì các mô hình nhập khẩu không đặc biệt hấp dẫn. Tuy nhiên, cũng như các thiết bị nước ngoài, và nước ngoài vẻ đẹp trong nước là không cần thiết. Không dành cho triển lãm và các cuộc thi sắc đẹp "Binar 5". Thông tin phản hồi từ các chủ sở hữu về lò sưởi này không chứa bất kỳ thông tin về sự vỡ. Điều này, tất nhiên, có thể được quy cho những lợi thế của thiết bị.

Các lò sưởi "Binar 5" (phản hồi cũng được lưu ý), có một nhược điểm - tiếng ồn từ máy bơm. Đúng, tiếng ồn quá mức trong quá trình hoạt động của thiết bị không mang lại bất kỳ sự khó chịu đặc biệt nào: lò sưởi bắt đầu hoạt động chủ yếu khi chủ xe không ở trong cabin.

Trên thực tế, máy làm việc của nó, đánh giá bởi những loại thông tin về các thiết bị "Binar 5" đánh giá, thực hiện với một bang: salon nhanh chóng nóng lên đến một nhiệt độ phong nha, động cơ cũng bắt đầu gần như ngay lập tức. Những người thích mô hình lò sưởi nhập khẩu có thể bình tĩnh và hít một hơi thở nhẹ nhàng: máy sưởi đã được thử nghiệm trên nhiều thương hiệu nước ngoài và các mô hình ô tô có động cơ diesel. Khi làm việc với những máy như vậy "Binar 5" đã tỏ ra là tuyệt vời, không mang lại cho các đối tác châu Âu của nó trong bất cứ điều gì. Nó cũng đáng nhắc đến một mức giá nhỏ cho các thiết bị và các bộ phận giá rẻ. Ngoài ra, đánh giá bằng những nhận xét gì về bài đánh giá "Binar 5" của lò sưởi, máy đánh lửa của Bosch được cài đặt trong máy.

Lợi thế lớn nhất của lò sưởi trong nước là sự đơn giản của nó. Không giống như các mẫu xe của châu Âu, ngay cả trong suốt quá trình lắp ráp tại nhà máy được trang bị hộp đen được gọi là hộp đen trong trường hợp không khởi động được, động cơ Binar 5 của chúng tôi được phục hồi bằng cách khởi động lại và ngừng hoạt động hoàn toàn. Nếu lò sưởi nhập khẩu được phục hồi trong các trung tâm chăm sóc xe hơi, mô hình trong nước có thể dễ dàng đưa đến giác quan bằng tay.

Cài đặt "Binar 5" bằng tay của chính mình

Không nên lắp đặt lò sưởi trước. Các hướng dẫn được đưa ra trong bộ "Binar 5" đòi hỏi kiến thức đặc biệt và kinh nghiệm trong việc cài đặt các hệ thống như vậy. Ngoài ra, tự cài đặt thiết bị có thể gây ra sự thất bại trong dịch vụ bảo hành tiếp theo của xe.

Nếu cài đặt bằng tay của thiết bị được lên kế hoạch, thì cần phải làm theo các quy tắc lắp đặt, mà sau đó hoạt động của lò sưởi phụ thuộc.

Lắp đặt thiết bị được thực hiện tốt nhất trong nhà để xe với thang máy hoặc hố. Trước khi lắp đặt trực tiếp dưới mui xe, không gian trống cần thiết để định vị không chỉ là lò sưởi mà còn tất cả các thông tin liên lạc: ước tính các dây điện, ống nhánh và khí. Nên có quyền vào thùng nhiên liệu miễn phí, nếu không bạn sẽ phải tháo nó ra hoặc nở riêng nếu không ở dưới ghế sau.

Bạn nên mở lại hệ thống dây điện của lò sưởi và ước tính nó sẽ được đưa ra trong khoang động cơ như thế nào. Chiếc nhiên liệu chính và dây điện từ bơm nhiên liệu được sử dụng tốt nhất cho nhân viên tổ chức từ dưới mui xe. Dây khởi động từ xa của thiết bị được đặt trong viền sóng tới bảng điều khiển của bộ phận gia nhiệt trong nội thất. Trên bảng động cơ, có một nút cao su qua đó tất cả các dây từ khoang động cơ được hướng đến bên trong. Dây cho bộ điều khiển từ xa "Binar" được truyền qua phích cắm, trong đó có vết mổ được tạo ra hoặc cắt nhỏ, được dùng để lắp thêm dây.

Cabin xác định vị trí của bảng điều khiển. Tùy thuộc vào nó, một số yếu tố của bảng điều khiển sẽ phải được gỡ bỏ. Bảng điều khiển được gắn cố định vào bảng điều khiển, các dây dẫn từ nó được nối với dây dẫn từ bộ phận làm nóng. Một dây khởi động từ xa được gắn vào rơ le, rơ le tự động được gắn vào bộ phận báo động trung tâm. Dây âm thường được gắn vào bu lông khối của xe.

