Bơm: các thiết bị và các phiên bản

bơm nhiên liệu áp suất cao - là một trong những yếu tố chính của hệ thống phun động cơ hoạt động trên nhiên liệu diesel. Thiết bị này có hai chức năng - ở áp suất đúng lượng nhiên liệu diesel và điều chỉnh thời gian bắt đầu yêu cầu tiêm.

Mục đích và bơm đơn vị

Cơ sở của việc này là một máy bơm đặc biệt cặp pit tông, kết hợp các piston (pít tông) với một hình trụ (tay). Cơ chế này được làm hoàn toàn bằng thép không gỉ. Giữa pittông và tay áo có một khoảng cách nhỏ. Sự chính xác này ghép nối.

Nó cũng đáng chú ý là máy bơm nhiên liệu phổ biến gần đây mà điều chỉnh thời điểm tiêm với kim phun điện tử.

Tùy thuộc vào thiết kế của một số loại máy bơm nhiên liệu:

• Row.
• Phân phối.
• Trunk.

Trong dòng thiết bị bơm tiêm là như sau. Ông tiêm dầu diesel vào xi-lanh bằng phương tiện của một yếu tố bơm riêng biệt. Theo thiết kế, nó là đơn giản nhất. Ví dụ, máy bơm điện có trong cấu trúc của họ một vài pit tông. Họ bơm và phân phối nhiên liệu trong tất cả các xi-lanh.

Thông thường, máy bơm phân phối hoàn thành với một cặp pittông. Do đó họ cung cấp một nguồn cung cấp đồng phục hơn về nhiên liệu. Ngược lại, nội dòng, các máy bơm được phân biệt bởi trọng lượng nhẹ và kích thước nhỏ hơn. Do đó, các chi tiết của bơm phân phối thường không thể chịu được tải trọng và thất bại. Những máy bơm thường nhân viên bằng xe ô tô chạy bằng nhiên liệu diesel.

bơm tiêm Trunk

thiết bị bơm chính là khác biệt đáng kể so với thiết kế trước đó. bơm tiêm như vậy được sử dụng trong hệ thống "Common Ryle," nơi họ thực hiện chức năng bơm nhiên liệu diesel vào đường sắt. máy bơm Trunk tạo ra áp lực cao nhất trong hệ thống. Một số thiết bị cung cấp áp lực phun của 190 MPa. bơm thiết bị "Mercedes Aktros" ví dụ, liên quan đến sự hiện diện của lên đến 3 cặp pittông. ổ đĩa của họ được thực hiện bằng một chiếc nhẫn cam đặc biệt hoặc trục.

Nó có tất cả các loại máy bơm hiện đại. Bộ máy của mỗi người trong số họ, như chúng ta đã thấy, liên quan đến sự hiện diện của ít nhất một yếu tố bơm, về số lượng và đặc điểm trong số đó phụ thuộc vào tính thống nhất của hệ thống phun nhiên liệu cung.

Nếu bơm không hoạt động, việc cung cấp nhiên liệu vào buồng đốt chấm dứt. Do đó, điều quan trọng là phải theo dõi tình trạng của cơ chế. Và cuối cùng, chúng tôi lưu ý một số dấu hiệu mà chúng ta có thể xác định bơm tiêm lỗi:

1. Thiết bị này có một cơ chế để tăng tiếng ồn trong quá trình hoạt động.
2. Với bánh bơm trượt ra khỏi vành đai.
3. Từ băn khoăn cung cấp nhiên liệu bơm vào các kim phun.
4. Khó khăn bắt đầu.
5. Tăng tiêu thụ nhiên liệu.
6. Từ các ống xả ợ hơi khói đen dày. Thông thường, điều này cho thấy bộ lọc tắc nghẽn, nhưng sau khi thay thế, kiểm tra máy bơm của bạn.