Airbus A319: sửa đổi, thông số kỹ thuật, khoang hành khách mạch

Worldwide hành khách và hàng hóa vận tải hàng không tại là nhu cầu chưa từng thấy. A319 (Airbus) đến nay là loại phổ biến nhất của máy bay.

thông tin lịch sử

Chiếc Airbus A319 đã được phát triển trong các văn phòng thiết kế của mối quan tâm của Pháp Airbus Industry. Cơ sở cho việc tạo ra một loại mới của máy bay phục vụ như là Airbus A320. Đối với mô hình này đã được rút ngắn và đặt 120 ghế hành khách của mình (7 hàng bị loại bỏ). Sau đó, phiên bản mới là chỉ số A320M-7. Sau đó, cô đã được trao index A319.

Các bài kiểm tra bắt đầu từ năm 1990. Tuy nhiên, chương trình chính thức cho sự phát triển của một loại mới của máy bay bắt đầu vào tháng năm 1992. Sau khi nghiên cứu về thị trường bán máy bay để các nhà thiết kế bắt đầu từ năm 1993. Nguyên mẫu đầu tiên của Airbus A319 được xây dựng vào năm 1995, và vào tháng Tám cùng năm ông mất vào không khí. Vào tháng Ba năm tới mối quan tâm đã nhận được chứng nhận loại máy bay này. Việc đầu tiên của A319 loại hình này đã được mua bởi một hãng hàng không Thụy Sĩ Swissair.

Hiện nay, hầu hết các hãng hàng không hàng đầu ở châu Âu, Bắc Mỹ và châu Á hoạt động kiểu này của máy bay. Kể từ năm 2003, A319 bắt đầu được đăng ký trong đội "Aeroflot" - tàu sân bay quốc gia Nga. Trong cùng năm đó, công ty Airbus Công nghiệp đã ký một thỏa thuận với Irkutsk và Nizhny Novgorod nhà máy máy bay để sản xuất các tế bào A319.

Chỉ có khoảng 2000 đơn vị thuộc loại A319 của máy bay được sản xuất vào năm 1996. Chi phí của một đơn vị là xấp xỉ 86 triệu $.

sửa đổi

máy bay Airbus A319 tồn tại trong bốn phiên bản.

A319-110 là sửa đổi cơ bản. Nó có động cơ CFM56. Vì vậy, với mô hình động cơ CFM56-5A4 được đặt tên là A319-111, CFM56-5B5 - A319-112, CFM56-5B6 - A319-114.

A319-130 được thiết kế dựa trên mô hình cơ sở. Gắn động cơ AeroEngines gõ V2500. Với động cơ V2522-A5 được gọi là A319-131, và với V2522-A5 - A319-132.

A319-LR cung cấp cho thùng nhiên liệu bổ sung. Kết quả là, khoảng cách chuyến bay có thể tăng lên đến 8000 km.

A319-ACJ (còn được gọi là máy bay Airbus Corporate Jet) - Máy bay thương mại. Nó có một cabin cao cấp với phòng tắm, một phòng tập thể dục và phòng cho các cuộc họp. Được thiết kế để thực hiện 10 đến 50 hành khách khi liên kết VIP. Salon có thể được chuyển đổi sang 100 hành khách, như VIP-mô-đun có thể được gỡ bỏ. Tầm bay tối đa có thể đạt 12.000 km.

tính năng thiết kế của máy bay

A319 máy bay (Airbus) là một hẹp cơ twin-côngxon thấp. vật liệu composite được sử dụng trong sản xuất của một cơ thể hoàn toàn kim loại của máy bay.

Nó cung cấp một thiết bị ba bánh hạ cánh xếp trong cấu trúc. Có thanh chống mũi. Tiêu chuẩn loại empennage. động cơ phản lực động cơ phản lực đang nằm bên dưới mặt phẳng của cánh. Wings là hình mũi tên. Loại thân máy bay - monocoque với một mặt cắt ngang hình tròn, tạo thành một đường kính 3,95 m.

Chiếc máy bay được trang bị hệ thống điện tử kỹ thuật số EFIS, cũng như sửa đổi của A320. Thiết kế của màn hình màu đa chức năng (tổng cộng 6) điều khiển sử dụng các lĩnh vực thông tin taxi.

đặc điểm kỹ thuật sản phẩm

Bulk máy bay chở khách A319 có các thông số kỹ thuật sau:

• combi động cơ phản lực (phụ thuộc vào sự biến đổi có thể hoặc V2500 CFM);
• số lượng tối đa hành khách - 148;
• độ cao hoạt động tối đa - 11.275 km;
• phạm vi du lịch hàng không - lên đến 5000 km;
• Trọng lượng hạn cất cánh - 68.000 kg;
• Giới hạn trọng lượng khi trồng - 61000 kg;
• trọng lượng khô của máy bay - 40000 kg;
• cung cấp nhiên liệu - 23,86 m;
• tốc độ hành trình - 900 km / h;
• Sải cánh - 34 m;
• Diện tích cánh - 122,4 m ^2;
• Máy bay dài - 44,5 m;
• chiều cao - 11,81 m.

Airbus A319: chỗ ngồi tốt nhất, chương trình nội thất

Nếu chúng ta nói về cách bố trí nội thất, có một số chương trình. Họ chủ yếu được thiết kế để thực hiện 120-156 hành khách. Hầu như hãng hàng không hàng là của riêng mình. Chúng ta hãy xem xét các chương trình chung nhất.

Đề án chuẩn của Airbus A319 bao hàm sự tồn tại của chỉ có một lớp dịch vụ.

Tốt nhất và an toàn nhất trong nội thất của chương trình này là ghế nằm ở phần đầu của cabin và các hàng khẩn cấp. Hầu hết các hãng cũng có một dịch vụ hành khách hạng thương gia, nằm ở phần đầu của khoang hành khách, mà tự nó làm cho nơi thoải mái nhất trong mặt phẳng.

Cần lưu ý rằng mặt sau của ghế trong số khẩn cấp đầu tiên không được nghiêng. Khoảng cách giữa các ghế trong hàng ngũ khẩn cấp tăng lên.

Theo thống kê, các ghế ngồi không thoải mái nhất gần nhà vệ sinh là ở phần cuối của cabin.

Tất cả các ghế cabin khá thoải mái khi họ được trang bị với built-in gối. Chiều cao của tựa lưng có thể điều chỉnh một cách dễ dàng. Chiếc máy bay không ồn ào như so với máy bay chở khách khác.

A319 (Airbus) là phương tiện tầm một lối đi loại máy bay phổ biến nhất. Ông hoạt động trong phần lớn các hãng hàng không trên thế giới. A320 được coi là máy bay an toàn nhất, vì vậy nhu cầu sử dụng chúng sẽ ở mức cao trong một thời gian dài.