Không xa bể chứa nhiên liệu được lắp bơm, và làm nó theo cách mà nó không chịu ảnh hưởng cơ học trong quá trình lái xe. Góc tối thiểu của máy bơm là 15 độ, lý tưởng là nó phải được thẳng đứng, với đầu ra phải đối mặt trở lên. Việc cung cấp dây và nhiên liệu được đặt trong đội ngũ nhân viên tổ chức của chiếc xe. Các dây điện và đường dây nhiên liệu phải được đặt ở một khoảng cách nhất định với nhau, sưởi ấm và các bộ phận chuyển động.

Nồi hơi được gắn trên một cơ sở vững chắc và an toàn để nó có thể di chuyển tự do dưới tải. Dây và các thông tin liên lạc khác được đưa đến nồi hơi ở khoảng cách từ di chuyển và sưởi ấm các bộ phận và các thành phần.

Trước khi đưa lò sưởi vào hệ thống làm mát, bạn nên mua một lít dung dịch làm nguội - có thể cần thiết khi bơm bơm và vòi phun mới.

Các ống của hệ thống làm mát không được uốn cong, vì điều này làm giảm lưu lượng chất lỏng và có thể gây tắc nghẽn dòng chảy hoàn toàn.

Máy bơm không khí được lắp gần càng tốt lò hơi lò sưởi. Các phụ kiện của ống thổi sẽ trông rất chặt chẽ để đảm bảo thoát nước ngưng tụ và nước. Ống dẫn vào phải được bảo vệ khỏi bụi bẩn và nước xâm nhập.

Ống xả được cố định theo cách không chạm vào các bộ phận xung quanh. Đó là mong muốn rằng nó được bao phủ bằng vật liệu cách nhiệt.

Để tích cực của pin, dây nóng của lò sưởi được kết nối. Cầu chì "Binara 5" được cố định ở một nơi dễ tiếp cận, nhưng đồng thời nó phải được bảo vệ khỏi hơi ẩm và bụi bẩn.

Mã lỗi "Binar 5"

Các lỗi xảy ra trong quá trình khởi động và hoạt động của bộ phận gia nhiệt "Binar 5" là trong hầu hết các trường hợp kèm theo tín hiệu từ bộ điều khiển để tắt bộ phận gia nhiệt. Mỗi lỗi đều có mã hiển thị trên màn hình. Trong trường hợp có lỗi, đèn LED và mã lỗi trên màn hình sẽ hiếm khi nhấp nháy.

Lỗi thường xuyên nóng

Thường chủ sở hữu của xe với lò sưởi Binar 5 phải đối mặt với hai loại lỗi - H 01 và H 02. Báo cáo đầu tiên báo cáo về quá nhiệt, thứ hai - về khả năng quá nhiệt với độ chênh lệch nhiệt độ quá lớn được đo bằng cảm biến nhiệt độ và cảm biến quá nóng.

Khắc phục sự cố

Loại bỏ các lỗi này đơn giản. Đối với điều này bạn cần:

1. Tiến hành kiểm tra hoàn toàn mạch máu.
2. Kiểm tra máy bơm, nếu cần thiết, thay đổi một cái mới.
3. Kiểm tra cảm biến quá nhiệt và nhiệt độ, cũng thay thế trong trường hợp trục trặc.
4. Kiểm tra chất lượng của chất chống đông được sử dụng. Nó nên được áp dụng tùy thuộc vào nhiệt độ môi trường xung quanh cụ thể.

Kết quả

Lò sưởi nóng sơ bộ "Binar 5" là các thiết bị gia nhiệt phổ biến nhất trong thị trường ô tô của Nga do đặc điểm kỹ thuật và hoạt động của chúng. Việc lắp đặt thiết bị như vậy cho phép giảm nhiều lần nhiên liệu vào mùa đông và để bảo vệ xe khỏi bị vỡ, nguyên nhân là do sự khởi động lạnh của động cơ.

Lợi thế lớn của "Binara 5" là một mức giá tương đối nhỏ so với các thiết bị tương tự của sản xuất ở Châu Âu. Thiết bị làm nóng sơ bộ của thương hiệu này đã thiết lập chính nó như là một thiết bị chất lượng và đáng tin cậy, có tính đến việc tuân thủ tất cả các quy tắc hoạt động. Máy sưởi "Binar 5" khác với kích thước nhỏ, độ chính xác của dữ liệu được hiển thị, tính đơn giản của việc cài đặt và kiểm soát, do đó nó có thể trở nên phổ biến trong người lái xe.