Xe đạp "Kama": đặc điểm và lịch sử của nó

Xe đạp - đây là một trong những cách phổ biến nhất của giao thông, và những lý do cho điều này rất nhiều. Vì vậy, nó là một chiếc xe đạp là một và chỉ phương tiện vận tải, phát triển với tốc độ đủ cao, để kiểm soát mà không cần quyền. Đó là những gì cưỡi trên kỹ thuật này tất cả đều - cả trẻ em và người lớn, và người già, những gì làm cho nó rất phổ biến.

Bên cạnh đó, chúng ta không được quên rằng sự kiểm soát xe đạp không thực hiện bất kỳ khó khăn. Tất cả bạn cần - là để có thể đạp, để duy trì sự cân bằng và xoay vô lăng trong thời gian. Tất nhiên, với một nhiệm vụ đơn giản như vậy có thể xử lý từng.

Một ưu điểm khác biệt của chiếc xe - một rất cơ chế đơn giản. Do đó, nếu người bạn hai bánh bất ngờ đột nhập, không cần phải tìm kiếm chuyên gia hoặc mua bộ phận đắt tiền - với tất cả các bạn có thể xử lý một mình.

Nếu chúng ta nói về sức khỏe, và sau đó là xe đạp sẽ dẫn, trong số những loại xe khác. Sau khi đi xe đạp có thể tăng cường cơ bắp, không khí trong lành là tốt cho sức khỏe. Và thực tế là chiếc xe đạp không gây hại cho môi trường, nói rõ ràng có lợi cho các thiết bị không có động cơ.

Tìm hiểu về lợi ích và tiện lợi của chính chiếc xe đó, nhiều công ty đã bắt đầu sản xuất của họ trong một thời gian dài. Ví dụ, ở Nga trong những ngày của Liên Xô làm một chiếc xe đạp rất, rất tốt.

Một trong những tốt nhất tại thời điểm đó được coi là xe đạp "Kama". Mạnh mẽ, bền, thoải mái, tương đối rẻ tiền - họ đã có thể nhanh chóng được chấp nhận giữa các tầng lớp lao động của nước ta. Tuy nhiên - bởi vì trong những ngày đó, chiếc xe là rất hiếm, cũng như xe máy, nhưng giá trị của họ là không thể so sánh với mức lương trung bình. Một chiếc xe đạp "Kama" - ở đây ông có thể truy cập, dễ sử dụng, tạo điều kiện cho rất nhiều phong trào, đặc biệt là trên một khoảng cách dài.

Cần lưu ý rằng người dân tại thời điểm tàu trên những chiếc xe đạp của thương hiệu này, và sau đó thay thế bằng mới, thường hối tiếc. Và nó không chỉ là nỗi nhớ, bởi vì "Kama" - một chiếc xe đạp với một biên độ lớn về an toàn.

Nếu chúng ta nói về đặc tính kỹ thuật, là về kỹ thuật này không thể viết nhiều. Lý do cho điều này không phải là sự vắng mặt của một cái gì đó đáng chú ý, và một số lượng nhỏ của các bộ phận.

Vì vậy, các xe đạp "Kama" là một chiếc xe với một khung gấp và các bánh xe có thể dễ dàng điều chỉnh. Các bánh xe phía sau được cung cấp với một tay phanh. Nó Saddles khá thoải mái, không quá cứng nhắc khung và lốp mềm.

Tất cả các phụ tùng xe đạp có thể điều chỉnh cố định với cơ chế tốc độ cao đáng tin cậy để đảm bảo sự an toàn của người lái.

"Kama" xe đạp có kích thước rất ấn tượng - chiều cao của khung của nó là 46 cm, cơ sở đạt một mét và nặng hơn 14 kg. Và cái gọi là "bước" không phải là nhỏ - đó là hầu như năm mét.

"Kama" được trang bị với hai dấu hoa thị - chủ và nô lệ; là người đầu tiên có 48 răng, và lần thứ hai - 15.

Mọi người ai đã từng lái xe trên kỹ thuật này, nói về nó như dễ sử dụng, không đòi hỏi, động viên nhiệt huyết, mạnh mẽ và bền. Tuy nhiên, có một chiếc xe đạp "Kama" và một nhược điểm lớn: tại thời điểm này nó là rất khó khăn để có được.